SNUP

Das is ja alles ganz toll. Aber man könnte ebenso den neuen bugatti irgendwas mit 1200 PS posten oder einen leopard2. Das ding kann keiner hier bauen keiner hier bezahlen und fahren auf unseren strassen erst recht nicht. (Ich denke damit tritt man auch keinem auf die füsse.) So gut wie jeder hier will sein auto(e30) aber fahren. Das teil ist ein Kunstobjekte was noch ein ganz wenig mit einem auto zu tun hat. Und als Kunstwerk ist das teil richtig geil. Ich finde es auch komisch wenn sich die ganzen juppis jetzt große Felgen drauf schrauben das auto sacktief legen und dem nacheifern. Aber ist ja jeder frei und ohne sone Spezialisten wäre das auch langweilig. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk PS.: als Kunstwerk könnte es meinetwegen viel viel mehr solcher wilden umbauten geben. Finde ich interessanter als eine Skulptur oder ein Porträt von Friedrich dem Xl.

Sieht echt gut aus! Hab vor ein paar tagen schwarze Tönung beim z4 drauf gemacht. Recht dilettantisch, es war noch im sehr guten zustand. Aber danach doch einen tick schöner. Bin gespannt wie es sich mit den neuen wangen angleichen lässt! Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Also bastelbert hat sich von Anfang an hier beteiligt und sachliche tips zum compact gegeben. Dann wurde es ein relativ teurer Ford und er hat seine Enttäuschung darüber deutlich gemacht und auch hier argumentiert das ggf der compact vielleicht doch das bessere auto gewesen wäre. Ich finde das nachvollziehbar. Und wenn man hier Hilfe (in form von beratung) annimmt... Sollte man dann auch mit Kritik umgehen können. Wer nur nette Worte will sollte sich an einen Autoverkäufer wenden, der nimmt aber Geld für die Beratung und ist ggf nicht ganz so objektiv. Allzu persönlich werden oder irgendwas regionalpolitisches hat aber hier nichts zu suchen, auch wenn es amüsant ist. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Nö. Hinterachse sah gut aus und bei der power des 1.8l Motors wird das sicher auch bleiben. Lmm musste mal getauscht werden. Aber sonst... Im schnitt liegt der Verbrauch jetzt seit Monaten bei 6,7l. Ist für mich tatsächlich der bessere Golf. Aber Geschmäcker sind verschieden. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

E30 teuer in Versicherung? Ich zähle für meinen e30 in Jahr 236€ Haftpflicht und für meinen 1991 ez Polo 86c 244€. Meine freundin hat ihren 2006 Renault Clio gegen einen älteren e46 eingetauscht. Bis jetzt ist der BMW abgesehen von 1- 1.5l Mehrverbrauch das deutlich günstigere und zuverlässigere Auto. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk Aber man muss sagen das bei 10-15 Jahre alten autos auch oft einfach Glück entscheidet...

