Micha
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Hi, nen Kumpel hat einen Rekord. Die Bezeichnung weiß ich grad nicht, jedenfalls älter wie der Leichenwagen den Touringtreiber abgebildet hat. Interessant finde ich dabei die 3Türer Konstellation. Allerdings im guten Zustand eher schlecht zu finden. Alternativ dazu, aber extrem rar, Hundeknochenescort als Kombi. Aber das dürfte wohl eher schwierig werden. M.
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Hi, bin mir da etwas unsicher. Passt der 325er Endtopf in den Endrohrausschnitt Heckblech beim 318er Touring? Zwecks umrüstung auf sexzylinder..... Micha
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Aaaalso, wenn die Felgen mit ner Sprühdose übergelackt worden sind ( ist meist so ) geht das problemlos mit Verdünnung runter. Ist zwar ne Sauarbeit aber geht. Aber wie oben schon geschrieben, es wird wohl nen Grund haben warum übergelackt worden ist. Wenns nicht grad wegen nem anderen Farbton war, dann wird wohl das Strahlen das sinnvollste sein. Oder halt eben mit Abbeizer. Das anschließende Pulverbeschichten-naja, ich weiß nicht. Pulverbeschichtung auf ner Alufelge konnte mich bisher vom Endergebniss her nicht überzeugen. Ich bevorzuge die Lack Variante. M.
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Wie bekommt man beim Cabrio die Chromzierleisten unterhalb der Fenster ab?
Micha antwortete auf ein Thema in Karosserie
Jepp, exakte Beschreibung. Das wichtigste ist langsam, langsam und nicht so viel hebeln. Sonst verbiegt die Leiste. M. -
Hi, müsste Synchronring sein. M.
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Hi, die Cabriositze sind anders. Leicht daran zu erkennen, das der Hebel fürs Umklappen tiefer sitzt als bei normalen Sportsitzen. M.
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Hi, mir ist Gas am liebsten. Insbesondere Bilstein M-Tech. M.
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Achso, mein Zahnriemen Wechselrythmus ist auf alle 60 TSD ausgelegt. Daher bei jedem 2ten mal. M.
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Hi, die Pumpe mitwechseln, weil es ein Abwasch ist. Besser kommt man nie dran. Ich mach das bei jeden 2ten Zahnriemenwechsel beim M20. M.
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Hi, normalerweise liegt es an den Schrauben. Ab und an sind auch mal die Schläuche oben am Behälter undicht. M.
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Hi, warum suchst das denn nicht passend im ETK raus? Und vergleichst dann ggf mit dieser Liste? Also das mit den Schwingen prüf ich noch mal. Wenn dem so sein sollte, dann hab ich ein Problem... Kann es nicht sein, das es da Baujahrsunterschiede gibt? Ich meine das ich die ETK Nummern geprüft hätte. M.
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Hi, Grundsätzlich sind die Überlegungen schon richtig. Aber ich verwende schon seit weiß ich wievielen Jahren 2 Sätze M-tech Bilstein an der VA. Mal die, mal die. Also bisher kann ich nur sagen, das ich den Eindruck hab das die ewig halten. KM Leistung ist völlig unbekannt, ich hab die vor x Jahren schon als gebrauchte gekauft. M.
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Hi, gibt eigentlich keine besonderen Fallen. Fummelig sind nur die Züge der Heizung. Plan ma so grob und in Ruhe 2 Stunden ein. M.
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Hi, ich hab das immer mit Spülikonzentrat gemacht. Gab nie Probleme, allerdings gibt es sicher bessere Gleitmittel. Spüli hat halt den vorteil, das es im Laufe der Zeit einfach weggewaschen ist. Obwohl ich da eh kein Problem sehe, wenn da noch Gleitmittel wäre. Demnächst teste ich mal den Geheimtipp von Nullzwotii ( Rindertalg ). Man merkt doch das wir die gleichen Zeitschriften lesen M.
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Hi, es gibt im Hydraulikhandel Dichtungen, die einen O-Ring eingearbeitet haben. Damit müsste das einwandfrei dicht werden. Ansonsten Hannes Methode, den Kupferring ausglühen. Aber eins hab ich immer wieder festgestellt, die Hohlschrauben müssen sehr sehr fest angezogen werden um dicht zu sein. M.
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Hi, noch hab ich zwar kein E- Verdeck, aber die Idee ist sehr, sehr gut. Vor allen Dingen wesentlich billiger, wie der Rep Satz, der da irgendwo aus estland oder so angeboten wird. Auf das Angebot mit dem Anruf komm ich demnächst gern zurück, ich kann machen was ich will, mein Verdeck bekomm ich einfach nicht dicht. Allenfalls sporadisch. Und das is net so toll....... M.
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Hi, lt Fernsehwerbung gibt es nun ein neues Pattex, welches auch elastisch ist. Vielleicht eher geeignet? Habs noch nicht getestet. M.
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Silikonentferner ist das sanfteste Mittel. M.
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Suche dringend Cabriokotflügel rechts, bzw. macht das selber schweißen sinn?
Micha antwortete auf ein Thema in Karosserie
Hi, also die Leiste ist Cab spezifisch. 120 Euro für nen Cab Koti- als gebrauchter, is eigentlich viel Geld. Vom Neupreis mal gar nicht zu reden. Wenn man es kann, auf jeden Fall selbst basteln. M. -
Hi, naja, schon ganz gut die Page, aber da saugen sich ja dann die netten ebay Gutachtenverkäufer auch die Gutachten runter....... Mag ich gar net. M.
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Hi, dann wird vermutlich Dein Kat im Ar.... sein. Da is dann innen was lose. Gibts häufig. Micha
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Oha, na nach der Anleitung bekomm ich mein Verdeck vielleicht doch noch mal dicht? Ich denke mal so 2-3 Sommer wirds hoffentlich noch halten, aber danach lass ich mir von masipulami eins montieren. Er scheint sein "Fach" zu verstehen. Und da waren ja auch schon welche aus den Forum und waren superzufrieden. M.
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Hi, hört sich nach Visco an. Und mir fällt grad ein, das ich noch ne Visco bzw den ganzen Lüfter vom 318 übrig hab. Kannst günstig haben. Micha
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Kein Tüv sagen die Jungs dann. Es sei denn Du hättest für sowas nen Gutachten. Obs im Einzelfall einen gibt der das zulässt- keine Ahnung. M.
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Hi, nun, wie wäre es denn ( vorausgesetzt Hausmeister ist einverstanden ) wenn man das in irgendeiner Form hier bspw unter Dienstleistungen legen würde? Dazu dann noch was, wer wäre denn überhaupt bereit und in der Lage das zu erstellen? Ich kann es nicht. Weiter: Wie wäre das dann machbar mit nem Emailversand an mich, ohne das da meine offizielle Email sofort zu sehen ist? Wegen Spam ect. M.