SNUP

Spätestens als man den Türgriff in der "neuen" Türverkleidung gesehen habe wusste man doch wie minderwertig der Umbau ist. Ohne Rahmen und das Leder hat mehr Falten als jede 90 jährige.

Eigentlich fand ich es immer doof, wenn die Leute auf M3 Optik umbauen. Mir gefällt einfach ein 318is in original und so besser als das Ding umzubauen. Aber die Preise sind ja mittlerweile so abgefahren... und wenn es dann "nur" eine gute Karosse ist und nicht ein tip top 325i VFL... kann ich dem Umbau immer mehr abgewinnen. Wobei es auch immer auf die Qialität ankommt finde ich. Einmal drum flexen und M3 aus Plastik ankleben... . Eher nicht schön. Aber wie es hier gemacht wird, echt schön.

Ich hab von Metabo den 18V Akkuschrauber. Der ist soweit gut und ich habe ihn auch ziemlich gequält. (10mm 19 cm tief in Beton gebohrt usw. ) Fand ihn Preis Leistungstechnisch damals besser als die "günstigen" Makita. (Bohrfutter aus Metall z.B.) Was mich aber stört ist, dass die Beleuchtung nur angeht, wenn man tatsächlich bohrt. Um z.B. erstmal den Schraubenkopf oder Makierung zu finden nützt das Licht dann nichts. Wenn das Ding arbeitet ist es ja sowieso zu spät. Das ist bei Maktia besser. Außerdem funktioniert die Sperre für den Akkuwechsel nicht mehr. Vermute durch Staub o.ä. . Hier muss ich immer mit der Zange ziehen und drücken um m,al den Akku zu wechseln. Was schön ist, die Akkus haben eine Anzeige wie voll sie sind. Selbst die teuren Makita hatten das bis jetzt nicht und auch die BL Modelle haben keine Akkus mit Anzeige. So ist das ganz praktisch, wenn ich von der baustelle gehe kann ich fix auf die Akkus gucken und den der leer ist ins Ladegerät stecken. Außerdem habe ich den Baustrahler von Metabo, der ist super. (Und die Akku Stichsäge, zu der kann ich noch nicht so viel sagen, weil wenig benutzt.) Der Bosch Bohrhammer ist bis jetzt super. Wobei ich beim Dosensenker hab ich kurz gedacht er könnte noch etwas mehr Power haben. Liegt aber wohl doch an den scheiß Steinen, da funktioniert das einfach nicht. In den Hornbach Rezensionen stand, dass die "grünen" Bosch Öl verlieren. Beim Hornbach standen zwei grüne Modelle, beide verloren im Regal schon Öl, darum habe ich gedacht dass es schon der bessere sein muss, auch wenn es nur für private Zwecke ist. Am Wochenende gehts weiter... stemmen und Steckdosen und Scheiße... mit schlechtem Werkzeug ist jede Arbeit eine Qual, darum gebe ich meistens lieber mehr aus.

https://www.amazon.de/Bosch-Professional-SDS-plus-Wechselfutter-Schnellspannbohrfutter-R%C3%BCckschlag-Schutz/dp/B01LDZYN6C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1501060412&sr=8-1-spons&keywords=bosch+bohrhammer&psc=1

@Kai: Da hast du natürlich Recht, wissen tut man es nicht. Aber es ist ja so, dass Historische Fahrzeuge einen besonderen Schutz genießen und vermutlich wäre es dann ja so, dass bei Umweltauflagen usw. erstmal die ganzen "normalen" Autos dran sind. Sicher ist das alles natürlich nicht, aber wie gesagt prinzipiell kann man schon davon ausgehen, dass die H Autos bzw. deren Halter eher wenioger leiden müssen, als die anderen.

Ich würde das Ding einfach bei ebay reinsetzen. Das dort Autos für "zu wenig" verkauft werden kommt nicht mehr vor.

Hallo, ich spare beim H kaum, zahle aber auch kaum mehr. (2,7l Hubraum) Aber ich finde das H am Auto und das "Oldtimer" im Schein irgendwie schön und ich vermute, dass man bei sicher folgenden Steuererhöhungen dann ggf. einen Vorteil hat. (Natürlich kann man dann auch sagen, dass man dann ja immer noch das H bekommen kann, dies setzt aber auch Voraus, dass es möglich ist und das Alter nicht auf z.B. 35 Jahre angehoben wird.) Dazu spart man sich die Umweltplakette, die erstens doof aussieht und zweitens auch 5€ kostet und drittens weiß man auch hier nicht, wann z.B. auch mit der Grünen nicht mehr überall gefahren werden darf. Dazu habe ich jetzt bald (ich glaube es erst, wenn ich sie habe) eine unschlagbar günstige Vollkasko. Das Saisonkennzeichen spare ich mir, weil der finanzielle Vorteil wirklich extrem gering ist. Das Wetter hier im hohen Norden war in den letzten Jahren auch so, dass es keine wirkliche lange Wintersaioson gab. Und bevor ich mich einen oder zwei Tage ärgere, wegen 80€ o.ä. ...? Einzig für den "Wert" beim Verkauf wäre es vielleicht förderlich. Aber wenn man das Auto nicht verkaufen will... und was nützen 2 Jahre offiziell ohne Winternutzung, die Kiste war seit 30 Jahren quasi immer angemeldet. Dennoch habe ich ihn seit Jahren nicht im Winter gefahren und das sieht man auch, denke ich. MFG

