SNUP

Moin, und willkommen. Ich bin öfter mal in WHV unterwegs, vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg. Falls Bremen für dich nicht zu weit ist, dort findet jeden ersten Samstag im Monat ein E30 und E21 Stammtisch statt und der freut sich über jeden e30 und e30 Fan, der dazu kommt. Falls Interesse/Fragen bestehen einfach eben eine PN schreiben. Gruß Christian

Moin, sagt mal, denkt ihr manchmal auch ihr seid nen Schraubergott??? Also ich hab ja nicht wirklich Ahung und mach das nur als Hobbie, viele sind ja KFZler hier. Also hattet ihr Erlebnisse, wo ihr mal ausnahmsweise nicht das Werkzeug und/oder das betreffende Teil durch die Garage geworfen habt? Meine bis jetzt: 1. Nicht so besonders, aber irgendwie cool, vorne 2 Wege System mit Weichen und Schaumstoff eingebaut, dann anne Endstufe angeschlossen, Endstufe im Kofferum, dazu Subwoofer anne Rückbank usw. . Alles fertig, Kofferaum, Fußraum gesaugt, dann angemacht und.... es funktioniert . 2. Supersport Edelstahlauspuff: Sind so passgenau, wie ... naja, könnt man auch nen Golf 2 Auspuff drunterbauen. Alles mit Wagenheber, saumäßig eng, ständig Kopf gestoßen, Dreck inne Augen... Mit Keilen, Kraft und allem was dazugehöhrt alles eingehängt, festgeschraubt. Dann unterm Auto hervorgekrochen... shit, Endrohre liegen an der Heckschürze an. FU** wie kann das sein??? Nach 2 min. hab ich dann rausgefunden, dass die Jalter vom Pott nichtmal im Gummi hängen, weil das ganze schon bei dem Halter, der an der Hinterachse ist dermaßen nach oben gedrückt wird. Also überlegt... das Teil weglassen??? Ne, wieder unters Auto und geguckt... das Teil war schon ganz unten. (Hat soein ovales Loch.) Dann einfach mal abschrauben... dann lag ich so unterm Auto und habe an nen Kumpel gedacht, der die halter alle abgeflext hat und neue angeschweißt hat... . Hab aber kein Schweißgerät und es is schon 22 Uhr... . Halter genommen und so... dann hab ich gedacht: man, dreh das Teil einfach mal um... passt ja... drückt das ganze sogar noch nach unten. Bißchen rumgetüdelt, drangehängt und festgezogen... wieder unterm Auto weggekrabbelt... zack, sitzt tip top, bombenfest. Gleich übern Bahnübergang und die schlechteste Straße im Ort... nix, kein Laut... ... nächsten Tag zum Tüv... zack eingetragen. Wenn ich das Teil nich mal abgebaut hätte usw... . Hätte ich alles wieder zurückbauen müssen, dann wieder zu ner Werkstatt mit Schweißgerät usw... . Ah, ich bin so froh . Also bevor ihr verzweifelt beim Supersport 6 Zylinder auspuff den Halter an der HA umbauen, entweder umdrehen, oder das ovale Loch größer machen. Hattet ihr auch schon so Sachen wo ihr gedacht habt: Man, bin ich gut? Gruß Christian

@Thorsten: leider leider bin ich am Freitag nich da... Sonst würd ich die Fotos machen, während dir die Kardanwelle aufn Kopf fällt . Also wenn du nochmal etwas mehr und teurere Teile brauchst und es etwas Zeit hat meld dich, in Bremen hab ich ne Connection . Viel Spass und hoffentlich bist Samstag fertig . Gruß Christian

