Tschimpi

Hat jemand von euch die Reperaturanleitung für BMW E21 auf CD??? :frage: Es währe schön wenn ich die mal ausleihen könnte. :daumen:

Also ich war auch mal beim Händler wegen meinem Cabrio. Da kam an Info nicht viel raus. Nur eins: Sonder..., Sonder..., Sonder... Ich hab ein 318i Cabrio Bj. 7/93 in Daytonaviolette M-Technik II graue bzw. silberne Lederausstattung mit blauen Nähten Klima gr. BC Tempomat usw. Die haben sich gar nicht augekannt. :frage: :frage:

Also ich bin ein Fan von kurzen Kennzeichen. Meine Nummern sind: MN-D 7 das hab ich auf meinem Cabrio. MN-Z 21 das hab ich auf meinem VW Corrado in Engschrift ohne D. MN-V 31 ist meine alte Nr. in Engschrift ohne D. MN-07950 ist meine rote Youngtimer Nr. Damit fahre ich meine alten BMW `s E21 316, E21 323i, E30 325e, E30 325i :sonne:

Du hast recht. Ich werd jetzt einfach mal schauen. Ich kann euch ja dann berichten ob es was geworden ist.

Ah, das ist ja mal ne Aussage.

So jetzt bin ich wieder da. Ich hab mich vorher blöd ausgedrückt. Ich bin natürlich kein Profi. Aber wenn ich sehe dass das ganz gut funktioniert würde ich mich da schon besser einarbeiten. Ich bau gerade einen E21 323i neu auf und hab immer wieder Teile die man mit sandstrahlen glaub ganz gut wieder hin bekommen könnte. Ich will nur nicht mit einer absoluten Sparversion anfangen und nachher ärgere ich mich weil der Kompressor vom Baumarkt nichts bringt. Ich hab gehört unter 10 bar und einem Tank von mindestens 400 - 600 Liter braucht man mindestens um venünftig arbeiten zu können. Stimmt das oder wie seht ihr das? Ich werde nie eine ganze Karosse sandstrahlen. Aber mal Roststellen am Auto strahlen oder Teile wie einen Kotflügel oder sonstige Teile sandstrahlen sollte schon drin sein.

Ich hab die Möglichkeiten eine relativ große Kiste bzw. Kabine bauen zu können. Also ein Kotflügel sollte schon Platz haben. Die Kiste ist auch nicht das Thema.

Hallo Leute, ich will mir für meine kleine Werkstatt eine Kiste zum Sandstahlen bauen. Natürlich mit dem passenden Zubehör. Wer von euch hat selber sowas Zuhause??? Was brauch ich da mindestens für einen Kompressor? Ich denke 10 Bar sollte er mindestens bringen und bestimmt einen großen Tank haben. Da wird einer vom Baumarkt nicht reichen, oder? Gibts Unterschiede bei den Pistolen?

Das ist ganz schön bitter! Tust mir echt leid. Kopf hoch. Die werden schon wieder auftauchen.

Ich find ihn generell echt schön. Ich werde aber auch nichts gegen irgendwelche Teile oder Anbauten sagen. Find ich immer blöd wie ein paar da gleich abgehen. Normale Meinungsäußerung ist ok.

Tut mir echt sehr leid. Sowas ist schonbitter. Sei froh dass Dir nicht noch mehr passiert ist. Ich weiß das kann man immer leicht sagen.

Der gefällt mir auch sehr gut. Ist schon brutal wie schnell das bei Dir so geht.

Ich find das immer geil wenn ein E30 in einem Film auftaucht. Find es nur schade wenn man sie in den Filmen kaputt macht.

Also ich finde die haben beide ihren Reiz. Mir gefallen beide. Ich hatte sogar schon 2 in den gleichen Farben. Leider war der schwarze total fertig. So mußte er leider als Organspender herhalten. Den silbernen hab ich noch. Leider steht er nur rum weil ich zu nicht komme.