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Die komischsten Kreaturen fürchten immer am meisten um ihr Leben... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Also ich kann nur von den Frauen sprechen die ich "kenne". Mein Vater hat damals einen E30 316i neu gekauft. Er und auch meine Mutter sind diesen Wagen gleichermaßen gefahren, über viele Jahre unfallfrei. Natürlich ist hier im Norden nicht ganz so viel Schnee, aber gesehen haben wir den hier auch schon. Dannach hat mein Vater das Auto an meine Tante weiter gereicht, diese hat den Wagen dann noch lange Zeit gefahren, ebenfalls ohne Unfall. Meine Tante kann wirklich nicht besonders gut fahren, ABER sie fährt vorsichtig. Meine Mama kann auch nicht driften, sie fährt aber auch gar nicht erst so, dass das passiert. Wenn das Heck mal kommt, wird es eher ein bißchen sein und da hat dann vermutlich einfaches vom Gas gehen gereicht. (Den einzigen kleinen Unfall den meine Mama gebaut hat, hat sie im ach so sicheren Volvo mit Frontantrieb fabriziert: Autobahnabfahrt etwas zu schnell und etwas zu beherzt gebremst, da kam das Heck und hat ein paar Leitpfosten geplättet.) Ich will nicht wissen wie viele möchtegern Rennfahrer (auch hier im Talk) meinten sie könnten und waren dann so viel zu schnell, dass es einen heftigen Unfall gab. Wenn Mutti dann mal nicht wie Schumi reagiert rutscht sie eben sanft irgendwo hinein. Ob man da im Golf 2 sitzt oder im E30 ist recht egal. Von tötlichen Unfällen mit 160 kmh auf der Landstraße durch Fahrfehler der Fahrerin bekommt man äußerst selten etwas mit. Meine Freundin fährt einen Compact, ok dieser hat DSC aber selbst ohne... sie kommt aus dem tiefsten Osten, dort ist recht viel Schnee und die Landstraßen sind da teilweise sehr verschneit. Sie hatte einen Renault Clio und dannach den Compact. Sie fühlt sich im Compact sicherer und ich denke auch das das Auto sicherer ist. Denn eins ist klar: Drehen die Räder durch geht sie sofort vom Gas. (Bzw. das DSC übernimmt dies ja) In Kurven beschleunigt sie nicht bei Glätte und fertig. Beim Bremsen fühlt sie und auch ich mich im Compact deutlich sicherer als im Clio. Auch hier im Talk gibt es ja Frauen und die Beiträge "Wie richte ich meinen Unfallwagen" lese ich von denen eigentlich nie. Statistisch gesehen müssen vermutlich wir Männer aufs E30 fahren verzichten um dieses Kulturgut zu erhalten. Ps.: Es ging ja um ein Auto und da passte ein E30bis auf ein Kriterium eben sogar ins Schema. Dazu sind wir glaube ich in einem E30 Forum, darum finde ich diese Idee jetzt gar nicht so abwegig.

209tkm Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Jo es soll Frauen geben die genau so gut fahren können wie Männer... Hab ich irgendwo mal gehört... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Ein Liter Vierzylinder. Meine tägliche Strecke ist 1.2 km, 14 km oder 2,5 km. Alles maximal 50 kmh Strecke. War eben günstiger als ein gutes Fahrrad und meinen e30 wollte ich nicht immer die kurzen strecken fahren. Im Sommer fahre ich die kurzen strecken sowieso mit dem rad. Heute bin ich das erste mal gefahren und mir ist kein leckender Tank, kalte Heizung oder so aufgefallen. Vielleicht traue ich mich heute mal an eine 30 km Strecke... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

So... Thermostat getauscht und noch fix einen neuen Tank eingebaut. War überrascht wie schnell das geht. Echt schön wenn man auf nichts achten muss. Soein egal auto hat echt was für sich... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Also verteilerkappe und Läufer haben 20€ gekostet zündkabellsatz von beru plus vier kerzen 70. war mit 10ner und kerzennuss in 20 min getauscht. Rennt wie ne eins. Nun habe ich festgestellt, dass wohl das Thermostat im Anis ist. Also morgen neu kaufen und dazu gleich neuen Frostschutz. Dann sollte erstmal gut sein... Wenn ich Langeweile habe gucke ich mir vllt die Schaltung mal an... Mächtig viel Spiel Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Die Preise sind glaube ich gar nicht so das Problem. Es ist nur deprimierend wenn man dafür dann mist bekommt. Z.b. würde ich gern in eine komplette chromstoßstange hinten investierten. Auch wenn sie so viel kostet wie mein winterauto. Aber wenn das teil dann qualitativ einfach schlecht ist... . Dazu dann die arroganten heinis in Anzug im Glas Palast die einem dann sone schäbigen Teile überreichen... Aber so is das in einer Marktwirtschaft. Wenn man einen neuen komischen van bei BMW finannzieren möchte ist alles gut... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk PS.: mein Vater hat einen neuen Tank für den Z4 benötigt. Hat bald ein halbes Jahr gedauert und 1600€ mit Einbau gekostet. Der miese service betrifft ergo nicht mal nur die Alteisen sondern eher alles was man beim Händler nicht mehr kaufen kann bzw. Alles wo kein bmw Händler mehr garantieleistungspflichtig ist.

