SNUP

Wenn er rostmäßig gut dasteht... Himmel ausbauen und zum Beulendoktor, wenn du nen guten erwischt macht der nen guten Preis, dann schön polieren. Gute VFLs, mit interessanten Motoren.... das sind entweder 2,5L oder Eta werden selten... gerade bei den Spritpreisen ist der Eta doch wieder auch ein echter Youngtimer zum fahren, finde ich. Achja, er ist auch auf Euro 2 umrüstbar, was viele kleine Bosch Läden usw. nicht wissen. Gruß Christian

Geh mal zum zuständigen Arbeitsgericht. Ansonsten Anwalt einschalten. Arbeit ist eine Fixschuld, wenn du nicht arbeitest bekommst du auch kein Geld, es sei denn der Arbeitgeber sagt du sollst nicht arbeiten und du gibst zu erkennen, dass du wohl arbeiten willst. Ich frag morgen mal nen Kumpel, vielleicht weiß ich dann mehr. Gibt es im Arbeitsvertrag eine Regelung dazu? Gibt es einen Betriebsrat? Ansonsten gelten dort die allgemeinen Vorschriften des BGB, über Geldschulden/ Verzugsregeln. Wenn du auf nummer Sicher gehen willst suche einen Anwalt auf. Vorher würde ich einfach mal beim Arbeitsgericht vorbeifahren. Soweit ich weiß ist dort nämliches aufgrund des Arbeitnehmerschutzes vieles ohne Anwalt möglich, z.B. Kündigungsschutzklage kannst du so erheben. Gruß Christian

hehe, @ Beemer, das macht doch nüx... danke trotzdem! @Sascha: Bis dahin besorg ich mir ne Kehrmaschiene... aber ne richtig große . Gruß Christian

Ich hab so leichte Flecken aufm Sitz, sieht nach Cola aus, ist aber sicher schon 5 Jahre drinne... was meinst du??? Ich habe schon den "guten" Vanisch oder wie das heißt schaumreiniger probiert, hat nur etwas geholfen, aber nicht so ganz...? Gruß Christian

Danke nochmal für die Glückwünsche. Shit, jetzt gehts auf die 30 zu, ohne Job, ohne Frau... verdammt. Gruß Christian

Hehe, alles gute alte Frau Gruß Christian, der mal im Box jargon geblieben ist.

Hallo, ich hatte soeine Beule in der Lauffläche, waren aber Champiro, oder so. Das lustige war, ich hatte Spurplatten verbaut und dann war das so. (Zufall...?) Naja, zwischen 100 und 150 hats gehubbelt, dannach wars besser, also ist der Christian so 3 Wochen lang nur mit 150 und schneller über die Autobahn gedüst, bis er mal die Platten runtergenommen hat um sie nochmals zu säubern, dabei habe ich dann den Hubel in der Lauffläche auf der Innenseite gesehen. :D Das Glück ist mit die Doofen hab ich mir da gedacht und gleich 4 neue Toyo Proxes bestellt... und 3 Tage später gabs hier so komische Bilder wo Lauffläche und Flanken sich von den Tooyos gelöst hatte, bei irgendeinem aus Köln . Gruß Christian

Ich denke er hat eine Null zuviel geschrieben... daher? Gruß Christian

:-Dund auch gleichzeitig der Punkt wo ich dir nimma hlefen kann Torsten.... Gruß Christian

Hey, das ist nen Alfa... zudem ist der unrestauriert und naja, höchstens Zustandsnote 3. Ok, es ist so der schönste Alfa, den ich kenne, aber es ist trotzdem noch nen Alfa . Mit einem E30 hab ich mehr Spass. Warum muss bei 60 schon der höste Gang eingelegt sein? Sowas verspricht ja gerade kein schaltfaules fahren, denn dann müsste man bei 5 Gang theoretisch alle 15 kmh schalten. Mein Automatikgetriebe hat nur 4 Gänge, aber der 4te ist beim Eta Automatik immer noch länger übersetzt als beim 325i der 5te, glaube ich . Bei 4000 Umdrehungen ca. 180 kmh ;) . Gruß Christian