Hallo, ist soweit alles richtig. Ich arbeite mittlerweile in dem Bereich, wenn du also was brauchst sag bescheid.

@senda: Dir fehlt die Nationale, 4 Fender und eine Pinnenverlängerung ;) Außerdem den Tank unbedingt befestigen. Wenn du Kram brauchst, melde dich. Auch in der Weser nicht lange im Wasser bleiben. Ein paar Tage geht, alles andere ist Mist. Ansonsten Antifouling, LB25 funzt ganz gut...

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Jetzt hat das Kennzeichen sogar ein Auto...

Ich weiß gar nicht, was es zu nörgeln gibt. Ernsthaft, es ist doch komplett müßig darüber zu diskutieren, wer lieber 6 Zylinder mag... oder festzustellen, dass ein großteil der Leute lieber das normale Cabrio mag. Das erinnert mich an einen der "Käufer" von meinem Cabrio, der nach der Zusage anrief und sagte: "Ach, aber der Wagen hat ja schon xxx km gelaufen." Pit wird es genügen, wenn EIN Käufer genau das sucht und kauft. Natürlich ist soein "besonderes" Auto nicht sofort verkauft, weil der Käuferkreis einfach viel kleiner ist, als bei einem Golf 5 TDI und auch kleiner als beim E30 Werkscabrio. Wenn ernsthaft ein Newbie sich im Preis vertut kann man ihm das ja vielleicht auf eine nette Art und Weise sagen, unter Foren/ BMW Freunden. Aber das ist hier echt mal nicht nötig. Von der Substanz her wette ich, ohne das Auto gesehen zu haben, dass es weit besser ist, als das fast sämtlicher hier angebotenen Fahrzeuge. Und wenn man jetzt hier anfängt, kann man das bei jedem. Wer nen tollen Baur sucht, wird damit sicher nichts falsch machen.

Falls du den Eisenmann Auspuff los werden möchtest, ich hätte Interesse. Mein AP Federn wurden bei der H Abnahme eingetragen... auch wenn dir diese Info jetzt nichts mehr nützt. Zum vorhandenem Sportauspuff (Supersort) wurde gar nichts gesagt. Der ist soweit auch ok, aber ich finde ihn qualitativ nicht so schön, wie die Eisenmänner. Bei denen ist nur das Dumme, dass der 325e nicht im Gutachten steht. Aber vielleicht findet sich da auch eine Lösung. Etwas peinlich finde ich es aber Federn gegen Federn mit identischer Wirkung und Optik zu tauschen. Macht für mich einfach keinen Sinn und kann ja auch nicht im Sinne des Erhaltes von Historischen Fahrzeugen liegen. Aber schönes Auto, viel Spaß damit! Vllt. mal Fluid Film oder Mike Sanders gönnen?

Hallo, beim VFL hatte ich die Melber mit 205/50 und es hat gepasst. Auch bei 40mm Tieferlegung vorne. Die Reifen waren ewig eingetragen. (Ich schätze 10 Jahre oder länger.) Als ich dann mal die noch etwas schöneren MSW gekauft habe und die Reifen umziehen habe lassen und das Ganze eintragen lassen wollte, hat der Prüfer auch einen Aufstand gemacht. Er meinte das würde hinten schleifen und ich müsste die Kanten anlegen. Seltsamerweise hat es noch nie geschliffen, auch voll beladen usw. . Darum wollte ich nicht für nichts die rostfreien Kanten umlegen. Es ging dann so weit das ich ihm gesagt habe er soll mir zeigen wo es schleift, ich möchte das sehen. Ich musste dann auf den Bremsenprüfstand fahren und er und sein ******** Kollege haben zusätzlich am Kofferaum gedrückt und meinten jetzt würde es schleifen. Hat es nicht... . Ich bin dann entnervt weggefahren. Habe natürlich den Hinweis bekommen, das ich so nicht fahren darf... . Eine Woche später woanders hin: Prüfer sagt: "Oh, sind doch genau in den Maßen eingetragen... Warte, ich gucke einmal kurz am Auto.... " Zack eingetragen.