Moin, also mein Papa hat sich irgendwann mal nen 316i neu bestellt. Da war ich so 6, oder 7 und da fing das so an, dass ich mich etwas für "echte" Autos interessiert habe. Das Teil war zwar "nur" ein 316i, aber damals war der gar nicht so lahm und so genau kannte ich mich nicht aus, der sah jedenfalls cool aus. Schwarz, M Fahrwerk, Schiebedach. Dazu hatte mein Vater den gleich mit Winterreifen gekauft und sich dann im Zubehöhr Melber ähnliche Felgen gekauft. Natürlich war der Wagen schwarz und hatte noch nen Sonnenrollo usw. . Also ich fand ihn jedenfalls hübsch... sagte ich ja schon. Ich hab Sonntags morgens nicht vor der Glotze gehangen, oder sowas, damit die Eltern ausschlafen konnten, sondern bin um 7 raus, hab mir Eimer und Wasser geholt und E30 gewaschen. Erst mitm Gartenschlauch, dann einseifen, dann nochmal Gartenschlauch, dann abledern. Dannach hatte mein Vater einen E36, einen VR6, einen Volvo... aber der E30 blieb in der Familie, meine Tante fuhr ihn. Als ich gerade 17 war, wollte sie ihn verkaufen. Er war unfallfrei, hatte gerade gut 100tkm gelaufen, stand nur in der Garage bei meiner Tante... . Kein Fleck, Nichtraucher, BMW Checkheft, alles. Ich habe Tagelang auf meine Eltern eingeredet, das Teil kaufen, Garage mieten und dann in einem Jahr is das meiner. Naja, es half alles nichts, meine Eltern wollten nicht, sie meinten dann könne man ja immer noch ein Auto kaufen. Meine Tante hat diesen Traum E30 dann für 2100DM in Zahlung gegeben. Also für etwas über 1000€. Ein Jammer, wie ich immer noch finde. Als ich dann beim Führerschein machen war, haben mein Kumpel und ich jeden Tag bei Mobile so geschaut, was man fürs Geld so alles bekommt. Ich war nun nicht so sehr auf eine Marke fixiert. Schnell stellte sich heraus, ein Golf1 Cabrio wäre etwas. Sieht schick aus, hat nicht jeder, sind nicht so teuer... . Wenn nicht mit 18 soein Unvernunftsauto, wann dann??? Gesagt getan, nen paar Autos in der Nähe rausgesucht und dann mit Papa los, ich hatte den Lappen ja noch nicht, aber das Auto sollte schon da sein, weil ich wollte sofort losfahren. (Wohin wusste ich nicht, aber egal...) Naja, die Golfs waren nich schlecht. Aber als ich dann mal etwas fahren durfte, auf dem Parkplatz... dachte ich auch: Soein scheiß, jetzt weiß ich warum immer alle neue Autos kaufen. Der fährt sich ja sowas von beschissen. (Wer mal nen Golf1 Cabrio gefahren hat, wird bestätigen können, das die Kuplung eine Zumutung ist, gerade am Anfang... .) Ansonsten wars ganz schick, ok, das Plastikdach konnte mich nicht sooo überzeugen, es war zwar noch ok, aber ich konnte mir vorstellen, dass es bald soweit ausgehärtet ist, dass es bricht. Mein Vater wusste natürlich noch, dass ich einen BMW E30 super finde. Jedoch habe ich selbst erstmal GAR nicht dannach geschaut, ich dachte nämlich meine Eltern halten mich für verrückt, wenn ich als erstes nen BMW haben will. (Ich ging ja noch zur Schule und die meisten Folgekosten wollten sie tragen... .) Aber dann sagte mein Vater er hätte da noch jemanden, der noch ein schickes Golf 1 Cabro hätte. Naja, ich war irgendwie gar nicht mehr sooo begeistert, dachte aber: na, vielleicht is da die Kuplung und Schaltung usw. besser. DIESER Golf1 war aber ein E30, in unischwarz, schön poliert, mit silbergrauem Sportleder. Naja, ich hab den von weitem gesehen und gesagt: DAS ist ein Auto. Naja, Papa mussteich nicht überreden. Reingesetzt und in einer ganz anderen Welt platzgenommen. Schaltung, Kuplung, tip top, mindestens so gut wie beim neuem Fahrschulauto. Alles passte, ich war hin und weg. Also wurde es dieser Wagen. Ich habe 2 Wochen lang geputzt und poliert. Damals gab es nur das komische Themenboard, (schlechte Übersicht ) habe dann gleich erfahren, dass man den Zahnriemen alle... usw. wurde natürlich nch allesgemacht. Ich bin jeden Tag ca. 10 mal die Auffahrt, die wirklich klein ist hoch und runtergefahren. Naja, is schon etwas bescheuert und verrückt, ich weiß auch nicht, ob ich IMMER nur e30 fahren werde, ABER einen möchte ich wenn es denn nur irgendwie geht immer haben. Ich fahre meinen das ganze Jahr, aber er bekommt viel Pflege, steht immer trocken usw. . Der Tüv heute meinte: Wow, der ist ja auch von unten noch richtig gut. (Natürlich so bestanden ) Gruß Christian

