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philxe30

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Alle erstellten Inhalte von philxe30

  1. philxe30

    philxe30 erstellte ein Galeriebild in Cabrio

  2. philxe30

    philxe30 erstellte ein Galeriebild in Cabrio

  3. philxe30

    philxe30 erstellte ein Galeriebild in Cabrio

  4. philxe30

    philxe30 erstellte ein Galeriebild in Cabrio

  5. philxe30

    BMW E30 318iC M-Tec 2

    philxe30 erstellte ein Galeriebild in Cabrio

    BMW E30 318iC M-Tec 2
  6. philxe30
    Hallo. also als ich das CAb kaufte stellte ich fest, dass unter dem Tepich auf der Beifahrerseite vorne/hinten es ziemlich feucht war. Mittlerweile ist es aber einigermaßen trocken. Habe hier mal gelesen, dass dieses Wasser vom Verdeckkasten her kommt! Ansonsten habe ich an der Tür keine Probleme mit Feuchtigkeit. Ich war nur etwas verwundert, weil an diesem übergang von Tür und Fensterschlitz ja Wasser reinlaufen kann! Wenn ich die Türinnenverkleidung abmachen würde, müsste ich ja eigentlich auch das versenkte Fenster sehen können, oder? (Ich hatte die Verkelidung schon länger nicht mehr ab und habe da jetzt keine Lust alles zu demontieren um nachzuschauen) Eigentlich müsste das Wasser, welches in den Fensterschlitz eindringt doch an der Türinnenseite vorbei laufen und durch die Abläufe wieder heraus, oder? Also bei neuen Autos liegt diese Dichtung am Fensterschlitz richtig eng und fest am Fenster an, so dass hier bestimmt kein Wasser reinlaufen kann (schätze ich mal).
  7. philxe30
    Hallo, sollten die Dichtungen die von außen am Fenster anliegen (siehe Bild, anklicken), auch den Schlitz in welchen das Fenster abgesenkt wird, abdichten? oder ist da irgendwo noch ein Wasserablauf? da bei mir diese Dichtung nicht mehr ganz fest am Fenster anliegt und auch die Ecken(Dreiecksfenster und Türende) ziemlich offen sind ansonsten allen ein Frohes Weihnachtsfest...
  8. philxe30
    Als ich das Cab im Winter gekauft habe könnte ich auch Feuchtigkeit auf der gesamten Beifahrerseite und hinterm Beifahrersitz unterm Tepich festellen. Das ist jetzt aber durch den Sommer wieder trocken! Aber normal ist das doch nicht, dass das Wasser in den Fussraum läuft oder liegts an der schlechten Konstruktion??
  9. philxe30
    Hallo, ich habe noch "NIGRIN Metallic Dauerpolitur", kann ich die auch für normalen Lack nehmen?
  10. philxe30
    Hallo, wenn man ein Auto länger abstellen möchte, soll man es ja volltanken wegen der Flugrost Gefahr. Wenn man ein Auto ganzjährig fährt, aber immer nur halbvoll tankt, besteht dann auch die Flugrost Gefahr?
  11. philxe30
    komisch das es bei euch trocken ist, den durch den Spalt kann Wasser reinlasufen. habe mir das heute mal beim E36 Cabrio angeschaut und siehe da ein bischen Wasser war an den Seiten drin, aber da sind dann auch auf jeder Seite ablauflöcher, deshalb ist es dann auch nicht so schlimm.
  12. philxe30
    dann hast du ja auch keinen Verdeckkasten, wo ist dein Problem????????
  13. philxe30
    ....
  14. philxe30
    Na super, was für ne scheiß konstruktion! Wieso ist der Spalt auch nur so groß??? den hätte man doch mit nem Dichtungsgummi verkleinern können, so das da gar kein spalt mehr ist. wirklich komisch! kann ich jetzt noch den Verdeckkasten von innen waxen . aber bei nem Hardtop ist diese Stelle abgedichtet, oder? weil sonst wird es ziemlich mies fürs eingelagerte Verdeck....Stockflecken, etc. Ist das beim E36 Cabrio eigentlich verbessert worden?
  15. philxe30
