barddek

Dann schieb mal den Schlosskeil weiter rein. Damit hast Du das Problem behoben. Vorne musst Du die nicht lösen, wenn die nur hinten zu weit absteht. Grüße, b

Mal ganz im Ernst, ich glaube kaum, dass Du die heile rausbekommst. Wir haben bei einem Schlachter, wo es eh um das Blech egal war, eine Scheibe ungeborsten ausgebaut gekriegt. Wenn ne neue Scheibe rein soll, kannst das vergessen. Die zweite (andere Seite) ist beim Versuch gesprungen. Die Scheiben sind geklebt und zu ersetzen, wenn kaputt. Gruss, Barddek

Schönes Ding und super Preis. Von dieser Perspektive sieht das auch wirklich gut gemacht aus. Sieht man von der Seite überhaupt einen Unterschied? Gruss, b

Wenn Du Zeit und Lust hast, dann mach es neu. Ein unbeschädigtes Lager zu tauschen, macht dennoch wenig Sinn. Sollte es in absehbarer Zeit das zeitliche segnen, ist der Aufwand ja überschaubar. Ich würde es bei mir nicht auf Verdacht, weil ich ja eh die Hardyscheibe mache, wechseln. Musst Du halt wissen, ob Du da evtl bald nochmal bei gehen kannst und wie lange Du den Wagen noch fahren willst.

Die Hardyscheibe ist auch schnell und einfach getauscht. Nur beim Mittellager solltest Du etwas Zeit und passende Rohre o.ä. zum ab- und aufpressen bereithalten. Austreiben des Lagers mir nem Flachmeissel geht ziemlich problemlos. Musst nur drauf achten, den Lagersitz auf der Kardan nicht zu beschädigen! Beim Aufpressen von Hand und mit einem Rohr+Hammer musst Du unbedingt drauf achten, nicht zu verkanten. Sonst ist das Lager schon gekillt, bevor du es eingebaut hast. Das Rohr sollte sich auch nur auf dem inneren Lagerring des Mittellagers abstützen - also auf den richtigen Durchmesser achten. Viel Erfolg!

So habe ich das gemeint. Spur stimmt sicher nicht, fällt nicht auf, weil links und rechts gleichmässig zu wenig Vorspur.

Das ist ja so, als wenn Du verheiratet bist und nie rann darfst

Bei mir ist der Zeiger in meiner Limo und im Touring wie festgenagelt in der Mitte. Baujahr 1988 bzw. 1990. Beim Cabrio, Bj 91, steht die Nadel ganz knapp überm ersten Strich, egal, wie lang ich fahre. Nur ganz selten, bei brütender Hitze und Stadtverkehr geht sie in die Mitte oder eine knappe Nadelbreite drüber. Das hatte mich neulich erst stutzig gemacht und ich habe das Thermostat getauscht. Eine Änderung konnte ich trotzdem nicht erzwingen. Muss ich wohl mit leben.

Nichts geht ohne Heilcoil! Die Mühe mit dem Linksausdreher kannst Du Dir getrost sparen. Die brechen zu gerne ab, vor allem, wenn die ausm Baumarkt kommen. Und dann hast Du beim ausbohren ein echtes Problem, weil die sog. Schweineschwänze gehärtet sind. Schraube ausbohren und nen Helicoi rein. Problemlos und wenig Zeitaufwand. Helicoil gibt es übrigens günstig bei jedem grösseren Autoteilehöker. Preisvergleich bei mehreren Anbietern lohnt!

Finde ich ja super, daß die Schraubertipps gefunden werden! Bei den Hellas ist leider wirklich oberste Vorsicht geboten. Ich reinige meine "auf schwarz"-Umbauten immer ohne direkten mechanischen Kontakt mit den Reflektoren. Egal, ob Bosch oder Hella. Die Kratzgefahr ist mir einfach zu gross. Ordentlich Spüli und warmes Wasser haben bislang immer gereicht. Viele Grüße aus HH, b

Soll sich mal lieber ein ix-Fahrer über den Motor freuen. Gebrauchte 2,5er gibts doch wie Sand am Meer und dann ab 300 EUR. Hat Dein 320er schon ABS?