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Ich bin untröstlich. Leider ist viel dazwischen gekommen, u.a. war mein E30 nicht fertig... dann hatte mein W124 wohl ne kaputte Kopfdichtung und ich musste Samstags bis 13 Uhr arbeiten. Meine Freundin sagte ich sei das Wochenende ungenießbar gewesen,.. wäre ich bei euch für sie sicher auch gewesen. Schön, dass Artur weiter macht und ihr alle dabei seid!

Moin, ich hab mal eine kurze Frage: Werden Kennzeichen nur einmal vergeben, trotz H? Die Dame bei der Zulassungsstelle sagte mir, dass ich ganz einfach bei den Wunschkennzeichen gucken kann, nur die die dort frei sind kann sie dann als H- Kennzeichen vergeben. Das ist etwas schade, denn ich hätte sonst wohlmöglich E30 H bekommen können, weil das Kennzeichen mit dem H zusatz wohl nicht vergeben ist. Die Dame schien aber nicht so viel Erfahrung zu haben und darum wollte ich mal fragen, ob wer von euch bestätigen kann, dass dem so ist. Außerdem ist es natürlich doof ein "normales" Kennzeichen plus H zu nehmen, da es ziemlich groß wird. Ich heiße zwar nicht Pit, aber spätestens wenn das Teil vorne nicht mehr in die Aussparung der Stoßstange passt sieht das echt scheiße aus. Vielen Dank schon mal! MFG Christian

Kein E30. Im späten Sommer würde ich gerne mal wieder vorbei schauen!

In Bremen gibts sonst ja noch einen E30 Stammtisch. Vielleicht dort mal vorbei fahren ;)

Moin, ich war ja ne Zeit lang nicht mehr hier... ich hab ab und an mal kurz geschaut, aber irgendwie war wenig los. Wie es sicher einige erlebt haben wird man den E30 Virus irgendwie nicht los. Ich habe dann mit 30 noch mal eine Ausbildung gemacht, ein knappes Jahr in dem Beruf gearbeitet um dann doch ungelernt was ganz anderes zu machen. Dazu bin ich noch umgezogen, mit meiner Freundin zusammengezogen usw. . Diese ganze Zeit war das Geld nicht vorhanden und vorallendingen hatte ich einfach den Kopf nicht frei um mich mit dem Hobbi E30 zu beschäftigen. So habe ich auch leider kein Treffen anfahren können, war nicht mehr beim Stammtisch und so weiter. (Musste sogar das Ederseetreffen in Sandebeck ausfallen lassen... .) Ich hatte den E30 auch schon inseriert und hätte ihn in dieser Zeit sogar verkauft. Nachdem mein alltags Polo 6N mich ständig geärgert hat, habe ich ihn verkauft und bin nochmal ein paar Monate E30 gefahren. So wirklich verkaufen wollte ich ihn nicht, aber ich hatte ausbildungstechnisch usw. nur Kurzstrecken zu fahren, ein zweites Auto finanziell zu wuppen wäre nicht möglich gewesen. Gleich vom ersten Gehalt und etwas geliehenem Geld habe ich mir dann einen W124 für den Alltag gekauft, den ich immer noch fahre. Den E30 habe ich dann bei einem guten Kumpel für lau unterstellen können, was ein großes Glück war/ist, weil sonst auch diese Kosten ein Argument für den Verkauf gewesen wären. Dazu hat mein Vater sich als zweit und schönwetter Auto einen Z4 3.0 gekauft, den ich mir jederzeit leihen kann. Und ich hätte es nicht gedacht, aber er hat sogar "heimlich" einen Bastuck Auspuff verbauen lassen usw. und sich wie ein Kind drüber gefreut. Macht auch wirklich Spaß und wäre für mich eben ein super günstiges Hobbiauto. Er weiß was für ein Autofan ich bin und darum freut er sich, wenn ich oder auch meine Schwester damit rumfahren. Ist aber kein E30... . Nun mit dem neuen Job, hat sich auch vieles andere geändert. Es ist der geilste Job den ich mir vorstellen kann und ich bin richtig glücklich damit. Ich denke es ist echt schwer sowas für sich zu finden. Natürlich, wo Licht ist, ist auch Schatten, ich "arbeite" oft 12 Stunden, oft 6 Tage die Woche, genieße dafür aber viele Freiheiten und habe einen richtig coolen Chef. Dennoch kann ich mich nicht so ganz zurücklehnen, denn spätestens im Alter wird es kritisch, wie wohl bei jedem der spät anfängt Geld zu verdienen. Darum haben meine Freundin und ich uns entschieden etwas eigenes zu kaufen. Nun haben wir uns ca. 1 Jahr Zeit genommen um eine Haushälfte von 1896 bewohnbar zu machen. Nach der Arbeit und am Wochenende sind wir nun dort gut eingespannt, da wir versuchen möglichst viel selbst zu machen. Die finanzielle Verschnaufpause war dann jetzt auch sehr kurz, hat gerade gereicht um die Schulden zu begleichen, nun haben wir die Doppelbelastung von Miete sowie Haus Versicherungen usw. . Einige kennen das sicher. Dennoch möchte ich wieder E30 fahren... Mein Kumpel Torsten, der vom Fach ist und so nett war meinen E30 neben seinem schönen Cabrio wohnen zu lassen wird mir nun nochmals einen riesen Gefallen tun. Er kümmert sich um die komplette Wartung (der Wagen stand jetzt bald 2 Jahre, wurde ja nur zwischenzeitlich mal ein paar Monate gefahren) sowie das H- Kennzeichen. So kann ich eventuell meinen geliebten ETA einfach "fertig" holen. Im Zuge dessen überlege ich auch noch ob ich vorne Bilstein B4 einbauen lasse, da die B6 doch recht hart sind. Kennengelernt habe ich Torsten übrigens hier über das Forum, vor über 10 Jahren. Wir wohnen auch recht weit auseinander, aber der E30 verbindet. Ich hoffe dann in ca. 6 Wochen endlich wieder E30 Fahrer zu sein. Ob es dieses Jahr schon klappt mal den Stammtisch oder ein Treffen anzufahren weiß ich gar nicht, auch wenn ich mittlerweile so mega Bock drauf hab. Bis dahin!