Moin, also ich glaube eine ganz gute Lösung gefunden zu haben. 1. Vorne ein 2 Wege System von Crunch, oder so. (Kostenpunkt ca. 50€) 2. Hinten ein 25 cm Subwoofer von Blaupunkt. 3. eine 4 Kanal Endstufe von Blaupunkt. Die 4 Kanalendstufe ist wie folgt angeschlossen: Kanal 1 und 2 jeweils am 2 Wege System vorne. Kanal 3 und 4 gebrückt an den Subwoofer. Der Subwoofer ist auf ein Brett geschraubt, die Endstufe kommt daneben (hochkant.) Die Platte habe ich befestigt, indem ich etwas längere schraiben durch die vorhandene Löcher gesteckt habe. (Man benötigt große Unterlegscheiben.) Man sieht von dem ganzen kaum etwas, nur wenn man den Kopf etwas senkt und der Kofferaum auf ist. Im Innenraum sieht man gar nichts, Platztechnisch verschenkt man kaum etwas. Es sind keinerlei Blecharbeiten, oder so erforderlich, ich habe nicht ein Loch gebort, oder sowas. Das Brett habe ich noch mit schwarzem Kunstleder überzogen. Schaut alles ganz gut aus. Der Klang ist für mich top. Klar, es ist weit von dem entfernt, was möglich ist, ABER ALLES IN ALLEM hat mich das ganze weniger als 300€ gekostet. Ich meine sobald man etwas hochwertigere Endstufen kauft, kostet nur diese schon weitaus mehr. (Nur das Radio braucht man noch dazu, aber ich denke da hast du etwas?) Wenn du möchtest besorge ich dir den ganzen Kram, ich kenne jemanden, der in soeinem Laden arbeitet und daher bekomme ich die Sachen rel. günstig UND vorallendingen komplett. Der Verkäufer hat an jeden Stecker, jedes Kabel usw. gedacht. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube auch bei egay wirds kaum billiger. Außerdem hat man hier dann eine Rechnung in der Hand, falls mal was sein sollte. Bilder kann ich auch machen. Gruß Christian

Hallo, ich denk der Preis ist ok. Wenn der Wagen nicht so viel bewegt wird und deine Frau sowieso einen recht sanften Gasfuß hat, würde ich mir allerdings einen 6 Zylinder suchen, sprich einen 320i. Der braucht vielleicht einen Liter mehr, aber ich denke er ist wesentlich haltbarer. Soweit ich weiß, müsste es sich auch noch um einen Motor mit Zahnriemen handeln, beim 318i? Steuern und Versicherung sind kaum teurer und der etwas höhere Verbrauch wird dann ein wenig kompensiert, wegen dem Zahnriemenwechsel und wenn der Wagen möglichst lange gefahren werden soll behaupte ich auch einfach mal ist der Motor haltbarer. Wenn du aber möglichst ganz günstig 1-2 Jahre nen Kombi möchtest, würde ich auch zum 318i greifen. Falls der Wagen zum Km abreißen gedacht ist, würde ich wiederrum einen 320i suchen und den auf Gas umrüsten lassen. Gerade bei dem Budget von 6000€, lassen sich viele gute 6 Zylinder Modelle finden. Ginge es nun darum für möglichst wenig geld einen e36 zu kaufen, würde ich hingegen auch wieder zum 4 Zylinder raten, denn hier gibt es i.d.r. fürs Geld bessere Autos. Gruß Christian Sowas z.B. fände ich interessanter: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=78539970&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=11&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=6001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de

Alternativ: Die Soldaten der Mariene haben eine Seekarte. Die Soldaten beim Heer haben eine Landkarte. Die Soldaten der Luftwaffe haben eine Clubkarte. Gruß Christian

Moin, kommt drauf an wie viel du sägen willst. Ansonsten ist zum sägen auf 40cm Länge ne Wippsäge ganz gut. http://www.brennholzpartner-brandenburg.de/assets/own/wippsaege.JPG Da hat man auch nicht so viel Verschnitt, weil das Blatt dünner ist. Funktionieren ganz gut die Teile, kosten aber etwas. Bei Kettensägen gibts nur eine: http://www.youtube.com/watch?v=If-wEOrdKho An ner Schnittschutzhose würd ich nicht sparen:-[ (Ich hab selber auch keine... aber trotzdem). Wie man Kamminholz mit ner Stichsäge machen will is mir echt ein Rätsel.... Gruß Christian

Die Perspektive ist nicht so glücklich. Könnte Kamei sein? Oder sowas halt, ich glaube Kamei hat noch nen paar mehr "Streben". Sonst mal mit Taschenlampe an den Kanten schauen, vielleicht steht was drauf. Gruß Christian

Frag am besten mal in einem VW Forum, die können das sicher erklären.

