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Machst du fahrertür auf und kugggst am unteren drittel der b-säule , da hat bmw mal mitgedacht und alles wundserschön erklärt . falls dieser aufkleber nimmer vorhanden ist , schau ins handbuch

naja das das zeug eben -78.5 grad hat wie ich grad gelsen hab ... gib mal bei wikepedia trockeneis ein , hilft ungemein , falls du es noch nicht kennst , sind auch zwei strahlverfahren beschrieben , ich finde version 2 besser , da man sich dat zeug nicht in brösel form holen muss. und ne gasflasche mit trockeneis bekommst an jeder ecke

easy alter .... erstens , wollte ich damit lediglich ausdrücken das mir sowas wie bschrieben auch schon mal wiederfahren ist , allerdings steckten in dem eta etliche neuteile um nicht zu sagen das auto war technisch wie neu ... ja auch mit tonnenlagern . zweitens , sicherheitsrelevantes teil??? sicher sollen alle lager den sinn als soche erfüllen aber da gibts tausend sachen an einem E30 die mit sicherheit mehr zu tun haben ! drittens , ist mir deine meinung eigentlich auch egal , deswegen werd ich dazu nix mehr sagen ... ich will weiterhin nur damit sagen das Mani locker noch 2 wochen damit rumeiern kann ! guten abend ...

hmmm ich tippe stark auf spezialgerät , ich hab sowas aber auch noch nie gehört ... jedoch kann ich mir vorstellen das dir ne normale pistole , nach ca. 2 sekunden vereist , da die kagge immerhin - 78 grad hat , wenn ich das noch so recht in erinnerung hab .

Auf sowas hab ich gewartet .... das ich aber wiederrum nicht bestätigen kann , da dir genau die selbe situation auch mit neuen tonnenlagern passieren kann ... alles in allem ist ein E30 so um tempo 200 einfach nicht leicht einzufangen ... vor allem ohne abs , und bei ner anständigen vollbremsung . trotzdem erinnert mich die story mit der autobahn an den tod meines einzigen und besten etas , ich hatte leider nur eine spur ...

Also auch wenn man mich jetzt hauen wird , aber meiner ansicht nach kannst du damit auch bis zum nächsten tüv fahren inweifern sich das auf das restliche auto auswirkt , vor allem auf bestimmte versiegelte falzpunkte trau ich mich aber nicht sagen .... aber zwei wochen sind locker drin .

naja , evtl. sollte man die genaue monatliche belastung kennen , z.B. für dsl 6000 flat und tel. flat von dem anderen anbieter ... Aber grundsätzlich kann ich nur abraten von allem was mit dem T- pünktchen zu tun hat , man zahlt eigentlich immer drauf , im verkaufen sind die schnell der service ist dafür mehr als beschissen ... Ich selber bin leider auch noch bei dem sauverein aber wenn ich ne passende alternative gefunden hab , nix wie weg ! bei uns solls jetzt bald irgendwas mit (funk)-dsl geben , preis für tel flat und 6 er dsl 49 euronen so lass ich mir das dann schon eher eingehen ...

Naja wenn ich das ding bauen würd ... verdichtung nahne an die 7,0 , natriumventile kann du dir schenken , biturbo oder vergleichbare zkd , kolben und pleuel auswiegen , kurbelwelle ausdrehen , garett oder wieder ein vergleichbarer lader so GT32 GT35 nach oben ist dann nimmer viel spielraum ladedruck 1,5 oder 1,8 bar einen überdimensionierten llk und lange abende auf nem anständigen prüfstand und am ende hast nen E30 der den wert eines e46 bei weitem übersteigt , und die leistung eines neuen m5 Aber einfach zu aufwendig meiner meinung nach ...

guten abend , Also wenn du auf deinen von mir aus auch mit neuen lagern und neuen dichtungen , aber doch unveränderten motor den kkk 27 draufhaust und das ganze dann mit 0,7 bar fährst wirst du sicher NICHT sehr lange glücklich ... bei seienverdichtung sollte allerhöchstens 0,4 bar auf längere zeit haltbar sein , längere zeit bedeutet bei mir einige 10.000 km ! ausserdem scheint mir gerade der k27 eigentlich etwas zu klein für den m30 . wenn du dir schon die arbeit machst , dann bitte vernünftig . Ach ja mir is noch eingefallen das du evtl. die biturbo kopfdichtung vom alpina nehmen kannst wirkt sich sicher nicht negativ aus eher das gegenteil wird der fall sein , aber trotz dem werden 0,7 oder gar mehr nicht zu berwerkstelligen sein mit serienverdichtung !

