BeamerBabeE30E34

Weise Einstellung! /BB, die sich die Tage mal an Putzis LWR und das Nachrüsten der SWRA machen wird

Moment, selbst ich als Sozialarbeitsstudentin die sich nur zum nötigsten mit Computern beschäftigt weiss schonmal, dass das zwei Netzwerkprotokolle sind.... und das sind ausgelernte INFORMATIKKAUFLEUTE???

Geht doch beim E30 auch - Die Serviceintervallanzeigen LED's als "Warnbalken" hernehmen, und wenn das Ding dann zu nahe ist, leuchten eben die roten... seine Kilometerstände kann man sich doch eh merken. Wenn die mal "nur" alk saufen würden.... hast Du ne Ahnung was die sich alles einschmeissen! Letztes Bsp warn fünf dürre, kleine hopperspacken die total high die Leute angemacht hatten und dann die Security angebettelt haben wieder aufs Terrain zu dürfen, um IHR AUTO ZU HOLEN!!!! Durften sie aber nicht

Ich hatte mich ja schon gewundert, dass diese Frau so vom Schlauch weggezogen wurde. Senn sie so leicht gewesen wäre, hätte sie den garnet rausziehen können und wäre mühevoll ziehend auf der Stelle gerutscht ;)

Sehr zu empfehlen sind Teile von Meyle, Preis weitaus günstiger als vom freundlichen und Qualität einfach super. Hier der Link zum Katalog, BMW-Teilenummern stehen zum Vergleichen auch mit drin: http://www.meyle.com/pdf/6172.pdf Das Zeug gibts beim Teilehändler Deines Vertrauens, und wenn Du auf der Homepage von Meyle mal in die Liste der HD-Teile guckst, findest Du auch einige interessante Sachen (nämlich gegenüber Erstausrüsterqualität verbesserte Teile). Notfalls mal unter "Meyle Vertrieb" fragen, wer bei Dir in der Region das Zeug führt. /BB, die sich in die HD-Federbeinlager für den E30 verguckt hat.

Uhm... Stevie, English please.... and stop using Babelfish, its translations read like nonsense! We've had some bad weather, storm around 190 km/h. 'twas a horror parking your car that day, looking for a place where you ain't got trees or roofs near. Many roads were blocked by fallen trees and my boyfriend had to pick up some as he was driving home. I was afraid my black E30, parked in a barn, could be damaged (because that damn barn's roof is a bit uhm... decayed). Thank god nothing happened.

Naja, wenn man sieht, WAS auf den Treffen die Pokale bekommt, ist das auch kein Wunder... Die meisten dieser Umbauten sind ja in optisch serienmässigen bzw. seriennahen Fahrzeugen. Und ohne Aquarium über den Endstufen, ohne Griff zum Anschieben wenn die 5kW Endstufe wieder die Batterie leergezogen hat und ohne TFT im Motorraum bekommt man doch keinen Pokal mehr. Wenn da interessante Autos sind, dann stehn die eher um den Platz als auf dem Platz...

Ich würd nen E36 auch nur als coupe fahren, aber nur in schwarz, nur in total Serie, und ebenfalls ohne nen E30/E34 dafür herzugeben. Das Image/Wer das Auto sonst noch fährt wäre mir scheissegal - da muss man einfach drüber stehen können. Hier "aufm Land" werden allerdings auch noch 3 von 5 mir bekannten E30-cabs von Klischee-Immigranten gefahren (und sind dann auch entsprechend runtergekommen, Beispiel: ein Dunkelblaues 325iC mit Brülltütenauspuff und schwarzen Hellas.). E36 cabs sieht man hier komischerweise kaum. E30s im Übrigen fahren hier ein Haufen seeeehr gepflegte Tourings in Händen jüngerer Damen (!!!) herum (Putzi inbegriffen) und viele, viele sehr gepflegte 2/4Türer in Twen- und Seniorenhänden. Dann und wann sieht man allerdings etwas vernachlässigte im "Unterschichtenputz" (Tribals, FiFo, verscheidenfarbige Karosserieteile und gewisser-Musikgeschmack-Aufkleber)