Hallo, Ich vermute den Sinn darin, dass man den technischen Fortschritt den der E30 mal hatte wieder kaputt machen will. Der Herr möchte wohl, dass beim Gas "wegnehmen" weiterhin Benzin eingespritzt wird. Dies gelangt dann unverbrannt zum Kat und explodiert dort, was einen lauten Knall zur Folge hat, meistens mehrere. Und ich dachte über sowas können sich nur Golf 3 Fahrer freuen, die damit den technischen Schrott den sie umherfahren auch noch demonstrieren. Gruß Christian

Prinzipiell schon richtig was du sagst Peter, ABER ich denke mal hier sind nen paar Leute, die den E30 besonders gern mögen und daher selbst um das Wohl von fremden E30 besorgt sind. Ich meine warum raten so viele davon ab, weils Spass macht? Warum sagen so viele: Mach die Karre erstmal fahrtüchtig und neuen Tüv und AU... ganz genau, weil die TE sonst irgendwann beim Tüv stehen wird und der lacht sich kaputt. Aber ich gebs jetzt auf, wer Lust hat mit mir ne Wette abzuschließen... ich wette, dass zu Beginn der nächsten Saison dieses besagte Cabrio nicht fertig ist. (Motor eingetragen, Ausstattung komplett, Verdeck ok, Tüv AU bestanden.) Um nen 6er Träger, Übergabe Pauls Bauernhof. Gruß Christian

Dannkkkeeee!!! Allen Anderen sei nahegelegt, sich doch einfach eine andere Plattform zu Suchen, wenn es hier so furchtbar ist. Also Jens, da hast du was falsch verstanden. Es ging mir nicht darum, die Löschungen an sich zu kritisieren. Eher darum, dass die TE so etwas mit ihren Beiträgen provoziert. Gruß Christian

Also ... 1. ist das Video schlecht. (Schnitt, Auflösung... ) 2. Nur das es noch andere gibt, die sowas auch machen, ist kein Argunment dafür, dass es nicht zu kritisieren ist. 3. Machen sowas nur Leute, denen irgendwas fehlt . Gruß Christian

@Mädel: Sag mal, wie viele Euros hast du eigentlich für deinen E30 eingeplant auszugeben? Tschuldige, ist zwar nun auch wieder OT, ABER so wie ich das verstanden habe, machst du eine Ausbildung und du hast ein E30 Cabrio, was weder läuft, noch die Innenaussatttung ok ist... ich denke es gibt gerade noch viele Dinge, die man hier aufzählen könnte... . Ist das Verdeck ok? Also langsam find ichs schon zu blöd überhaupt was dazu zu schreiben, erstmal nützt es nix und zweitens riskiert man wieder eine "dein Beitrag wurde ..." PN. Gruß Christian

Ich kann auch auf den normalen Sitzen kaum sitzen. Die Sitzfläche ist deutlich zu kurz, das ist dann einfach unbequem. Dazu der Seitenhalt, der wirklich fehlt. Ok, in einem Alltagsauto braucht man den Seitenhalt nun nicht unbedingt, aber schaden tut das nicht. Aber derzeit gibts noch so günstig Sitze... . Bei BMW kostet einer (leder Sportsitz) ca. 1250€, wenn er noch zu haben ist. Gruß Christian

http://cgi.ebay.de/BIELMEIER-DOMO-Luftentfeuchter-Raumentfeuchter-DO340DH_W0QQitemZ110292105363QQcmdZViewItem?hash=item110292105363&_trkparms=72%3A823|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Was ist mit sowas? Nachteil den ich bis jetzt lese ist, dass soein Teil nur von 5-xx Grad arbeitet. Aber wenn es richtig friert ist die Luft meist trockener? Wie das mit dem Stromverbrauch ist? Keine Ahung, aber denk mal is nicht so wild... Gruß Christian Ps.: Achja, vielleicht könnte man den Boden auch mal mit soeiner speziellen Farbe strechen, dann wird er glatt und man kann zumindest abtropfendes Regenwasser, oder sowas mit soeinem Gmmuteil rauswischen und die Feuchtigkeit zieht erst gar nicht in den Boden ein.

Willkommen! Und Mittelkonsole sowieso der untere Teil des Amaturenbretts sind grau. In dem eine ledersportausstattung in Silber... das wäre hübsch. Schickes und seltenes Auto, sag ich mal, viel Glück damit! Christian

Man, kann der Typ gut Auto fahren...

Ich seh das so wie Jenad. Das is Blödsinn.