Ich hoffe nicht das du das zweite video meinst, wenn doch sollte man dir für den text deine nase brechen , gute nacht allerseits

Bleibt die lenkung beim einlenken bzw. aus der kurve lenken leicht bis mittelschwer hängen? Vielleicht kreuzgelenk vermute ich jetzt mal denn wenn sonst alles ok ist kann ich es mir nicht anders erklären... oder beie reifen vorne platt:D oder deine servopumpe , das alles dran ist sagt ja nicht das alles funzt ...

also ich trau mich auch mal behaupten das man in nem 318i touring mehr oder weniger schon fast ein hinderniss auf deutschen strassen ist , zumal ich so ein ding selbst bewege. Ach ja und die nocke ist nicht eingelaufen oder so ein käse , aber es ist halt meiner meinung nach echt alles andere als sportlich , vielleicht etwas sportlich wenn man sich dran gewöhnt hat aber dafür trinkt er wenig und für den alltag tut er es alle mal ....

mir ist es ehrlich gesagt egal was du angemeldet hast , weiter sagen mir paragraphen gar nix . aber , selbst ich hab meine garage mit so nem extra ausgestattet a. weil ich mich lieber auf mich selber verlasse b, weil ich mir nicht gerne etwas klauen lasse ( wem gefällt das schon ) und c ist es mir eigentlich recht egal was mit dem mensche passiert der mir was anhaben will .... Ich will damit nicht sagen das 380 volt an dem garagentor anliegen aber es wird den übeltäter sicherlich für einige zeit flachlegen naja so seh ich die sache eben , eventuell wird mir ein feundliches gericht im ernstfal seinen standpunkt anders darlegen aber es ist eben alles eine frage der umschreibung ...

Das seh ich etwas anders , da ich in meinen 4 wänden normal alles unter strom setzen kann , weiß ich zwar nicht aber ich geh mal vom gesunden menschenverstand aus , zumal kann man ja noch ein schild aufstellen vorsicht hochspannung oder sowas . insofern ist das für mich ein versuch oder sonstwas , und wenn dann ein einbrecher zum erliegen kommt ist das eigentlich nicht mein problem denn hätte er sich das ganze wie jeder normale mench von draussen angeschaut wär ihm nix passiert sowas fällt für mich dann unter die sparte berufsrisiko eines einbrechers

hmmm ich finde kameras usw. sind gute vorschläge da man zumal per i-net schon mal weis wer da einem die sachen klauen will auf polizei oder sonstwas würde ich mich jetzt nicht unbedingt verlassen .... Einfach kein bewegungsmelder bzw. einer für ne infrarotcam die gut verstecken und ab dafür . Eventuell kann man ja einigen schon verdächtigen leuten stecken was man denn für schätze zur zeit hat , eventuell kann man sich dann auch mal mit nem schlafsack und der richtigen bewaffnung oder den richtigen leuten auf die lauer legen , falls es zum versuch kommt wirds sicher lustig

Guten abend allerseits , zum thema löcher zumachen , geht der ansatz zum denken bei einigen grundlegend in die hose meiner meinung nach . Ich kann noch so gutes blech verwenden , aber es liegt in erster linie nicht am blech , denn weiterhin bestehen ja 99,99 % aus dem "schlechten" E30 blech was wiederrum baujahrabhängig ist ... meiner ansicht nach bj 87 ,88,89,91 sehr gut , bj 88 alles unter 86 und ab 91 vor allem bei touring und cab kann man gestrost wegwerfen oder baldigst und gescheit konservieren. Also lieber mal gedanken machen warum das teil vergammelt ist , wird man es neu einsetzen und GUT! konservieren , wird es auch nimmer rosten .. Ich hab den vorteil das mein ersatzteillager vor der haustüre rumgammelt und nehme aus diesem grund auch nur teile von alten oder geschrotteten E30 igs zum blech einstzen , und bis jetzt hat sich mein touring noch nicht beschwert . beim cab ist es zum glück noch nicht soweit , und es lässt auch hoffentlich noch ne zeit auf sich warten ..

ich kann die ganze hektik jetzt gar gar nicht verstehen ??? Ich hatte vor langer zeit mal nen 316i 3 türer , mit eben diesen felgen 7x15 et 12 und 195/50 ringsum fahrwerk glaub ich war 75/50 . und ich musste nicht bördeln ! Hab die felgen zur zeit auch auf dem touring mit den selben reifen , und da muss man auch nicht bördeln !