2. Teil: cremaillere assisté 325i E36 lenkung mit servo E36 mastervac déporté 740i E32 réajusté pour E30 mastervac??? umgestellt von E32 für der E30 pédalier modifié modifizierte pedalerie logement support moteur soudé sur les longerons motor aufhängung auf die schweller geschweisst. radiateur d'eau M3 e36 (trop epais, detruit par le visco) puis 324td (quasiement le meme mais moin epais de 5mn) M3 E36 kühler ( zu dick, von visco zerstört) dann von 324 td ( fast derselbe 5 mm dünner) bon je passe un peu la modif , voici le resultat ok ich überfliege ein bisschen so schaut der wagen aus. Le projet a commencer en fevrier 2005 et fini en mai 2006 projekt begann in februar 2005 und endete in mai 2006 Ensuite s'est averer un probleme qui empechait le moteur de tourner rond et a pleine puissance. dann ist ein problem aufgetaucht, das nicht ermöglichte dem motor rund zu laufen, und mit volle power J'avais ce probleme depuis le debut, et ca ete tres difficile d'en venir a bout car je pensait que le probleme etait lier a la greffe. ich hatte das problem von vorne an, und es war schwer es zu lösen weil ich dachte dass es vom umbau kommt De plus comme je n'ai jamais eu de V8 , il m'a deja fallu un certains moment pour me rendre compte que sa tournait pas vraiment rond. da ich noch nie ein V8 hatte, hab ich lang gebraucht um zu raus finden das da was nicht in ordnung ist. Puis le probleme s'est agraver et apres avoir fait des tas de controle: sonde , pression d'essence , echange de debitmetre etc...j'ai penser meme a changer le boitier electronique (d'ailleurs merci a greg de s'etre proposer a m'en preter un), je me suis decider a la passer a la valise diagnostique chez BMW. . dann wars schlimmer, und nach einige kontrolle: lambda, benzin druck, LMM... ich hatte sogar daran gedacht die steuergerät nochmal zu tauschen...(danke an greg, hat mich eins ausgeliehen) hab ich mich entschieden die lösung fehlerspeicher auslese zu nehmen...bei BMW... Resultat: ergebnis - Bus CAN boite auto bus can??? automatik getriebe - electrovane recyclage vapeur d'essence ventile abgase auslass verstellt - Regulation lambda lambda sonde Les deux premier etant sans consequence , j'ai donc remplacer les deux sondes lambda par des neuves, celle que j'avais etaient d'occasion... die 2 erste ohne grosse nachfolge, hab ich die 2 lambda durch neue ersetzt, die ersten waren gebraucht... Et la le probleme a completement disparus, le moteur tourne tellement rond qu'on ne le sent meme plus vibrer dans l'habitacle au ralenti , le couple est bcp plus tot et plus fort!! Meme avec le pont long 2,93 sa pousse aussi fort qu'avant avec le 3,25 und das problem war weg, der motor lauft so ruhig das man die vibration im auto in standgas nicht mehr spürt, der drehmoment kommt früher und stärker!!! selbst mit dem längeren getriebe, drückt es mehr als früher mit der 3,25 Conclusion les sondes lambda sont tres importante dans le fonctionnement de la gestion moteur die lambda sind sehr wichtig für die steuerung und die funktion vom motor Les miennes n'etaient pas HS donc le defaut n'apparaissait pas dans l'autodiag ( check engine ) , seul le diag BMW peut detecter ce defaut ... die alten waren nicht zu sehr fertig, deswegen könnte man es nur mit dem fehlerspeicher erkennen. En effet une sonde lambda donne des info au dme avec un temps de reponse ( une frequence ) et avec le vieillissement ce temps de reponse devient bcp trop long pour que le dme puissent corriger la richesse en consequence. da die lambda die info sehr schnell zu DME schickt, und diese zu lt waren, kam die info zu langsam, und der motor könnte nicht schnell genug regulieren C'est la " regulation " qui est en cause pourtant la sonde donne toujours les bonnes valeurs mais trop en retard. die regulierung ist schuld, die lambda sind noch gut aber zu langsam pour ceux qui veulent en savoir plus sur la sonde lambda: für die die mehr wissen wollen über die lambda sonde. http://pboursin.club.fr/pdgdiag9.htm quelques photos du montage fini paar bildern nach der montage und fertig. compteur M5 E34 tacho M5 E34 http://www.forum.e34.de/images/smilies/biggrinh.gif