Das wird irgendwann sowieso passieren ... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

So. Die rote Gefahr geholt. Zack hatte ich einen Dreizylinder dabei wollte ich auf alles verzichten aber nicht auf den vierten Zylinder. Verteiler usw. Gescheckt Kerzen gescheckt... Kabel getauscht. Zündkabel im Sack. Muss morgen ein neues holen. Die ehe mit VW fängt schon mal scheisse an... . Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/28/e45e85db77e6d461ea3f24ce3bd0586a.jpg

Naja... Ich meinte eher einen 10 kg hämmerchen. Mit Meißel wird man da nix Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Naja. Je nach dem wie das Material sich verhält. Wenn man etwas Zeit hat macht man ein paar Abende etwas kaputt und räumt dann weg. Staub Lärm und umher fliegende Teile sind auch doof und mit 5 Leuten steht man sich ggf dann selbst im weg. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk PS. Wie wäre es mal mit einem Hammer mit brusthaaren zu testen? Wenn wenig stahl verbaut ist und/oder dieser sich gut vom stahl löst ... Passiert gar nichts kann man sich auf eine Lebensaufgabe einstellen. Habe drei Tage lang einen Fußboden rausgekloppt da waren Klinker und stahl drinn. Der bohrhammer war stellenweise gut. Ein richtig großes Brechmittel und Hammer haben aber manchmal echt Arbeit gespart. Um das ding kaputt zu bekommen könnte man ggf auch einen kettenzug nehmen oder versuchen das teil auseinander zu drücken. (20/tStempelheber)

Und... Was ist es? Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Also servo hatdas ding auch nicht. Aber ein cooles zweispeichen Lenkrad bei dem man denkt mal hat es jeden moment in der Hand. Ich werd ihn heute abend oder morgen holen und erstmal alten Sprit aus der Garage und vom Boot reinmalchen. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Weiss nicht. Mein Vater hatte den vr6 als Jahreswagen. Damals war das ding schon schnell. Aber klar einem auto mit ähnlichem Leistungsgewicht fährt auch das ding nicht weg. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Achso. Polo 86c bj 91. erste hand checkheft bis 129tkm. Jetzt 140 tkm. Schweller sind eigentlich fertig. Bremsen tut das ding auch nicht wirklich, es wird langsamer. Andersherum ist das genau so. Aber er ist rot also wird man vllt gesehen. Echt schlimm was VW da 1991 noch gebaut hat. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk Achja. Das teil hat an Ausstattung wirklich nichts. Also gar nichts. Die domlager waren aber professionell rund erneuert. (Ein kabel rund herum gebunden) [emoji3]

Ich hab das erste mal im leben ein winterauto getauft. Das ding is so scheisse ich werde es niemals waschen o.ä. . freue mich irgendwie darauf mal was zu fahren wo mir wirklich alles egal ist solange ich ankomme. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Und willst dann nur auf Rennstrecken usw. fahren? Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Meine Freundin fährt den e46 316ti. Bis jetzt sehr gut und sehr zufrieden. Auch im Winter. Verbrauch liegt seit Monaten bei 6.7 Litern laut BC der ziemlich genau ist. Wichtig ist frisches öl dann friert nix zu. Da wir das auto relativ viel fahren (ü2000km im Monat) gibt es frisches öl wenn es kalt wird. Zündspule und lmm wurde in den letzten 30 tkm erneuert sonst nichts außerplanmäßiger. Kompfort finde ich ziemlich gut. Nichts klappert Motor kaum zu hören. Würde ich wieder kaufen. Bei dem hohen budget bekommt man eventuell den 318ti mit schöner Ausstattung und kann sich bei eBay Kleinanzeigen o.ä noch einen Satz richtig schöne Felgen kaufen. Für den Alltag ist selbst der 316ti absolut ausreichend motorisiert. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk