Ridetilludie

50? Kann nicht sein oder? Dachte 64AH? Hatte schonmal 86iger Traglast eingetragen..

Meine 3 Fragen...

Also welche Batteriegröße hat ein 325iger Touring? Als AH. Welche Reifenabrollumfangdifferenz zwischen vorne und hinten darf ein E30 mit ABS haben? Da gibts Prozentwerte. Welche Reifentraglast braucht ein Touring mindestens? DANKE!!!

ICH WERD WAHNSINNIG!!!! So habe jetzt einseitig E30 M3 Querlenkerlager verbaut. Das bringt ca 2mm am Rad. Die reichen so ein bischen. Aber jetzt gehts weiter beim einschlagen schleifen jetzt die Reifen hinten und vorne an der Karosse an.... Ein E30 ist einfach nicht für 18 Zoll gebaut außer man verbaut 205er Reifchen. Jetzt muss ich Reifen kaufen mit Miniquerschnitt die nur BF Goodridge zu nem Saupreis anbietet. 225/30 18. Schmäler wenn ichs mach nützt die M3 Bremsanlage ja kaum noch was. Hoffe der cm Luftgewinn an jeder Seite reißts raus sonst darf ich meine Radkästen zamkloppen.... NIE WIEDER WÜRDE ICH 18 ZOLL ODER E36 VORDERACHSE VERBAUEN DAS KANN ICH SCHWÖREN!!!

SCC, D&W (nicht empfehlenswert) , H&R, spurverbreiterung.de

Baue grad 18 Zoll drauf. Wennst nicht grad absolute Schmalspur bauen willst ein Heiden Aufwand!! Vielleicht hilft Dir das Thema nur Ärger mit der E36 VA. Da beschreibe ich gerade meinen Kummer!

Lochkreisadapter! Ganz einfach!

Also hier mal ein bisl Bildmaterial zur besseren Verdeutlichung. Im ersten Bild steht das Rad gerade. Im zweiten bisl Radeinschlag und der Gummi schleift schon an. Das dritte ist das exzentrische Querlenkerlager von Powerflex. @simon hast Du das exzentrische Domlager vom E30 verbaut? So wie es bei mir aussieht passt damit bei mir der Sturz ohne Unterlegscheiben. Was ich jetzt mache. Habe mir zähneknirschend die Querlenkerlager vom E30 M3 bestellt mit Option auf Rückgabe. Werd mal ausmessen was das ausmacht. Und dann werd ich mir noch 225/30 18 für vorne bestellen. Nur solche unmöglichen Größen sind teuer und man hat keine Auswahl...

Ist bei uns nicht anders. Hab Spurtstangen und Köpfe für nen E36 bestellen wollen (lenkgetriebe im E30). Das kann man so nem Typen nicht klar machen. Der hat gemeint das gibts nicht. NA KLAR gibts das nicht!! Ist ja umgebaut wie schon 10 mal erwähnt!! Ja und was für einen E36 soll er denn nehmen. Nen Touring ein Cabrio.... Da hab ich ih dann gefragt ob er eigentlich sieht das in seinem Pc Teileverwendung für alle E36 steht... Wenn manche Leute keine Schlüsselnummer bekommen werden se soo faul und wollen dann nichts mehr verkaufen weils arbeit machen würde! Aber bei mir war das im Zubehörhandel....

Und das hats gebracht?

Nice car but do you think its its so clever how your air filter is placed?

Mike Sanders Karosseriefett! Hau ich auch auf Aussenteile! Ist aber schwierig anzuwenden!

Supi Jungs danke das hilft!!!!

Hab grad die Kamera in der Halle vergessen. Bilder gibts morgen! Dann naja werd ich mit Problemlösung anfangen!

Was macht es Höhenmäßig für ne Differenz zwischen nem 225/40 18 und nem 225/30 18. Oder nem 215/35 18? Kann man das irgendwie berechnen?