Ja, mir ist in den letzen 2 Wochen sowas zwei mal passiert. Beim zweiten mal bin ich angehalten, hab geguckt ob was an meinem Auto dran ist und war ganz kurz davor dem hinterherzufahren. Erstmal ist mir auf der Landstraße nen Opel fast frontal reingefahren, beide ca. 70 kmh schnell, weil er im Fußraum was gesucht hat, oder so. (Fahrer war nicht zu sehen.) Ich hab gott sei dank einen BMW und konnte schnell ausweichen und gott sei dank war die Grabenkante nicht zu weich und keine Bäume dort. Vor nen paar Tagen kommt mir ein Sharan entgegen, in einer breiten übersichtlichen Kurve, mit ca. 40, wie ich auch. Er durchfährt die Kurve ganz normal außen und lenkt dann aber einfach weiter, sodass er mir fast frontal reinfährt, bzw. genau in die Seite, obwhl es mittlerweile wieder gerade aus geht. Ich hab da ne Vollbremsung gemacht und bin in den Grünstreifen gefahren. Auch hier gott sei dank kein Baum o.ä. . Ich stand schon fast und hab noch ausm Seitenfenster geschaut (Das ganze war ja nicht sehr schnell) und hab noch gesehen, wie sau knapp das war, vielleicht nen paar cm und er hätte mir die ganze Seite kaputt gefahren. Keine Ahnung was das für Leute sind, nächstes mal fahre ich hinterher und Notiere mir das Kennzeichen und dann gibts ne Anzeige, auch wenn ich alleine bin. Wenn solche Leute sowas öfter machen und öfter Anzeigen bekommen, wird das irgendwann vielleicht auffallen. Das ist auch echt nen scheiß gefühl, wenn man merkt, dass jetzt nur noch alles von solchen Pennern abhängt. Gruß Christian

joa, also Alfa ist nicht meins. Bin mal einen alten V8 gefahren, der so komische Lamellen vor den Scheinwerfern hat, ist sonen Coupe. Hat mich nicht so vom Hocker gehauen. Und der Eta hat eben das Drehmoment über ein breites Drehzahlband, bei meinem ist es wirklich so, dass man eigentlich immer Leistung hat. Dazu ist der Verbraich echt ok und er liegt schon unter dem vom 320i und 325i. bei 3. weiß ich nicht so was du meinst? Vollgas= Gas aufs Bodenblech im 4ten gang bei 60? Naja, ich bin sehr zufrieden, mit Leistung, Verbrauch usw. . Und insgesammt sowieso. Gruß Christian

Hm, sind wir jetzt echt die einzigen, die diese coole neue 1er Werbung gesehen haben??? ICH WILL ICH WILL ICH WILL... die nochmal sehen? Hat sie keiner gesehen? Die war echt super? Ich finde die nirgends...? Es geht wie gesagt um Front/ Heckantrieb, den 1er BMW und Radrennfahrer, die ebenfalls mit Heck und auch mit Frontantrieb... ist echt lustig. Vielleicht hat ja doch jemand was? Vielleicht mal aus dem TV mitgeschnitten, oder so, ich kann das leider nicht... Gruß Christian

Also bezüglich des Motors kannst du ja hier alles über den M40 lesen. Ich würde ihm den 320i ganz ganz doll ans Herz legen. Toller klang, deutlich haltbarer und zum cruisen echt ok. (Aber eben lahm...) Ansonsten auf jeden fall lieber etwas mehr ausgeben und ein neueres Baujahr kaufen, die ersten sollen nicht si gut sein. Mein Kumpel hatte ein e36 Cabri, früheren Baujahres und das hat schon gerostet vor ca.4 Jahren schon... . Wie gesagt, möglichst eines der letzen Modelle nehmen, vom Händler. Die ersten hatten leicht Probleme mit der Elektrik, Rost und so. Aber ne richtige Kaufberatung kann ich nicht bieten... Aber ich war nicht neidisch und bin dann gerne wieder in mein E30 Cabrio gestiegen :D Also bevor er für 5000 nen komisches 318i mit angeblichen 160 tkm kauft... sollte er vielleicht auch mal ein E30 320i ins Auge fassen, dort gibts für 4500 schickere und 500 kann er sich weglegen, falls mal was ist. Gruß Christian

