Sobi

Huhu Um`s Basteln werde ich wohl nicht rum kommen, da es schwarze DE`s sind. @ Alex Danke für dein Angebot, ich werde mich noch etwas umschauen, und bei Bedarf melde ich mich Sobi

Hi Kann man bei einem DE Scheinwerfer die Streuscheibe einzeln kaufen, oder gibt es nur das komplette Teil incl. Reflektor? Hab nämlich einen scheinwerfer mit Sprung in der Streuscheibe. Sobi

@ Bastelbert Ist das ein "echter" Sunni GTi-R ???? Böses Auto, und klasse Arbeit Sobi

Hi Leute Ich bin auf der Suche nach einer vernünftigen, aber icht zu teuren Alarmanlage, sie sollte einen Pager , Radarsensor (möglichst 2 Zonen) und einen Erschütterungssensor haben. Was haltet ihr von den genannten Modellen? Gibt es was vergleichbares (besseres) für um 200,-€ ??? Sobi

Hi Bei der extrem niedrigen Spannung kann ich mir nur vorstellen, daß sie tiefentladen ist, hattest du irgend einen Verbraucher an??? War das eine Batterie aus dem Fachhandel, oder so ein abgestandenes Teil aus`m Baumarkt, da weiß man ja nie was man bekommt Ich würde sie auf jedem Fall auf Garantie tauschen Sobi

Hi Ich hab `nen G-Power drunter, im Fahrzeugschein steht:EB5302, der brummt unten schön dumpf, und so ab 4500 Touren fängt der schön an zu brüllen Sobi

Hi Bei mir waren die Querenker und die linke Spurstange etwas ausgeschlagen, da hat mein Lenkrad beim Bremsen etwas vibriert, aber im Bremspedal habe ich nichts gemerkt, deshalb würde ich eher auf die Scheiben tippen. Sobi

@E30Azev-K Nee, die neue wird verschraubt. @Stefan-E30 Zum Domlagerwechsel müssen die Dämpfer ja auseinander, und da ich es in der Werkstatt machen lassen hab, einer meiner hinteren Dämpfer schon geölt hat wollte ich nicht das Risiko eingehen, und 2 x Arbeitslohn bezahlen, deswegen hab ich gleich alles komplett machen lassen. Die alten Dämpfer werde ich jetzt zu Koni einschicken, wegen "lebenslanger Garantie" zwar fehlt mir die Rechnung, aber ich werde die Rechnung der neuen mitschicken, und als treuer Koni Kunde hoffe ich mal auf deren Kulanz Sobi

@ Poppy Ob die eingebauten schon gekürzt waren weiß ich nicht genau, allerdings sollten die Kolbenstangen laut Werkstatt wohl gleich lang gewesen sein. @E30Azev-K Jo, da ist so eine kleine Gummischeibe im Kreuzgelenk, kostet so 12,-€, allerdings ist die originale vernietet, die muß dann ausgebohrt werden. Sobi

Hi Ich drücke mit, und möchte wie mein "Vorredner" auch Bilder sehen Sobi

Hi Leute Lange hatte ich folgendes Problem: bei kurzen Bodenwellen, Gulli`s und Schlaglöchern hat bei mir immer etwas in der Lenkung/Vorderachse gepoltert,in der Werkstatt haben die bei Probefahrten nix gehört, aber mich hat es langsam wahnsinnig gemacht, da man ja jedes Fremdgeräusch sofort bemerkt. Im Laufe der Zeit hatte ich einiges Stück für Stück erneuert: Querlenker, Spurstange, Gummilager im Kreuzgelenk/Lenkung, Pendelstützen, und es wurde zwar anderers, und Phänomene wie zittern der Lenkung beim Bremsen verschwanden, aber es schepperte zuletzt immer noch. Jetzt habe ich den allerletzten Schritt vollzogen, und neue Konis samt Domlager einbauen lassen, und: es poltert und schppert nix mehr, bin echt happy knapp 9 Monate war der 3`er krank, jetzt läuft er wieder, Gott sei Dank Wollte ich nur mal los werden. Gruß Sobi

Wow, da bekomme ich ja `ne Gänsehaut fettes: Respekt !!! Sobi

Hi So mit 50,-€ - 100,-€ hätte ich auch gerechnet. Eine aus dem Forum wäre natürlich auch nicht schlecht. GIBT ES IM RAUM HAMBURG JEMANDEN DER WAS PASSENDES HAT ??? Sobi

Hi Leute Leider ist meine Haube vom Vorbesitzer schlecht gespachtelt/lackiert worden, so das ich mich nach einer anderen umsehen muß, das "aufarbeiten" wäre zu teuer. Was darf eine gebrauchte Haube in Diamantschwarz, sehr guter Zustand beim Gebrauchtteile Händler denn so kosten? Damit ich mal `ne "Hausnummer" habe. Sobi

Hi Besonders schön finde ich sie nicht (ist natürlich Geschmackssache), aber ich habe mal gehört, das die Typenklasse die Selbe sein soll, wie mit festem Dach. Allerdings werden die Werkscabrios versicherungstechnisch auch immer günstiger, mein 325 hat in der VK mittlerweile 21, mit einer etwas höheren SB ist der mittlerweile bezahlbar. Wie es mit der TK ist, weiß ich nicht, aber vor 3 Jahren lag er in der Teilkasko bei 39 (deswegen habe ich meinen Vollkasko versichert:daumen: ) Sobi