Genau das wollte ich auch gerade schreiben. Du bist bei der Kiste mit lockeren 800 Oys Steuern im Jahr dabei.

Herzlich willkommen und Gratulation zum schönen Auto. Können wir noch mehr Bilder sehen?

Stimmt scho, die kannst Du mal ausprobieren. Dennoch: Die Federn würde ich ums Verrecken nicht Eintragen tun. Kann mir absolut nicht vorstellen, daß solch eine Änderung jemandem auffällt. Selbst wenn, dann hatte das Fahrzeug halt schon immer M-Tech. Respekt vor dem Freund und Helfer-Wegelagerer, der das bemerkt. Dann würde ich auch ohne Kommentar ne Mängelkarte akzeptieren und ihm die Hand schütteln. Ich habe jetzt vor, in meinen Touring 4-Zyl Limofedern vorne einzubauen, damit der etwas tiefer kommt. Aber eintragen? Nee, lass ma. Ich habe besseres zu tun

Mach mal den Fühler sauber, das wird bestimmt reichen. Ich hatte das beim Kühlwasser in meinem 320er. Kurz ausgespült, dann war wieder Ruhe. Worst case: Neuer Sensor bei BMW kostet ca 17 EUR

Hast Du mal ein Bild von Deinem Auto mit der "kleinen" Bereifung? Würde mich mal interessieren, wie das ausschaut.

Mal ganz im Ernst. So tragisch ist der Durchfaller ja nicht. Ich kenne genug Werkstätten, die trotzdem eine bestandene AU zaubern können, obwohl die Werte nicht erreicht werden. Muss nur ein Fahrzeug vorhanden sein, das die Werte errreicht. Die Bediening erfolgt immernoch von Menschenhand und was für ein Fahrzeug angeschlossen ist/war, kann keiner nachprüfen. *mit dem Zaunpfahl wink* Dann hast Du immernoch zwei Jahre Zeit, den Kat und die Lambda zu tauschen (Kat gebraucht 90 EUR, Lambda neu, vierpolig, gibts bei Ebay unter 20 EUR), damit die Werte beim nächsten Mal auf Anhieb stimmen. Lambdasonden sind übrigens Verschleissteile und sollten gelegentlich getauscht werden. Grüße aus HH, b

Wegen der anderen Lage verstellt sich die Spur auf beiden Seiten gleichmässig. Deshalb fällt beim anlegen der Messlatte nichts negatives auf. Doch die Vorspur kann schonmal garnicht stimmen. Zur Werkstatt fahren kannst Du so allemal. Nur den urlaubstrip würde ich erst danach machen. Allseits gute Fahrt, b

...und sogar was sinnvolles Die m3 Blinker sind übrigens deutlich schmaler und höher, als die von "normalen" e30ern

Die Streuscheiben sind bei allen e30, ausser m3 gleich. Was sich zwichen vfl und nfl Unterscheidet, ist das Gehäuse. Wenn Du nur die Gläser tauschen willst, kannst Du alle nehmen (ausser m3!!). Grüße, b

Du kannst das Handschuhfach von hinten abschrauben. Sind ganz weit hinten am Scharnier drei Schrauben.

Falls die jemand hat, bitte ich um Nachricht. Danke!

Dieses "Rechtsüberholverbot" ist doch echt fürn Arsch! Wenn ich rechts überhole (n muss und kann), dann ja nur, weil da ein überlebensunfähiges Verkehrsmitglied verbotenerweise die linke Spur blockiert und ja logischerweise die rechte Spur frei ist. Oder? Habe im TV einen Bericht gesehen, wo die BAB-Polizei Linksfahrer und Mittelstreifendauerbenutzer rausgezogen hat. Die waren sich grösstenteils keiner Schuld bewusst. Warum werden die notorischen Linksfahrer nicht härter bestraft?

Habe mich ziemlich gewundert und nicht akzeptiert. Kam auch immer wieder, beim Neuladen der Startseite. Jetzt kommts nimmer, obwohl ich nicht akzeptiert hab.

Schöne Sache das. Was für eine Stoßstange kommt da noch drann? Mit der MT2 passt das doch ganz gut. Was für ein Fahrwerk ist in Deinem verbaut? Gruss, b