Soso noch so ein rabauke , als socher wurde ich bezeichnet, wobei mir sonst der genaue wortlaut fehlt . @ yves naja ganz ehrlich gasagt bricht mir das heck eigentlich sehr oft aus , da brauch ich nicht mal ein anderes evtl. potenteres fahrzeug das sich mit mir in seiner oder meiner schwanzlänge messen will dazu Vielleicht sollte ich meine fahrweise nochmals überdenken , wobei macht ja nix der E30 eignet sich nur zu gut für soche spielchen Edit: schönes pic ! Der fahrkurs würde mir auch gefallen

Ähm , mal wieder eben meinen senf dazugeben muss , Wieso denkest du das man mehr unfälle macht wenn man nebenher rennen fährt ? das ist keine frage des rennenfahrens an sich sondern eher die frage wie gut dein masterbrain unterscheidet zwischen strasse und strecke fahrkurse sind gut , ich hab auch nichts anderes behauptet ... Ich hab sowas auch schon mal notgedrungen über mich ergehen lassen , und bis auf die "wasserwand" was aber meiner ansicht nach praxisfern ist , alles ganz gut gemeistert... der nette herr lehrer hat mich soger über funk aufgefordert das driften auf ner rundstrecke mit wasser drauf jetzt doch bitte wieder einzustellen

Soso ich brech gleich zusammen vor lachen , erstens ist dieser beitrag völlig sinnbefreit , zweitens ist es mir persönlich scheiss egal ob ich mit meinem cab. iregndwem abhänge ... vielleicht denke ich ja falsch , aber ich bin nun mal so.... @ Yves , sehr gut das du in einem fahrkurs gelernt hast was grenzbereich bedeutet , vielleicht wirst du auch merken wenn er da ist , so auf einmal ganz plötzlich ( dein grenzereich) wenn es denn mal soweit ist , wird der ein netter mensch im nächsten fahrkurs erklären waum .... Amen

guten tag , bis auf den kotflügel hab ich alles da , falls intresse besteht kannst dich ja melden , hecksotsstange hab ich lachssilber brilliantrot oder ungelackt . so denn ... Ach ja kotflügel könnte ich dir ein neuteil empfehlen , is zwar ein nachbau aber mit ner anständigen passform! kostenpunkt um die 50 € ( leider ) .. ah ja türen wären dann in brilliantrot , lachssilber und weinrot , evtl noch atlantisblau ...

Schönes ding ! Ich finde gerade die kombination mit schwarzem auto schwarzem verdeck und rotem leder genial . für meinen geschmack sollten die felgen gegen alpinas getauscht werden der auspuff gehört ein stück höher und du solltest dich entscheiden entweder schadow-line oder chrom .. Aber sonst super schön .

Guten abend , ich finde die idee von meinem vorredner klasse , da ich selbriges am cab. verbaut hab und auch bestätigen kann das es vom fahrverhalten nahezu ans optimum kommt . Natürlich sind lastwechsel und neigung vom kfz. nicht mit koni zu verglichen aber wir fahren ja cabrio und keinen rennwagen mich stört lediglich die höhe vom fahrzeug vorne , was mir aber dieses und auch nächstes jahr egal sein wird , danach wird man sehen zur zeit tendiere ich zu sachs dämpfern ( die sportlichen ) und 40 mm federn vorne von h&r und M-tech federn hinten . so denn , viel erfolg dabei.

170 tkm sagst du ? mehr zutrauen dem motor? inwiefern ? Die große enttäuschung zuerst ... dein cab. is auch keine 4000 mehr wert wenn der motor funktioniert aber da 170 tkm nicht wirklich viel für den motor sind würde ich die karre herrichten , und wenn die hände schon dreckig sind kann ja die schaltung auch mit raus nehmen . Ein wochenende und du hast wieder was zum fahren , soviel zeit sollte drin sein

e-type, hellas So nach 4 tagen touring vom fast rohzusatnd bin hin zum tüv fertig basteln bin ich jetzt soweit fertig, morgen soll er dann tüv bekommen ist zwar jetzt nicht wiklich malachitgrün sonder eher lachssilber ,alpinweiss ,und grundierung aber es fährt :) übrigens sollten deine schnitzer nächste woche wieder bei mir sein , da sag ich dir aber noch bescheid . Ach ja und wenn ich mir das bild so ansehe , werde ich die felgen liefern so schlafen ... bis denne .