lallalla

Nein muss nicht. Einfach glatt zu und gut....

Erstens kauft man sowas nicht gebraucht und zweitens, wenn dann wenigstens passend vom 320i. Mach mal ein Bild davon und stell das hier rein... Dann kann man vielleicht erkennen was du meinst.

http://i.auto-bild.de/ir_img/64309227_0866697c1b.jpg Die bei Mercedes sind die besten

ah ok, das meintest du... Ich ging jetzt davon aus, das er die Handbremse schon betätigt hatte...

Endschalter im Heckwischermotor defekt. Erzeugt genau das beschriebene Phänomen.....

Sollte die Trommel hinten nicht selbst nachstellend sein?

Evtl. noch Luft im System. -> Ordentlich entlüften....

Ein Leck findet man am leichtesten mit nem Feuerzeug Vorsicht! War ein Witz. Das kann schwerste Verbrennungen und einen totalschaden am Fahrzeug zur Folge haben........

Herzlichen Grlückwunsch und alles Gute für eure gemeinsame Zukunft!

Den Benzindruckregler misst man, indem man den Unterdruckschlauf abzieht und dann muss der Druck anliegen, der eingeprägt ist. Beim 320i müsste es ein 2,5 Bar Regler sein. Wenn ein 3 bar Regler verbaut ist, dann erklärt sich ja schonmal ganz schnell der sehr hohe CO Wert. Allerdings vermute ich immer noch, das zusätzlich noch etwas im Argen ist. 0,5 bar mehr Benzindruck dürfte so max 2,5 CO ausmachen....

und kosten neu auch nur soviel.... -> http://de.bmwfans.info/parts/catalog/51451917351/

Bei CO 5 ist deutlich mehr im argen als Kat. Siehe Wiki -> http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-abgaswerte-passen-nicht-au-nicht-bestanden-58386.html Als erstes bei so hohem CO würde ich mal den Benzindruckregler checken. Ich vermute aber das noch ein paar andere Fehler zusätzlich vorhanden sind. CO 5 ist extrem....

@NULLZWOtii, war nicht abwertend gemeint.

Zum Thema Überlapend schweißen -> Schweißprimer! Auch wenns NULLZWOtii nich mag. Das setzt jeder Autohersteller bei Blechreparaturen voraus....

Hast du da mal ne Aufstellung? Wenn das nur 50€ kostet, rüste ich auch komplett auf Manuell um.

Update: Warte immer noch auf Antwort von BMW Classic. Hab denen selbst noch eine Mail geschickt. Mal sehn ob da jetzt eine Reaktion drauf kommt....

hehe, viel Spass Hergol. Die Teile bekommste, wie Georg schon beschrieben hat, original bei BMW. Der Excenterhebel liegt bei ca. 28€. Mal sehen ob der neue dann bei dir hält... Hab bei mir das gleiche Problem (http://e30-talk.com/allgemeines/t-em-verdeckproblem-hebel-fuer-verdeckkastendeckel-geht-kaputt-77478.html)

Denkt mal nicht nur an die Steuerhinterziehung, sondern auch an die Folgen einen Unfalls mit z.b. Personenschaden. Da will ich mal sehen, wie die Versicherung reagiert, wenn der Umbau nicht abgenommen und eingetragen ist.

Alles Gute alte Socke

So, heute das erste Spielzeug vom Papa bekommen und der Mama gleich mal gezeigt, wo die Erziehung hingeht

Glückwunsch, ich warte noch immer auf ne Aussage von BMW...

Auch von mir alles Gute und herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!!

Bin ich nicht deiner Meinung. Rein auf den Hebel bezogen: Unten kann der Hebel einen sehr weiten Weg machen, ohne das sich der Deckel überhaupt bewegt. Also, wenig Drehmoment auf dem Motor. Beim öffnen dann die Belastung am roten Strich zwischen 2 und 3 am grössten. Insgesamt beim öffnen zwischen den beiden blauen Strichen am größten. Wenn man alles ansieht: Beim Schließen des Deckel, wenn das Verdeck im Kasten ist, dann brauchts sehr viel Kraft im Bereich 1, da die Schließfallen betätigt werden und das Verdeck mit dem Schließmechanismus ja etwas zusammengedrückt wird. Beim Öffnen gar nicht, da das Verdeck ja mit drückt. Das ganze hörst du auch gut, wie sich der Motor "quält", bei dem Vorgang. btw. hab gestern mit meinem Teilefritzen gesprochen. Eigentlich gibt es ja nur Garantie auf von BMW eingebaute Teile, aber er klärt das jetzt ab.

Bei dem 3ten also dem Video, ja. Der zweite ist aber schon früher, also direkt nach Einbau, beim schließen gebrochen. Rein durch das Eigengewicht des Verdeckkastendeckels. Gut, der 3te hat paar Sekunden länger gehalten... Außerdem ist Anfangs nicht die höchste Belastung drauf, sondern eher wenn der Deckel halb offen ist. Dann steht der Hebel fast waagrecht und dann wirkt auch die größte Kraft auf den Hebel.

Doch doch, Beim öffnen unterstützt es zwar, aber bei Verdeckkastenklappe schließen hat es deutlich mehr zu tun, da ja das Verdeck etwas zusammengedrückt wird. Ne, die Verbindungsstange zur Klappe ist nicht neu. Da seh ich aber auch kein Problem. Nix verbogen oder defekt.