    danke euch, jetzt bleiben noch BMW 3/R (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 495 BMW 3 B (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 540 BMW 3 B (318I/Cabrio) [116PS, 1796ccm] 581 warum sind das nur so viele nummern? normal doch nur zwei nummern für E30 und E36! ich schätze das die 540, 581 fürs E36 Cabrio sind....
  16. philxe30
    ah, bin ich mit dem Problem wohl doch nicht alleine! also einen Ablauf habe ich bei mir nicht gefunden, obwohl wenn dieser Übergang nicht dicht ist, muss es ja eigentlich einen Ablauf geben, sonst wäre es ja ne Fehlkonstruktion, aber dann frage ich mich warum sich das wasser im Verdeckkasten sammelt und wenn dann da ne schöne Pfütze drin ist, tropft es auch noch in den kofferraum (ich habe nämlich die Kofferraumverkleidung, welche außen am Verdeckkasten fest gesteckt ist, abgemacht) Wenn dein Cab wieder trocken ist kannst ja mal nachschauen ob du auch wasser drin hast vielleicht könnte mich mal jemand aufklären ob es da nen Ablauf gibt oder wie dieser Übergang abgedichtet ist???????????????
  17. philxe30
    danke, ich habe mich da wohl falsch ausgedrückt. ich meinte allerdings die Typschlüsselnummer (TSN)
  18. philxe30
    danke dir, für ne handycam nicht schlecht! also was ich da bei deinem Cab so erkennen kann sieht bei mir auch so aus, das Verdeck geht da auch auf die abdeckung über (beim mir kann man an dieser stelle einen Finger unters Verdeck stecken, ist doch normal, oder?). Über die schwarze Dichtung, die ja in den Spalt rein geht, läuft bei mir wasser in den Verdeckkasten. und bei dir läuft da kein wasser zwischen dem spalt von der der schwarzen umrandung vom Verdeckkasten und seitenfenster rein?
  19. philxe30
    hallo, ich bräuchte die oben genannten Typschlüsselnummern (TSN). danke schon mal...
  20. philxe30
    Hallo, könnte mir bitte jemand eine gute Nahaufnahme von diesem Übergang posten, damit sehen kann wie das genau aussehen muss. Oder läuft bei euch an diesem Übergang auch Wasser in den Verdeckkasten? Diese Stelle muss doch irgendwie abgedichtet sein... das Verdeck geht bei mir nämlich über diese Stelle hinweg, da ist dann so ein kleiner Spalt Wäre echt super so ein Foto mit und ohne Verdeck, Vielen Dank schon mal...
  21. philxe30
    wenn man es nicht braucht...
  22. philxe30
    Hallo, wenns regnet oder das Cab mit Wasser abgespritzt wird habe ich dann ne kleine Pfütze im Verdeckkasten. Ich glaube das Wasser läuft an der Verbindung von Verdeckkastendeckel, -Gestänge und Karosserie rein. Beim Vorbesitzer war ein Hardtop montiert, kann es sein das an dieser Verbindung irgendein Teil/Dichtung fehlt? Weil bei mir ist das ziemlich offen und es läuft an der Seite eben Wasser rein! Die Bilder sind aus den Fotostories (vielleicht hat ja jemand ein besseres Bild wo man den Übergang genau sieht):
  23. philxe30

    Welches Servoöl?

    philxe30 erstellte ein Thema in Allgemeines

    Hallo, war heute bei Caro-Autoteile die haben ATF II E Synth(vollsynthetisches Automatik-Getrieböl) Ölfarbe: rot und ATF III (mineralisch) Ölfarbe: gelb Welches kann ich da nehmen? Ist die Farbe egal? Mineralisch oder vollsynthetisch? Kann ich dieses Öl zum Nachfüllen nehmen? Da war nämlich nur eine Verkäuferin, deren Fachwissen mir nicht sehr kompetent erschien!
  24. philxe30
    Wie gesagt ich bin jetzt schon so 5000KM mit nur einem bischen wasser im Ausgleichsbehälter gefahren und habe den Ausgleichsbehälter selten wieder aufgefüllt! Ist das denn schlimm wenn der Kühlkreislauf undicht und drucklos ist? was kann da kaputt gehn und wie merkt man es?
  25. philxe30
    Was ist "ata"?
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