Hallo, so siehts aus. By the way, BMW und E30 Fahrer können sich nur freuen, denn vll. werden nun etwas weniger Autos verschandelt, ich finds gar nicht schlecht. Mich selbst störts auch nicht, weil ich gar nix eingetragen haben will, was auch nur problematisch sein könnte. Gruß Christian

Warum, hat man deswegen die Straße neu gemacht, oder hast du deswegen was anderes gekauft? Ich glaub es war eher für deine Karre sche*ße. Gruß Christian

ich red ja nicht von "mal zwei dämpfer gebraucht" kaufen und dann nen satz federn schiessen die schon 200tkm aufm buckel haben. ich meinte eigentlich neu. edit hat grad im etk geschaut: vier boge gasdämpfer und vier mtech-federn 1010€ Cool, danke, das ist mal interessant. Hast du zufällig auch die Preise für nur Stoßdämpfer? (Weil eventuell komen die dann ja auch in Frage?) Also ich denke mal soein Sandtler Kit mit Eintragung liegt auch bei 700€? Wenn man nun vielleicht die Federn gebraucht bekommt vom M FW und dann eventuell noch beim BMW Händler etwas Rabatt bekommt, dürfte das eigentlich nicht so viel teurer sein? Naja, jedem das seine. By the Way, was für Dämpfer würdet ihr bei einem Orginalfahrwerk nehmen, bzw 40/00 Ap Tieferlegung? Es soll lieber etwas zu komfortabel, als etwas zu hart sein? Gruß Christian

Also nen gutes M Fahrwerk ist top, finde ich. Und ich weiß nicht 1200€? Wenn man nen M Fahrwerk hat, kauft man mal zwei neue Stoßdämpfer und gut ists? Boge/ Sachs... die werden doch keine 600 € kosten? Ansonsten bin ich sehr mit meinem orginalen Fahrwerk und nur vorne mit Kürzeren Federn zufrieden. Klar, wenn die Piste Aalglatt ist ist man mit Koni FW schneller... aber zu 99% bin ich schneller, weil die Leute mit 60/xx hoppeln. Ich werd mir bald mal 4 neue Stoßdämpfer kaufen, ich denke bis jetzt so an Koni rot, oder äeben M FW ähnliche. Meiner Meinung nach wird beim Fahrwerk erstmal viel zu sehr auf die Optik geachtet. Erstmal ist das Fahrwerk gut, wenn es gut aussieht, so denken jedenfalls viele. Und nen 60/40 sieht eben erstmal gut aus, das stimmt. Naja, im Enddefekt muss das auch jeder selber wissen, manche finden sowas eben gut und nehmen dafür das gehoppel gern in kauf. Dann ist das auch gut und man kann denen nicht sagen, du dein FW ist der letze Müll. Irgendwie meine ich auch derzeit immer stärker einen Trend zu beobachten... vor 5 Jahren noch war das 60/40 totall in und gut und hip und so weiter. Derzeit sind jedoch wieder mehr Leute dabeo ihren E30 zu restaurieren und ihn eher etwas orginal zu erhalten, vielleicht im Hinblick darauf, dass sie jetzt schon einen echten Youngtimer haben? Das nur am Rande... ich denke in 10 Jahren wird kaum noch wer über Koni 60/40 diskutieren. Gruß Christian

Moin, ich hab jetzt doch gebastelt... hatte irgendwie den Samstag nix vor, auch Abends nicht. Hab mir sone Blaupunkt 4 Kanal Endstufe gekauft und einen Blaupunkt Sub (25cm) . Dann habe ich ne Holzplatte gesägt, die Rückbank raus usw... . einmal habe ich an Kanal 1 und 2 nun die vorderen 13 Hifonics 2 Wege Lautsprecher angeschlossen und Kanal 3 und 4 Gebrückt an den Subwoofer. Das Brett habe ich zu einer seite etwas größer gelassen, um die Endstufe dort noch anzuschrauben. Die ganzen Kabel verlegen hat ziemlich gedauert, ich glaube ich war insgesammt ca. 7 Stunden dabei. Resultat ist sehr gut. Klar ist das nichts für echte Audiofans, aber für mich ist das jetzt eine brauchbare Anlage. Achja, genommen hab ich das Zeug nur, weil ich für alles zusammen 150€ bezahlt habe. Also für 10 Meter LS Kabel, 2 Chinchabel, 2 Adapter von 2 auf 4 Chinch, die Endstufe und den Lautsprecher. Ich denke mal für so wenig Geld kann man kaum mehr Musik bekommen, wenn nun jemand sowas komplett mit den vorderen LS machen möchte, liegt man immer noch bei ziemlich genau 200€, dafür bin ich sehr zufrieden. Ich überlege, ob ich das ganze dokumentieren sollte, falls wie öfter die Frage kommt, was man kaufen/ bauen soll, wenn man wenig ausgeben möchte und es halbwegs vernünftig klingen soll? Gruß Christian