So, die Übersetzung von dimimix: et voila un petit recapitulatif hier eine kurzfassung 325i e30 année 1986 ,boite automatique ,pas de direction assisté,cuir creme,vitre elec, jante en 14 ,d'origine de chez d'origine, bref, une vraie caisse de tap...( je l'ai péta a kelly dans "beverly hills" http://www.forum.e34.de/images/smilies/lol.gif ) 325i E30 BJ 86, automatik, keine servo, leder beige, ebh, felgen 14 zoll, original von original, description de la modif: moteur V8 4L M60 de 740iA e32 année 92 (286cv et 400NM) beschreibung von der umbau: M60 von 740 ia e32 BJ 92 (286 PS und 400NM) boite 6 de 740i e38 avec tulipe de boite M3 e36 et berceau de boite E30 6 gang getrieb von e38 740 mit M3 E36 glocke und E30 aufnahme. tringlerie M3 e36 3L2 hat mit die schaltung zutun arbre de transmission 324TD raccourcit 10cm transmission von 324 td um 10 cm verkurz pont M3 E30 S3,25 (trop tape-cul, en premiere quand j'embraye y a deja 300nm a 1000tr) puis 2,93 (plus confortable) differenzial von M3 E30 ( zu hart im ersten gang ) ( 2te mehr bequem) train M3 E30 avec jante ALPINA 8" et 9" par 17" alles alpina felgen... http://www.forum.e34.de/images/smilies/morewink.gif collecteur inox sur mesure avec inter et silencieux M3 E36 supersprint krümmer inox nach mass gemacht mit MSD und M3 E36 ESD von Supersprint berceau moteur rabaissé 1,5 cm et modifié pour crémaillere e36 tiefer gesetztes motor um 1,5 cm, für die E36 lenkung.

Da unser Hallenvermieter nicht angerufen hat, geh ich davon aus, dass kein einziger Ziegel der alten Scheune sich auch nur geregt hat. Hab ca 150m vom Haus entfernt eine unserer alten Telefonrechnungen gefunden. Aufm Balkon fehlt aber nichts (leichte Stoffklappstühle waren die ganze zeit aufgeklappt draussen, ein Heftchen lag draussen rum, alles noch da *rofl* obwohl sich die Balkontür zeitweise arg nach innen gebogen hatte... aber die ganze Straße voller Äste und dann und wann ein Ziegel /BB, erleichtert.

4x in Köln und Erkelenz. Aber kein Achter weit und breit.

Ich würde jetzt noch gerne the Stig in nem Caterham CSR sehen, der Porsche und M3 zeigt wo der Frosch die Locken hat

ACHT GETEILT DURCH ZWÖLF IHR N00BS!!!!!!!! (äääh kann das eben mal einer... ausrechnen?) Und das von einer, die "Reihensechser" in Mathe (Stochastik und Dreisatz != Mathe hehe) hatte. Schämt Euch.

Ab zum schaumstoffhändler, nen FESTEN, nicht zu dicken (max 1 cm, optimal ca 4-5mm) Schaumstoff besorgen. Pappe kannste nur als schablone nehmen, wenn Du die Pappe mit unter das Leder legst wird es ein recht unkomfortables vergnügen. Dann beim Beziehen so verfahren wie der PMR-Typ. Tipp: Mit Sprühkleber für Schaumstoff wirds etwas plastischer (sonst kann man die Motive je nach Bezugsstoff vielleicht nur erahnen). Original-Polsterschaumzeugs einsprühen, dann das Motiv aus festem Schaumstoff draufpappen, wo's später auch sein soll, dann den Bezug drauf und zumindest an den Konturen ebenfalls ankleben.

Wie bei Ela, zwar ohne Stromausfälle, dafür aber mit abgedeckten Dächern (*sorg* Die Halle!!! Mein Schwarzer!!!!! *grauehaarekrieg*) und umgekippten LKWs (sauber auf den Radweg gelegt) und etlichen entwurzelten Bäumen. Und während HH schonwieder Windstill meldet pfeifts bei uns fleissig weiter. Das THW ist auch wieder inaktiv, so schlimm isses also nicht mehr. Die Feuerwehren kommen also auch wieder allein zurecht bastelbert: das schon, aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Und die 190 km/h gabs tatsächlich.

