SNUP

Ich hab gerade nen lustigen Ausblick. (Nein ich habe keinen Kennzeichenfetisch.) Aber wenn ich rausgucke sehe ich zwei Autos... eines hat das Kennzeichen [NI CK...] Und das andere das Kennzeichen [ROW DY...]

Ich kenne gar keinen Diesel der groß schwarz qualmt, wenn er einen Partikelfilter hat? Selbst die geraden Endrohre sind immer deutlich sauberer als die von meinem E30 Benziner.

Vielleicht im Ferienhaus noch ne Zeitschaltuhr mit 1-2 Lampen, die mal für ein zwei Stündchen Abends an gehen ;)

Also ich bin noch keine bessere Automatik gefahren. Gerade nach dem Chippen hängt die Kiste sowas von gut am Gas. Z.B. fand ich diese Multitronic beim Audi grausam Das war echt komisch. Christian

Also ich kann zu der Automatik nur gutes sagen. Ansonsten, klar das ist Geschmackssache.

Hallo, wenn ich mir die Arbeit machen würde, dann würde ich den 35d Motor nehmen. Mein Papa hat den im X3, das Ding ist einfach eine Wucht. Richtig Drehfreudig, IMMER Drehmoment und sparsam. Mit Hartge Chip 675 NM und 328PS. Der X wiegt fast 2 Tonnen und ist auch ne Schrankwand, trotzdem geht der bei 180 noch richtig nach vorne. (Und rennt leicht bis Tacho Anschlag) Verbrauch jetzt seit 8 tkm 9,8L, wohlbemerkt im 2 Tonnen SUV, mit Allrad und großen Reifen usw. . Soein Motor im E30 müsste man sicher mit 6L fahren können und es gäbe wenige Autos die schneller wären. Und ich wette bei 130 kmh wäre nen Burnout drin. Den 35i bin ich auch mal gefahren, auch nen klasse Motor und der Klang ist natürlich besser, aber ansonsten finde ich den 35d einfach ne Nummer krasser. (Ist natürlich auch subjektiv.) Aber soein Umbau wäre echt die Krönung, denke ich. Dazu dann das 324d Typenschild . Gruß Christian

Hallo, sind denke ich beides gute Autos. Schick finde ich den E39 mit M Packt, nur muss man da wohl eher damit rechnen, das die Autos nicht sehr geschont wurden. Beim MB ist die Chance einen gepflegten zu bekommen sicher etwas höher. Ich bin die E Klasse nur mal mitgefahren, sie eist eben typisch MB etwas komfortabler. Also wenn er sehr viel lange Autobahnstrecken fahren will... . Andererseits lässt der V8 (und vermutlich das Alter deines Kumepls) eherdarauf schließen das Freude am Fahren etwas Sportlichkeit beinhaltet. Ich würde darum erstmal beide Probefahren. Ich denke die Folgekosten können bei beiden Autos gleich ausfallen, prinzipiell kommt es da wohl einfach etwas aufs "Glück" an. Christian

Also da kann man nichts erkennen, oder sagen. Zumindest ich nicht. Das Öl sieht gut aus, einen Kopfriss hat er nicht.

Na dann viel Spass beim Boote gucken

Hallo, naja, das sind ja einfache Schlösser, da passt oft auch ein ähnlicher Schlüssel, oder eben mit einem Ditrich. Auch wenn die Chancen gering sind, viel Glück, vielleicht findet ihr ja doch etwas. zumindest wenn die mehrere Motoren klauen, dann vermutlich zum verkaufen. Ist nur die Frage, ob sie die in Deutschland verkaufen... . Christian

Hallo, ich lasse bei meinem Boot immer alles offen. Der Hafen ist für jeden frei zugänglich. Manche schließen ihr Boot ab und die Kajüte... aber ganz ehrlich, 99% kann man mit einem bloßen Fußtritt öffnen, wenn man will. Da ist es mir lieber, das die Leute das Schott aufmachen und sich bedienen, bevor sie das alles kaputt machen und sich dann bedienen. Außerdem... Stacheldraht, Gitter usw. ... da muss ja was wertvolles vorhanden sein. So denken Leute die suchen eben. Blöde ist das, keine Frage. Was sonst helfen könnte, wenn die Leute nachts kommen, nen ordentlicher Strahler mit Bewegungsmelder, der genau so positioniert ist, dass er angeht, wenn jemand aufs Boot geht. Denn wenn da nachts sonen 500 Watt strahler leuchtet, werden die sicher nicht in Ruhe etwas ausbauen. Christian

Moin, ich hab auf meinem neuen PC Win 7) nen Problem und zwar will MSN da nicht, bzw. es geht, aber jetzt isses so, wenn ich auf die Smilies klicke... keine Rückmeldung... wenn ich schnell tippe kommt es nicht hinterher. Wenn ich den Taskmanager starte steht da, CPU 7% Arbeitsspeicher 1,3 GB. Das ist echt derbe nervig, hab da zwar nur nen paar Leute zum schreiben, aber trotz dessen. Auch alle anderen Programme laufen parallel super, während MSN ständig rumzickt. Vielleicht gibts irgendwelche Einstellungen, oder sowas? Also falls jemand ne Idee hat, ich würd mich freuen. Christian

Hallo, da is alles ganz normal und heile. Der 318i zieht untenrum eben besser bzw. ist spritziger. Dazu ist das Cabrio aich nochmal nen Stück schwerer, als ne Limo, was gerade bei wenig Drehmoment im unteren Drehzahlbereich dann stärker spührbar ist. Lade in die Limo mal 200 kg extra, sprich nehme 3 Erwachsene mit, dann sieht das auch schon anders aus. Bei der V Max sollte er aber schon echte 190 kmh schaffen, sprich gute 200 Tacho. Christian

Für jeden Tag 5 Dosen Faxe und gut is

Ich hab am 4.7. mündliche Prüfung, für den universitären Teil vom Staatsexamen. Wenn das nicht vollkommen in die Hose geht... und sofern ich dann nach 2-3 Tagen wieder Auto fahren darf... . Bin ich natürlich auch am Start! :saufen: (Vielleicht diesmal ohne Auto, weil... nicht das ich vollkommen breit nachts Musik anmach.) Christian

Ich find das rundgelutschte (Bleche, Scheinwerfer...) schlimm, und wenn jetzt auch noch die Scheinwerferringe diese komischen Formen annehmen... die sollten dahingegen Rund bleiben... denn das bewahrt, wie die Niere das BMW typische "Gesicht". Und bitte bitte BMW... baut nicht dieses prollige Tagfahrlicht in Lichtleistenform... jeder Mercedes oder Audi aus 100 Metern Entfernung sieht aus die der Golf 3 vom Dorfspacko vor 8 Jahren... .

Vielleicht nützt es auch etwas die Akkus zu tauschen... ich denke weniger daran, dass es an der Schmierung liegt.

Hallo, wenn der Puff für deinen E30 der da unter deinem Nick steht sein soll... überleg dir mal ob die Rohre, wenn gerade in den Ausschnitt passen würden... .

Naja, dann wirds da die Dämpfer einzeln ja auch geben? Und fürs restliche Geld würd ich dann die Domlager machen. Ich hab vor nem guten Jahr? ca. 450 bezahlt, nur für B6 Dämpfer. Die B4 waren ca. 100 billiger, aber ich habe gerade bei Ebay geguckt... 260€ ist echt nicht viel Geld für 4 Qualitätsstoßdämpfer. Ne komplette Fahrwerksrevision kostet ca. 1000€.

Jo, aber diese Billigfahrwerke sind nicht so der Knaller i.d.R. und das will der TE ja auch gar nicht? Meine Idealkombination wäre in seinem Fall: Neue gebrauchte M Fahrwerksfedern+ 4x Bilstein B4. Bilstein B4 liegen so das Paar für vorne bei ca. 130€ und das Paar Hinten 130€, sprich 260€, dazu würde ich dann gleich 4 x neue Domlager nehmen und vorne diese Gummiteile die in die Federteller kommen. Gerade vorne würde ich die Domlager unbedingt mit erneuern, denn das schlimmste daran ist die Arbeit das Federbein ganz rausnzunehmen und das hat man ja wegen der Dämpfer in dem Falle sowieso schon getan. Christian

Also mit Glück ist das Ganze halb so wild. Haube und Koti neu, Kühlergrill, Scheinwerfer dazu und der Hobel läuft wieder? Wenn dir beim Ausparken einer mit 15 Kmh in die B Säule fährt (und abhaut...) ist das deutlich schlimmer... . Christian

Ich rate zu Bilstein B4. Etwas straffer als orginale ausgelutschte, aber wirklich schön zu fahren. Das hat bis jetzt auch jeder bestätigt, der diese Dämpfer gefahren hat. Im Stand Lenkrad ganz einschlagen und dann Federbein messen ist das Sicherste. Dann misst du ob die Hülse einen Durchmesser von 45 mm hat, oder 51 mm. Bei Ebay suchst du dir dann die passenden raus, kosten so zwischen 250 und 350€, ganz grob.

Deswegen ist auch die Tempanzeige nicht mit drauf, da wird die Nadel ganz im roten Bereich sein ;) . Einzig die Sache mitm Verbrauch ist komisch, müsste ja auch auf Anschlag sein. Christian

Jo, aber das Ding is... lass sowas mal fräsen und Pulvern... . Das kommt eben darauf an, wie viel Geld einem eoetwas wert ist. Du bist Perfektionist und mir wäre soetwas dann keine 800€, oder 1000 wert... und diejenigen können dann ja die teure Alternative wählen, die gibts ja schließlich schon.

Also... ich finde das schick und bei einem Komplettpreis von 300€ würde ich zuschlagen. Auch 350 vielleicht noch... und 400 ist dann... naja. Aber alles darüber kommt meiner Meinung nach kaum in Frage, denn... zumindest für einen E30... kann man dann lieber VDO Zusatzinstrumente nehmen, wenn man nur diese paar Daten wissen möchte. Diese kann man dann teilweise günstiger besorgen und die machen sich auch "hübsch". Andererseits finde ich die Idee sehr gut, wenige Funktionen zu bieten, denn... ein E30 ist immerhin eher ein Klassiker, Youngtimer bald gibts die ersten Oldtimer, da finde ich dann Touchscreen und 1000 Funktionen nicht passend. Aber ich sehe schon ein, dass die umgebaute Kunstoffverkleidung ein Problem ist... wie wäre folgender "Lösungsvorschlag": Du baust lediglich einen Rahmen, in den das Display befestigt wird, dieser wird dann in die orginalen Lüftungsschmitze eingesetzt. Dazu muss man diese lediglich soweit ausschneiden und dann den Rahmen einkleben. Jeder der die Nehmer usw. verbauen kann, würde auch das schaffen. Der Einsatz müsste eben nur gut gemacht sein, aber das ist sicher einfacher, als sowas komplett bauen zu lassen. Alternativ könntest du auch fertig "umgebaute" anbieten, denn die orginalen Teile gibts ja nun wirklich wie Sand am Meer und da könnterst du dann einen kleinen Aufpreis nehmen. Leute die voll auf Orginal und bloß nirgends den Schraubendreher ansetzen stehen kaufen sowas sowieso nicht. Und die Bastel Freaks würden das sicher schaffen, eine kleine Anleitung+ Tips und ab dafür? Christian