Ich kann mich gar nicht mehr genau entsinnen aber die Schläuche mit Pressung waren bei meiner Kiste noch gut und die anderen habe ich als Meterware bekommen, war nur mit Wagenheber in der Garage ne kleiner Sauerrei... . Die Moog Qerlenkere komplett waren damals bitter teuer, glaube 360€. Aber ich hatte die Lager vorher einzelnd von Meyle und da sind die Gummis vom angucken kaputt gegangen.

Sind neue Schläuche wirklich so teuer? Wegen der Querlenker... ich habe komplette Moog gekauft. Bis jetzt super. Einpressen finde ich doof. Erstmal kann es sein, dass man minimal schief einpresst und dann hat man den Salat. (Klar, wer das täglich macht usw. macht das mit links, wenn man als Hobbischrauber an der ollen Presse steht kann es auch mal passieren...). Achja und die Lager haben eine Einbaurichtung. Fährt sich ziemlich komisch wenn man die unwissend einfach irgendwie einpresst. MFG

Hallo, was ich sehr empfehlen kann ist der Viking Akku Rasenmäher. Er funktioniert mit Stil Akkus... Da würde ich drauf achten, dass es ein Modell ist wo die Stil Akkus rein passen. Denn die anderen Akkugeräte von Stil sind dann kompatibel. Heckenschere, Freischneider usw. . Alles top Geräte UND gar nicht mehr so teuer, denn das teure sind die Akkus und das Ladergerät. Die Geräte sind allesamt wirklich super. Die Heckenschere nutze ich seit Jahren, die Geräte laufen auf 36V und haben irre Kraft. Sie stehen 220V und auch Benzingeräten in nichts nach. Nachteil bei den Mähroboter ist das der Grasschnitt liegen bleibt. Ob das über viele Jahre so gut ist... und wenn man dann harken muss usw. hat man auch nicht wirklich Arbeit gespart. Bei Laub usw. kapitulierend ie Dinger auch...

Na so ist es doch. Ist ja egal und wnen du "nur" 100 im Monat zahlst aber am Ende doch die Kiste nochmal bezahlst hat irgendwer Geld verdient. Oft kommt ja auch die Versicherung noch dazu oder irgendwelche anderen Schweinerrein. Ich kenne das ja selbst, man sieht die ganzen tollen Kisten die man sich nicht leisten kann, aber die Raten könnte man. Meiner Freundin gehts auch so und sie fährt wirklich viel, auch oft weite Strecken. Aber die Kohle für nen gutes Auto ist einfach nicht da. Damit muss man dann entweder Leben oder man lässt sich halt darauf ein. Nur eins ist sicher... auch bei dem ganzen 0% Quatsch... Niemand, erst recht keine Bank verschenkt irgendwas. Und die Leute die meinen das wäre jetzt ein toller Deal haben nur nicht verstanden das sie verarscht werden. Spätestens beim Eigenheim muss man sich aber ja doch darauf einlassen... meistens. Nur hat man da keinen solchen Wertverlust, spart tatsächlich Miete und macht ggf was für die Altersabsicherung. Diese Auto ausleihsache hat ein Kumpel von mir mit 18,19 gemacht. Finde ich eher albern.

Früher war alles besser, heute sind alle doof. @RR ich vermute, wenn zu deinen Zeiten Gesellschaft und Gesetze so wären wie heute, wäre das alles nicht mehr so romantisch wie du es beschreibst und vielleicht wärest du den beiden Tätern näher als du denkst.