Ridetilludie

Noch mal zu den Kotflügeln sind die wirklich so schlecht passend? Und wenn ich sie Sprühverzinke?

Gut wenigstens machst was. Nája und ich sag mal besser das Streichzeug wie gar nix auch wenn ich es selbst nicht benutze.

Also es weiß keiner in der Family was von neuen Dämpfern. Bis auf meine halb magersüchtige Alte ist das Auto immer nur mit dem FAhrer beladen. Gute Strassen naja langsam ums Eck ... NEE dann hol ich mir nen Golf!

DAs ist ja Ebay gelump!

Seit wann gibts nen is Touring? Schande über Dich nen Bmw nicht in die Garage zu stellen!!!!

Ja hab ich aber ein Wagenheber tut es auch wenn man Streichunterbodenschutz nimmt. Und Dosenwachs für die Hohlräume tut es auch!

JA naja die schauen nie besser aus wie meine die ich dran hab. ich möchte gern absolut komplett Rostfreie! WAs haltet Ihr von Fertan?

Was Firma? Selbst ist der MAnn!!!! BEim ATU gibts grad Hohlraum und Unterbodenschutzsprühpistolen für 15 Euro! NAja und halt ca 30 Euro MAterial inkl Wäsche! Mit dem Benzin war nur ein scherz, deshalb auch der Smiley dahinter. :P

Jetzt bleibt mal locker da ist nix hin!!!!! Ich will nur wissen wie ich die Dämpfer vielleicht härter machen kann. Es sind schon andere Federn drin. Stabis härter machen? Wie? Er ist ja a net weich hinten aber ich übertreib es gern mal weng in Kurven und .... Ach ja zum Tehma gehen kaputt! HAb nen At Motor drin Karosserie hat bald 400000 km voll immer im FAmilienbesitz noch die ersten Dämpfer hinten kein ölen kein sauen nix....

Bleibt im endeffekt ne Bauchentscheidung aber ich bin mal nen E 30 mit M5 MAschine gefahren. Die HöllE!!!!!!!!!!!!!! Bei 300 (laut Tacho) bin ich freiwillig vom Gas! Extrem herbes erlebnis!!!!! Würde aber den E 36 Motor nehmen, rein aus dem Bauch raus, besserer Sound weniger Sprit schaut besser aus im Motorraum:P

Als Schützer deutschen Kulturguts mach ich jetzt hier mal nen Aufruf! KAuft euch ne Winterbude!!!! Und wenn Ihr eure armen E 30 schon im Winter fahren müsst dann gebt bitte das Geld aus und macht nen ordentlichen Unterbodenschutz und ne Hohlraumversiegelung!!!!! Bitte bewahrt die letzten guten E 30 in einem gutem Zustand!!!! Die 20 Euro kann jeder investieren!!! HAlt mal nur Superplus statt V Power tanken:P

Meint Ihr echt das das mit der Wärme so schlimm ist? Warum ist er denn überhaupt nicht angesprungen? War die Batterie auch leer oder lag es vielleicht was anderem? LEg doch vor dem Winter wennst Ihn schon im Winter fahren musst nochmal den Zündverteiler und so trocken...

TAch! GEht um folgendes möchte im Winter meinen Kombí lackieren lassen. Meine Kotflügel sind aussen ok aber beim Hohlraumversiegeln stellte ich fest die sind nicht mehr gar so toll innen drin. Was meint Ihr. Original Bmw Kotflügel sind mir zu teuer! 1. Die die dran sind komplett schleifen rostumwandeln grundieren... oder 2. Ein Paar (ich weiß die passen scheisse und sind von minderer Qualität...) Zubehör-Kotflügel kaufen mit sprühzink verzinken lackieren... Vielleicht hätte jemand ja noch nen Tip welche Zubehörteile am besten passen würden?

NAja was soll ich sagen. Zwei geschlossene Dämpfer mit Zuleitung. Verteiler und Drucksammler unter Reserverad. Angetrieben durch Servopumpe. Jetzt besser? HAb grad keine Kamera. Ach ja Höhenverstellung mittels Gewindestange in der mitte beider Achsschenkel.

Also ich will ja jetzt nix sagen mit nem bisl polierten Kopf und anderen Kolben und einem bisl erleichterten Motorinnenleben willst du 80 PS rausholen? Wenns so einfach wäre hätte jeder 325 mit guten Zündkerzen 220 PS.

Wenn er das Öl behält und nicht saut nimm das Castrol!!!

Vielleicht hast Du dich ein bisl verhört! Der italienisch E 30 M3 wurde so genannt! Der hatte den S 14 Motor aber die normale Coupe Karosse!

Weiß denn keiner was?????

Da hast Du recht! Aber mit dem M 20 ist man von solchen Motoren noch ein bisl weg.

Also nur mal so zum Thema Chip es gibt durchaus Chips die man "universell" verbauen kann. Sie Optimieren lediglich das Kennfeld. Die Technik ging weiter. Man optimiert damit also "fast nur die Zündung" und nicht die Einspritzmengen. Das bringt kaum mehrleistung aber teils besseren Verbrauch und bessere Abgase wobei das alles in sehr kleinem Maße geschieht.

Also du willst einen Toll langlebigen Motor der untenrum geht wie ein Diesel aber dreht wie ein S 2000. DAbei aber laufruhe wie ein 760i hat. Vielleicht noch mit Wasser läuft? Ein Motor läuft ein bisschen unrunder untenrum mit scharfer Nockenwelle sonst nix! Vielleicht solltest mal die Motronik anpassen lassen und wennst nen 2.7er mit 2.5er Kopf umgebaut hast mach dich mal bei nem Tuner schlau da gibts spezielle Zahnriemenrollen da die originalen beim Umbau zu viel Spiel haben. Geht auch ohne aber nie Perfekt. HAst die Schwungmasse angepasst an den Rest? Kurbelwelle feinwuchten lassen...? Sonst hast freilich nur Ärger mit Sportkolben... PAsst ja nix zam. Und zum Thema langlebigkeit wer das alles macht muss in Kauf nehmen das der Motor einfach mehr verschleißt und speziell bei Leistungssteigerungen kommt die mehrleistung aus mehr Drehzahl!!! Auch beim Turbo der presst auch erst bei bestimmten Umdrehungen richtig los.

TAch! HAb ein Problem. Ich hab in meinen Kombi niveau. DAs Problem ist nur die ist mir für sportlichen Kurvenhatz viel zu weich. Was kann ich tun, außer rausreißen?

Irgendwie find ich das auch komisch. Ich wenn mein 325 ausdreh im ersten und in die zwei und drei schalte quietscht es mal kurz aber das wars.

TAch! HAb bei mir auch Xenon eingebaut. EIns aus dem Audi A 6. HAb es bei Ebay bekommen. ISt wahrscheinlich am billigsten. Du brauchst die " Birne" Brenner, das Vorschaltgerät, das Startmodul ne MEnge Geduld.

Ich hab nen orginalen drauf könnt Ihn auch zeigen wenn ich wüsste wie ich ein Bild reinbekomme. Wäre aber trotzdem interessiert man könnte Ihn so weng im Corsa B Styl machen etwas an den Seiten runterziehen???