HamburgerTouring
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...dann komplett, als ganzes oder für Fahrer und Beifahrerseite seperat geschlossen? Mir schon bekannt das es geschlossen ist, doch auf welche Art? Problem ist das Fahrerseite nicht mehr Funktioniert aber die Beifahrerseite noch ihren Dienst tut. Liegt es nun an einer Leckage oder sitzt dort etwas fest. Wenn also jemand da mal ein Tipp hätte wäre das sehr nett *g* Wenn es alles nichts mehr hilft muss ich wohl mal über E-LWR nachdenken, solange aber eine Chance besteht...... Gruß Daniel
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Wenn ich es im ETK richtig gedeutet habe sollte es passen! Kann aber leider keine Garantie bieten. Evtl. meldet sich noch jemand der genaueres aus eigener Erfahrung zu berichten hat. Viel Glück ...und ja es ist schon Sonntag *g* Gruß Daniel
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Du hast Post. Hab dir mal eine Einbau Anleitung zu geschickt. Gruß Daniel
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Sofern Saisonkombifahrer das noch nicht gemacht hat. Schick mir ne Mail mit deiner Addy, da über das Board die Addy nicht zu sehen ist und man keine Anhänge drüber verschocken kann! Gruß Daniel
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Laut den Zeichnungen die ich hier habe sollte es so sein das ZV vorhanden ist. Aber wie schon gesagt kann es aber auch immer mal anders sein. Zeichnung kann ich Dir zukommen lassen. Dann kannst du anhand der Pin Belegung (Tür zur A-Säule) es auch sehen ohne die Pappe etc. abzu nehmen. Gruß Daniel
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Zeichnungen für den passenden Kabelbaum (original) hab ich hier wenn du ihn haben ,öchtest schick mir ne Mail. Gruß Daniel Nachtrag ich sehe grade das du aus HH kommst. Wenn Du hilfe brauchst sag bescheid, komme aus dem süden HH.
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FAQ Sticky in den einzelnen Foren.
HamburgerTouring antwortete auf HamburgerTouring's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt, sicherlich ist es mir bekannt dass ich einzelne Threads Abonnieren kann. Ich meine es aber eher so dass es eine Automatische Benachrichtigung über neue Beiträge in Foren/Threads gibt in den ich gepostet habe. Wie es auf einigen anderen Boards der Fall ist. Es macht es etwas angenehmer, grade wenn man mal nur schnell etwas Antwortet und dann das Thema nicht Abonniert. Gruß Daniel -
Wie wäre es mit einzelnen FAQ zu den gängigsten fragen als Sticky in den Foren zu Platzieren. Z.B. wir im Zubehör Forum das zigste mal nach dem Umbau von eFH gefragt. Da im Forum aber schon bereits gute Antworten vorhanden sind könnte man die zur besseren Findung im Forum oben anheften. Des Weiteren wie sieht es mit einer Mail Benachrichtigung aus? Dies ist sicherlich von anderen Board bekannt, ein sehr gutes Feature wie ich finde. Gruß Daniel
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Noch ja...doch wenn es gehen sollte...von unten etwas abschleifen und einsetzen sollte gehen! Gruß Daniel
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Schalter u. Motoren können kaputt gehen wenn du sie nicht über das Relais u. die Sicherung laufen läßt! Punkt um. Wenn es so sein soll wie es gehört und du auch etwas länger davon haben möchtest steck das Kabel in den SA-Stecker besorg dir eine passende Sicherung und das dazu gehörige Relais. So wie du es machen möchtest geht es auch, aber wie gesagt es kann was kaputt gehen. Komfortfunktion läuft über ein extra Kabel + Relais welches du nicht haben wirst. Wird hin und wieder mal bei Ebay angeboten. Diese Funktion soll imho dazu dienen u.a. ohne Zündung die eFH zu benutzen. Und was sollte das jetzt das mit den Tastern? Du machst das schon. Gruß Daniel
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Zusätzliche Innenbeleuchtung in der Nähe des Rückspiegels
HamburgerTouring antwortete auf Bördi325iT's Thema in Ausstattung
Stimme da Mathes318iA voll zu. So habe ich es auch gemacht MTech Spiegel und dazu Fußbeleuchtung angebaut. Als Grundkörper dienen zwei Originalen Deckenleuchten die jewals links und rechts montiert sind und den Fußraum erhellen. Das ganze läuft über einen Schalter (neben Heckheizung) um auch wärend der Fahrt mal etwas erleuchtet zu werden. Anbei auch über die WAECO, beim öffnen wird die Zelle erleuchtet. Das ganze kostet nicht viel und läßt sich leicht realisieren. Mal ganz von dem nutzen abgeshen. Gruß Daniel -
Sind die Regional unterschiedlich? Hab mal grade bei Schwiegervatern in der Scheune geschaut, die sind ertsens größer und zweitens weder von Hella noch mit E-Prüfzeichen versehen. Schade eigentlich. Oder liegt es daran das es evtl. ältere sind? Gruß Daniel BTW. Nein er Sammelt keine, ist eher Beruflich bedingt *eg*
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Hier mal ein Bild vom SA-Stecker! http://free.cyberhost.tk/wire/Bimmer/sa-stecker.JPG Es kommt an die Nummer 17 ran dein Kabel. Dann muss aber auch ein Relais gesteckt werden! Auf Steckplatz K5 früher 15 Ampere, kann aber auch etwas höher sein. Das solltest du auch nutzen. Ist auch eine Art Schutz für deine E-FH Motoren . Also lass es lieber bei der Originalen ausführung und verbau lieber, wie erwähnt die Komfortschaltung. Gruß Daniel