Wenn du Gas gibst kommt er aber sicher wieder etwas höher.... vorne natürlich. Gruß Christian

Zu 1. Wieso spezifisch weniger Drehmoment??? Er hat 230 NM, fertig? (hat der 129 Ps sogar 235 NM?) Zu 2. Was hat Ladedruck dort zu suchen? Ist doch dort das gleiche Spiel, 150 Sauger PS sind genau so viel wie 150 Turbo PS, auch wenn es sich anders anfühlen mag. Zu 3. Kauf dir nen Automatik, dann kannst du schaltfaul fahren. Ich schalte nie, im Ort rollt mein Eta trotz Automatik mit 1600 Umdrehungen. Mit Schaltung könnte man sicher noch niedriger kommen. Beim 129PS Eta ist das Drehzahlband dann von 1000-5000 Umdrehungen, was schonmal ein nutzbares Drehzahlband von 4000 Umdrehungen mit sich bringt. Klar, auch ein 325i hat diese 4000, oder 4500 Umdrehungen. Aber die die du im Alltag nutzt sind nicht die oberen, wo er die Leistung doch hat. Das Ideale Drehzahlband beim 325i fängt doch erst über 3500 Umdrehungen an... und wenn man einen Eta bis 3500 dreht und einen 325i bis 3500, also so fährt, wie man normal fährt, ist der Eta nicht unbedingt langsamer... 4. Sollte man schon bei E30 Motoren bleiben, sonst kommt man hier vom hundertstel ins tausenstel. 5. Welche 6 Zylinder die vergleichbar sind, sind den so viel durchzugsstärker? 6. ---> Wenn du keine Lust zum schalten hast kaufst nen Automatik. zudem ist die BMW Schaltung sehr gut, vergleiche diese Schaltung mal mit Autos aus diesen Baujahren. 7. Ne, zuviel gibts nicht.

Naja, manche können es halt und manche nicht. Ich bin auch noch unter 25 . Meine ganzen Kumpels auch, viele davon fahren Autos mit über 150, 200 PS. Viele fahren auch "sportlich", od. "zügig". Nur muss man sein Auto und sich selbst kennen. So wie sich der Bericht liest, war der Typ nicht etwas zu schnell.... sondern viel zu schnell. Ich war auch schonmal etwas zu schnell und zack da kam das Heck, ungewollt, oder es quitscht mal... . Wenn man denn gerade so fährt. Aber dann weiß man auch... so, hier ist die Grenze erreicht. Gerade in Kurven, die ich kenne, weiß ich was geht. Ich weiß z.B., dass man nicht mit 80 kmh eine 90 Grad Abbiegung nehmen kann. Regelmäßig versuchen das Leute und fahren dann in den Vorgarten, oder das Haus, oder oder oder. Sogar Walter R. sagte mal, dass Leute die "schnell" fahren häufig die besseren Autofahrer sind. Solche Leute hingegen fahren nicht schnell, die können einfach nicht fahren, weil sie kein Gefühl dafür haben. Das man solche Aktionen dann noch im Voll besetzem Auto startet und dann noch in den Gegenverkehr, sowie ein Polizeiauto SO überholt... . Das sagt doch alles, kannte jemand einfach seine Grenzen nicht und dazu kannte er auch nicht soetwas wie Verantwortung. Gruß Christian