Also mein niedrigstes war laut Bc mal 8,8. Normal zügig sind keine 10. Beim Autobahnendgeschwindigkeitsschnitzel passen aber auch locker 20 durch...

Also die 2 Liter Turbo Diesel sind eigentlich sehr zuverlässig. Da ist bestimmt nur ein Schlauch ab oder so! Einen defekten Turbo würde man schon mehr merken als Du gerade beschreibst!

Ja ich hab jetzt 18er Am Besten man verwendet die exzentrischen Dom und Querlenkerlager Na klasse das mit den Powerflexbuchsen. Meinst wirklich das macht was aus gegenüber den oiriginalen? Ich meine mit denen steht der Ql ca 5mm vom Rand entfernt. Wie nah ist das denn beim Bmw Teil? ich mache mal ein paar Bilder! @sani Also so rein vom zusammenbau her denk ich das es stabil ist. Was mir ehr Kopfzerbrechen bereitet ist auch das Fahrverhalten. Weil mal schnell am Radstand rumdoktorn ist nicht das Wahre meiner Meinung nach. Die 300mm Bremse von Tino will ich einfach net... Ja und mit E30 M3 Achsen bist im Endeffekt auch billiger dran! Naja mache heute nochmal Bilder und stelle die ein dann könnt Ihr Euch weng ein Bild machen.

So einem M3 aus artgerechter Haltung bei seinem Auslauf zuzusehen ist wirklich was geiles!!!!

JA 3.2er Querlenker und exzentrische Domlager von Powerflex. Das ist eigentlich auch kaum sichtbar was das Rad zu weit hinten steht. Mit 17 Zoll sollte es sowieso keine Probleme geben! Was man unbedingt machen sollte sind exzentrische Domlager auf "-" gestellt vom E30 verbauen. Probleme mit nem 22iger Schlüssel hatte ich nicht! Dann hat man zumindest keinen positiven Sturz und muss nicht mit Unterlegscheiben arbeiten (hier fehlt ein Smiley dem sich die Nackenhaare aufstellen)

Hallo! Wollte hier mal meine Erfahrungen schildern beim Umbau auf E36 Vorderachse. Was bei e30.de nicht erwähnt ist ist Zb die Lösung für ABS Besitzer. Da sind gleich noch 200 Euro weg für E36 Absgeber. E30 Teile passen nicht. Und die neuen Abs Geber müssen dann gleich noch abgeschnitten und neu verkabelt werden da sonst nicht kompatibel mit E30. So und dann kommt das was mich am meisten ärgert. Hab heute endlich meine Räder rausgesteckt. Ja nun kann ich nicht mehr lenken! Die Räder sind leicht äußermittig positioniert und schon schleift bei leichtem Lenkeinschlag der Reifen an der M Technik Planke und am Kotflügel. Tja ich habe jetzt nen 40iger Querschnitt drauf. Werde mir wohl 2 neue mit 30iger Querschnitt besorgen um das Rad minimal kleiner zu bekommen dann die M Technik absäbeln den Kotflügel bördeln was das Zeug hält... Dann bleibt nur immer noch das Problem das wenn man das Auto noch ein kleines bisl tiefer legen möchte man quasi wieder näher an die Rundung des Kotflügels kommt und es sich damit schon im vornherein erledigt hat. Und das bei nem guten tausender für Material wenn man alles vernünftig machen will. Meine Meinung diese Umbau nicht machen!!!

Sind 8 mal 16er. Dachte immer 8 1/2 aber Stauber hat mich da eines besseren Belehrt.

Hmmmm wäre was für den Winter mein Dif wollt ich eh revidieren. Danke! Ach so ja kann man eigentlich ein Dif noch mit einfachen Mitteln kürzer übersetzen ohne auf ne Sperre zu verzichten?

WAS FÜR EIN ******OCH!!! DAS IST NOCH ALTE SCHULE SO EIN PORSCHE!!!!!! SOWAS MACHT MAN NICHT KAPUTT!!!!!!!!!