Danke für den Tip. Muß ich mal testen. Wobei die LED`s wenn man sie oben, wo das Glasfaserkabel eingesteckt wird, anbringt echt nicht so schlecht sind. Ich hab welche mit 20.000 mcd. Die sind schon gut hell. Außerdem würden die weißen LED`s doch besser zu meinem Xenon passen, oder??? Shit was mach ich??? Die Birnen werden aber auch ganz schön heiß, oder? Da sollten die Hülsen auch gleich als Kühlkörper dienen, oder? :frage:

Ich hab jetzt 2 Versionen von Scheinwerfern mit Standlichtringen gebaut. Einmal hab ich normale Scheinwerfer und einmal die schwarzen Hella Scheinwerfer mit Ringen "gepimpt" Ist auch alles ganz schön geworden. Nur hab ich noch das Problem dass ich noch nicht weiß welches Leuchtmittel ich nehmen soll. Ich hab zwei Varianten. Die eine ist die, mit den org. Lichtleiterkabeln vom e39, einem Adapterröhrchen und einer üblichen Birne. Oder ich laß die Lichtleiterkabel weg und ich bastle 2 LED`s pro Scheinwerfer oben an die Ringe. Was habt ihr so gemacht, oder was würdet ihr machen????

Also ich hab mein Cabrio im Jahre 2000 gekauft. Es ist ein 318i Cabrio Individuel Bj.7/93 in der Farbe Daytona Viollett mit 1 Vorbesitzer und 62 Tkm. Mehr über mein Auto in "Details". Ich hab damals 15500 DM beim BMW Händler bezahlt. Er sah aus wie neu und ich konnte nicht anders obwohl ich eigentlich einen 325i wollte. Ich verrate euch lieber nicht wieviel ich bis heute an Kosten für meine Umbauaktionen gehabt habe.

Also mir gefällt er ganz gut.

Ich müßte Zuhause nochmal nachschauen wie die Firma heißt. Die ist sehr seriös meiner Ansicht nach. Ich hab schon mal etwas länger mit dem Besitzer geredet. Der ist voll nett und macht um sein Fahrwerk kein Geheimnis. Müßte sogar noch Fotos vom Wörthersee04 haben.

Dir muß schon mal klar sein dass Du niemals mit korrekt eingestelltem Sturz unterwegs bist. Außerdem hatte das Zeug am Anfang zwar so eine komische Einbaubestätigung dabei, aber niemals TÜV. Nächstes Highlight war, Du mußtest es bei ihnen einbauen lassen. Das kostete mega extra. Wenn Du es selber einbauen wolltest, hast Du nur Garantie bekommen wenn eine dementsprechende Fachwerkstatt Dir das Teil eingebaut hat. Leider war eine normale KFZ Werkstatt aber keine Fachwerkstatt für Luftfahrwerke. Auf gut deutsch gab es sonst keine Fachwerkstatt. Ich kenn einen der hat sich das Fahrwerk einbauen lassen und ist nach Hause gefahren. Da war aber noch nichts eingetragen. Als er dann ein paar Tage später angerufen hat wie es jetzt mit TÜV ausschaut. Hat es geheißen er soll einfach seinen Brief schicken sie würden das dann schon machen!!! Ich will nicht wissen wie das gemacht wurde. Außerdem waren die Luftkissen und die Leitungen nie richtig dicht. Somit behielt das nie seine Höhe. Wenn ich mir eins einbauen lassen würde dann das von der Schweizer Firma.

Ich sag über die Sache lieber nichts. Ich war da am Anfang mit dabei als Bavaria Tuning das angefangen hat. Hätte das Fahrwerk als erster E30 in meinem Cabrio haben können. Aber das war mir zu Lebensgefährlich. Ich weiß zwar nicht ob er noch die gleichen Komponenten für das Fahrwerk benützt, aber ich will es lieber erst gar nicht wissen.

Ja, ich weiß. Vom Hocker haut das auch keinen. Aber man merkt es schon. Wieviel Anteil davon Filter, Fächer oder Chip hat weiß ich nicht. Ich meine halt für einen M40 geht er jetzt schon ganz gut. Ich fahr mit meinem Cabrio ja auch keine Rennen. Zum schnell Fahren nehm ich lieber meinen G60.

Männer - Arbeit

Also ich muß mich dem Stefan anschließen. Seit ich den K&N Performence Kit drin hab läuft er oben raus besser und so zieht er auch besser. Wobei das allweine bei einen M40 noch keinen vom Hocker haut. Sound mäßig keine große Veränderung. Nur das saugen wenn er Luft zieht hört man gut. Das hört sich gut an. Richtig was gebracht hat es erst mit meiner Auspuffanlage und meinem abgestimmten Chip. Wobei es immer noch ein M40 ist!

Wiederholungs - Täter