Hmmm, ich denke das sieht zu sehr "reingequetscht" aus, ich selbst fahre 225/40 auf 9x16 und finde das ist schon Maximum. Ist aber Geschmackssache Sobi

@ Poppy Danke hast du zufällig noch `ne Teilenummer Ich werde dann wohl gekürzte Koni gelb nehmen, kennt jemand eine günstige Bezugsquelle? Ich habe nur welche bei :fmw-onlineshop gefunden. @ Micha Das wußte ich gar nicht (schäm) ich hatte mal ein Auto mit außen verstellbaren konis, bei den nicht-von-außen verstellbaren konis dachte ich, daß sie fest eingestellt wären:klatsch: .......man lernt immer dazu. Sobi

Hi Da ihr alle so schön einer Meinung seid, werde ich dann auch gekürzte Dämpfer nehmen. Hat jemand eine Bezugsquelle für Bilstein M-Tech Dämpfer? Und sind die schon gekürzt? Und wo bekomme ich die Sturzkorrekturlager, da eh fast alles neu kommt, möchte ich die gleich mit verbauen (lassen). Thx Sobi

Hi Micha Bilstein schwebte mir auch schon vor, ich finde aber immer nur: B2 / B4 /B6 / B8. Wo bekomme ich denn die M-Tech ? Die Koni gelb an meiner HA sind nicht verstellbar, deswegen vielleicht härter wie die verstellbaren, die "weich" eingestellt sind. @degrees Hast Recht, die roten sind nicht gekürzt lieferbar. Müssen die Dämpfer denn bei der "mäßigen" Tieferlegung überhaupt gekürzt sein?? Sobi

Hi Da meine Dämpfer hin sind, und ich neue benötige, frage ich mich jetzt, welche ich nehmen sollte. Zur Zeit fahre ich H&R Federn, HA mit Koni Gelb, VA weiß ich nicht, könnte original sein. Da mir die "gelben" etwas zu hart sind, hatte ich an Koni rot gedacht. Was gibt es da für Erfahrungen mit, alternativen? Sollte ich dann gleich gekürzte Dämpfer nehmen (tieferlegung beträgt ca. 40-50mm) oder haben gekürzte ein Vor/ Nachteil. Gruß Sobi

Hi Danke für eure Ratschläge @Ridetilludie Sehr nettes Angebot, aber wenn, werde ich neue nehmen. @Raketenmanny Bei den Dämpfern in dem Shop steht nix vom 325, dann passen die wohl nicht. Das die Federbeintüllen sich mit der Zeit "auflösen" hab ich auch schon gehört, bin mal gespannt wie meine aussehen. Ich lasse es in einer kleinen Werkstatt machen, die haben recht gute Preise, selbst schrauben ist schlecht, da ich keine eigene Garage und keinen Federnspanner habe. THX Sobi

Wow, der sieht ja Hammer aus, bis auf den Airbrush -Tankdeckel `ne glatte 1 Sobi

Tach War heute in der Werkstatt, und ich komme nicht drum rum, das Federbein ausbauen zu lassen, da die Diagnose ob Domlager oder Dämpfer, oder beides nur im ausgebauten Zustand geht @ Raketenmanny Was hast du für Dämpfer genommen, kosten??? Wenn die nicht mehr so doll sind, kommt vorne beides neu............was das wieder kostet Sobi

Ich hab mir vor ziemlich genau 3 Jahren meinen 1`ten BMW gekauft: 325iC, Ez 1989, damals 100tKm, diamant schwarz, tiefer, BBS RS Rad 8+9 x16, Shadow, kleiner BC, Leder, Edelholz, Windschott, Euro2, Tezet Fächer,G-Power Auspuff, 3 Vorbesitzer. technisch bisher wenig Probleme, optisch leichte Mängel. Damals für 6000,-€.........ich mußte ihn einfach haben, und hab es nicht bereut. Eigentlich wollte ich dieses jahr auf E36 wechseln , kann mich aber nicht trennen:beemwe: Sobi

@ Raketenmanny Na 10°C ist etwas arg, aber ab 15° geht der Deckel auf @ Hausmeister Das es nicht schaden kann denke ich auch, will nur ungern das Geld "umsonst" ausgeben. Bei mir war mal ein hinteres Domlager defekt, das hörte sich bei Schlaglöchern immer an, als wenn der Auspuff irgendwo gegenpoltert. Ich werde dann morgen mal in eine kleine Werkstatt bei mir in der Nähe fahren, die haben sich auf (ältere) BMW spezialisiert, wenn der dann auch auf die Domlager tippt, werde ich die dann tauschen lassen. Was ist eigentlich von E-Teilen aus E-bay zu halten??? Qualität oder eher Schrott? Da gibt es nämlich einen Satz neue Domlager für 69,-€ allerdings bin ich wegen der Haltbarkeit etwas skeptisch, denn es heißt ja: Wer billig kauft, kauft 2x Sobi