Hallo, ne, ich kenne leider keinen und mir ist der Begriff AMG in Verbindung mit E30 leider auch noch gar nicht über den Weg gelaufen. Aber wenn es das gibt, wird es hier jemanden geben, der das bestätigen kann, da bin ich sicher. Viel Erfolg noch! Gruß Christian

Ich glaube Torsten hat mir mal gesagt er wollte das mit einem Diaprojektor, Beamer, oder Tageslichtprojektor machen? Muss man sich halt mal irgendwo ausleihen und dann gehts doch ruck zuck, denke ich. Sieht super aus, ich merke ich muss mal wieder auf nen Pils vorbeikommen. Gruß Christian

AMG??? klärt mich auf? Entweder man kauft einen M3, oder man lässt es. Selbst wenn du für 500€ die Plastikteile bekommst... du musst sie vernünftig grundieren und lackieren lassen sowie vorher vernünftig anbauen, spachteln usw. alles versiegeln, das wird min. 3000€ kosten, wenn du es machen lässt. Also wenn geht nur fertiges Fahrzeug und hier bietet sich nur ein Breitbau an, denke ich, denn ein M3 scheint dir zu teuer zu sein. Aber auch soein Breitbau kostet Geld und naja... meistens muss man die ja auch noch restaurieren. Vielleicht hast du ja Glück und findest was anderes, mit Alpina, oder Zender Optik... Gruß Christian

Hallo, ich hab die Seitenwangen vom Beifahrersitz gekauft, gebraucht. Die waren top, warum sollen die so schlecht sein, Beifahrersitze sind oft noch super. (Der Schaumstoff der Rückbank ist ja auch so alt, dennoch meistens top...) Passt 100%, man muss in das schwarze Lederzeugs der Seitenabdeckung lediglich ein kleines Loch pieksen, für das Rundstoffrad mit welchem man die Sitzfläche vorne verlängern kann. Geht aber 1A und hat mich 40€ gekostet. Sieht aus wie neu und fühlt sich auch so an. Gruß Christian

Besteht das "M- Fahrwerk" im Cabrio denn überhaupt aus den gleichen Komponenten wie in einer Limo? Verwindungssteifer ist das Cabrio niemals, ich denke dein subjektives Gefühl täuscht dich da etwas. Und was auch schon angesprochen wurde, die Gummiteile des Fahrwerks verschleißen zu einem großen Teil durch die Zeit und nicht durch viele/ wenige Km. Wenn du mit 17 Jahre alten Tonnenlagern, Querlenkern usw. rumfährst, ist das kein Wunder, die sind sowieso auf. Dazu können dann auch nochmal die Reifen etwas ausmachen, Habt ihr beide 15 Zoll? Luftdruck kommt auch dazu. Wenn ich bedenke wie groß der Unterschied bei mir ist, wenn ich die 195er Winterreifen auf 14 Zoll fahre und dann im Sommer die 15 Zoll mit 205er... . Gruß Christian

Auch dannach kaltgemacht?

Hallo, ich kann el-utz da nur zustimmen, er weiß wohl besser als die meisten (mich eingeschlossen) Bescheid. Mich begeistert mein Eta auch immer noch. Gestern schoön nach dem Fußballspiel über die komplett leere Autobahn gedüst, ca. 60 km weit, mich hat niemand überholt und die Tanknadel ist kaum gefallen, 4000 umdrehungen und gut 180 Kmh. (Tacho) Macht einfach Spass der Motor. Zitat eines 320i Fahrers: "Oh man, das fühlt sich ja an, als wenn bei 70 das Heck noch kommt." Ich bin jetzt auch schon einige Motoren im E30 gefahren, M42, M40, M20 B20, M20 B25, M20 B27... mir gefällt der Eta schon mit am besten. Gruß Christian

Das ist doch, wie oben beschrieben, der Fall und siehste es war sogar ein V70 .... woher wusste ich das bloß und genau deshalb muss der Betreiber darauf achten und wenn er es nicht tut auch haften. Gruß Christian