Hum... heut mittag hiess es noch 140 km/h: Einer der stärksten Stürme seit 20 Jahren ist über Deutschland und Teile Europas hinweggefegt: Der Orkan "Kyrill" erreichte am frühen Nachmittag Windgeschwindigkeiten von mehr als 190 Stundenkilometern, mindestens drei Menschen starben. *SMS an bessere Hälfte er möge doch bitte besser

LPG: - Umbaukosten, v.a. ne gute Werkstatt finden die die Anlage auch wirklich gut einstellen kann + Niedrigere Benziner-Steuer (oder für alle, die Umbauten haben: Alpina / 335i etc) + Geringerer Literpreis (und bei guten Anlagen (z.B. ICOM/Vialle mit intercoolingeffekt) gibts nichtmal einen Mehrverbrauch!) - Reserveradtank mit ca 70litern schwer zu bekommen, sonst Mini-Radmuldentank oder Kofferraumverkleinerung PÖL: - Dieselsteuern - Stinkt (Frittenbude), aber seine eigenen Abgase riecht man ja nich hehe + absolut nicht Mineralölpreisgebunden und nicht von Pipelines abhängig ;) + preiswerte Umbaukosten (wenn überhaupt Umbauten, z.B. Vorheizung, Einspritzdüsen erforderlich werden) Zu LPG noch: Angeblich kann man, wenn der Benzintank nicht grösser als eine gewisse Literzahl ist, das Auto auf "monovalent"/reinen Gasbetrieb umschlüsseln lassen. Was von der Steuer her sehr sehr interessant ist! Aber fragt mich bitte nicht zu genauerem aus, ich wüsste das selber gerne!

40/00er für 89 euro... hört sich super an. Werde ich die nächsten Tage auch für den Touring ordern.

Es werden um die 140 km/h an Windgeschwindigkeiten erwartet, dieses aparte Rot hab ich zuletzt im November 2005 gesehen als wir hier zugeschneit waren... ja, da steht Warnung vor EXTREMEM Unwetter! Hinweis auf mögliche Gefahren ("schon" in den rosafarbenen Bereichen): - verbreitet schwere Schäden an Gebäuden möglich - entwurzelte Bäume sowie herabstürzende Dachziegel, Äste oder Gegenstände Alle Fenster und Türen schliessen! Gegenstände im Freien sichern! Abstand halten von Gebäuden, Bäumen, Gerüsten und Hochspannungsleitungen! © dwd Allen "Brandstiftern" und "Zahnradkriegern" unter uns wünsch ich schonmal ne spaßige Nacht..... http://img223.imageshack.us/img223/4928/partytimewh3.jpg /BB, Wetterfee wider Willen mit 4-5 Bäumen ums Haus (OMG wo park ich nur?)

das erste: bislang ungetoppt ist imho immerhoch die Lache eines E30-Forumsmitglieds, das überwiegend lautlos lachte und ab und an nur ein Meerschweinchenartiges *hiiiiiiiiiek* von sich gab - und nur wegen des Lachens hatte der Rest der Runde dann auch Zwerchfellschmerzen das zweite ist alt aber einfach nur göttlich. für alle die kein holländisch können: die leute reden über komikfreie, ernste sachen wie Narkosetrauma und die Probleme die man dadurch hat

Dass Ihr die Microfaserpoliertücher genauso gut und WESENTLICH günstiger im Euroshop kaufen könnt wisst ihr aber??? /BB, die gratis an ein "Profi Poliertuch" kam und wirklich GARKEINEN Unterschied zum Euroshop-Putztuch feststellen konnte

hoeflerrr, ich übergebe diese Ehre an:

ROFL exakt meine Meinung!!! Tipp: Eventuelle Briefchen der GEZ souverän und ungeöffnet ins Altpapier entsorgen. Antworten ist genauso dämlich wie auf Spam antworten oder auf "von unserer Mailingliste entfernen" klicken - dann wissen die erst, dass es Deine Mailaddy (bzw. DICH bei der GEZ-Post) tatsächlich gibt Übrigens: die GEZ kauft auch gerne beim Einwohneramt Adressen, obwohl dies bitterböse verboten ist (Datenschutz). Sollte dennoch mal ein GEZ-Männchen anklopfen/klingeln, bedenke dass Du den Typen nicht reinlassen musst, netmal, wenn im Hintergrund dein Fernseher läuft.

2542.43 € @ 24 Jahre ... Ihr wisst wohl alle nicht was spass macht