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Da dies doch ein recht öffentliches forum ist und ich die allgemeine art wie einige in dem beitrag daherreden nicht ok finde kann ich sehrwohl meinen senf dazugeben ...

Dadurch das es alternativen sind ist die lösung nicht so perfekt , aber ich hab auch schon mal mit variante eins geabreitet , allerdings am boden verankert . variante 2 ist nicht so prikelnd ok , aber sollte ja auch nur ein denkanstoß sein .. mit etwas phantasie , das setzte ich mal vorraus für nen anständigen E30 fahrer;-) lässt sich mit sowas auch einiges anfangen . Ich hab selber nur ein paar böcke und 2 wagenheber zuhause und hab auf die art auch schon den 3 motor reinbekommen ....

Das frag ich mich bei dir auch , ausserdem ist es ne sauerei von euch allen zu drauf los zu lästern , was aber speziell du mathes in letzter zeit für ein problem hast , möchte ich gar nicht wissen ... vielleicht kann man sich einfach nur mal seine wut rausreden oder schreiben auch wenn man den fehler selbst zu verschulden hat , aber so angepisst zu werden hat niemand verdient ! basta ...

Es gibt z.B. bei egay mehrere alternativen zur säulenhebebühne .... man muss zwar kompromisse eingehen aber ansich recht gute sachen ! http://cgi.ebay.de/Hebebuehne-ex-DDR-Scherenhebebuehne_W0QQitemZ280031902348QQihZ018QQcategoryZ30919QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Hebebuehne-2-5-Tonnen-Rangierbar-ohne-Befestigung_W0QQitemZ230032062574QQihZ013QQcategoryZ30919QQrdZ1QQcmdZViewItem

Vor allem wirklich vorsicht , da erde wo was draufsteht im allgemeinen trockener ist , deswegen auch leichter ins rutschen kommt !!! Ich persönlich mag mir nicht vorstellen was mit "mensch" passiert der da unten schaufelt und auf einmal kommen zwei kubikmeter erde von der wand raus , das ist mal das erste ... sonst seh ich da keine probleme , schaufeln , schaufel, schaufeln, und immer gut abstützen die kagge . dann irgendwoher baustahl besorgen sowas bekommt man meist für umsonst auf ner baustelle und dann betonieren lieber mit etwas mehr zement das es auch schön trocken bleibt . auch sollte man die essentiellen dinge wie bier und bier und sowas nicht vergssen man will ja versorgt sein in diesem sinne , viel erfolg .

Glaub ich genau so wenig , da mein 2 türer das beste beispiel ist ... hat 60/40 von gm und koni ist sozusagen fast leer bis auf teppich und sitze , der kofferraum ist komplett leer , und die fahrrerei mit dem dingens will geübt sein... ganz im gegenteil zum touring oder cabbi , cab. hat m-fahrwerk und touring is 35 mm tiefer und hat sachs dämpfer .. cab. fährt sich schön neutral wenn man auch schön langsam merkt das sich die dämpfer verabschieden . beim touring is das fahrverhalten aber nahezu genial nicht zu weich nicht zu hart , bei regen kann man auch noch fahren ( das auch noch schnell ) , was beim 2 türer nicht unbedingt der fall ist .... mein cab hat heuer noch keinen regen gesehen , deswegen hab ich keinen plan wie sich das ding fährt. bei trockener fahrbahn wie gesagt ganz gut. ach ja touring is auch so halbwegs erleichtert d.h. kein reservered oder werkzeug , was ja auch schon wieder ein klein wenig ausmacht , vorallem das resereverad ... deswegen glaub ich das sich erstens keilform negativ aufs fahren auswirkt , die ansicht mit den alpina , schnitzer , oder hartge fahrwerken vertrete ich auch , da mein schnitzerlein auch sehr gut zu fahren war und auch keine keilform hatte .... zweitens spielt das gewicht vorallem hinten eine ganz entscheidende rolle.. belegen in form von rundenzeiten oder sowas kann ich auch nix , totzdem halte ich nix mehr von keilform , zumindest wenn man bei wind wetter und winter mit dem ding fahren muss guten abend

die m-tech dämper würden auf serien federn passen jo .... iss aber blödsinn meiner meinung nach ausser du hast gute neue seriendämpfer mal ein altes pic vom cab , der hat das was du wolltest

die m-tech dämper würden auf serien federn passen jo .... iss aber blödsinn meiner meinung nach ausser du hast gute neue seriendämpfer mal ein altes pic vom cab , der hat das was du wolltest

die m-tech dämper würden auf serien federn passen jo .... iss aber blödsinn meiner meinung nach ausser du hast gute neue seriendämpfer mal ein altes pic vom cab , der hat das was du wolltest

Naja ist ja nicht grad so das man das benzin geschenkt bekommt , wobei es mir schön langsman wurscht is ... und wenn man 2 E30 igs eigentlich immer angemeldet hat geht sowas dann doch ins geld ... Aber ich hab mich schon entschieden , bzw. ich wurde gezwungen , meinereiner hat nen m30 aus nem 5er fast geschenkt bekommt naja jetzt liegt er halt zuhause :) scheint noch ganz ok zu sein , wenn ich das teil einbau wird das sicher kein perfekter umbau sondern eher ein zweckmäßiger , da ich den touring eigentlich als lastenesel und alltagskrücke bevorzugt einsetze. aber man wird sehen , ach ja ich würde motorhalter und ein fahrwerk vom 6 ender brauchen falls jemand sowas abzugeben hat , bitte pm :)

Naja ist ja nicht grad so das man das benzin geschenkt bekommt , wobei es mir schön langsman wurscht is ... und wenn man 2 E30 igs eigentlich immer angemeldet hat geht sowas dann doch ins geld ... Aber ich hab mich schon entschieden , bzw. ich wurde gezwungen , meinereiner hat nen m30 aus nem 5er fast geschenkt bekommt naja jetzt liegt er halt zuhause :) scheint noch ganz ok zu sein , wenn ich das teil einbau wird das sicher kein perfekter umbau sondern eher ein zweckmäßiger , da ich den touring eigentlich als lastenesel und alltagskrücke bevorzugt einsetze. aber man wird sehen , ach ja ich würde motorhalter und ein fahrwerk vom 6 ender brauchen falls jemand sowas abzugeben hat , bitte pm :)

Naja ist ja nicht grad so das man das benzin geschenkt bekommt , wobei es mir schön langsman wurscht is ... und wenn man 2 E30 igs eigentlich immer angemeldet hat geht sowas dann doch ins geld ... Aber ich hab mich schon entschieden , bzw. ich wurde gezwungen , meinereiner hat nen m30 aus nem 5er fast geschenkt bekommt naja jetzt liegt er halt zuhause :) scheint noch ganz ok zu sein , wenn ich das teil einbau wird das sicher kein perfekter umbau sondern eher ein zweckmäßiger , da ich den touring eigentlich als lastenesel und alltagskrücke bevorzugt einsetze. aber man wird sehen , ach ja ich würde motorhalter und ein fahrwerk vom 6 ender brauchen falls jemand sowas abzugeben hat , bitte pm :)

naja ich würde gerne etwas anderes glauben , aber ich habe nur das eine beispiel , bzw. deine 5tkm aussage und eben die von meine kumpel der nach wie vor sauer und willig in den begrenzer dreht ... ich bin selbst etwas unschlüssig , zumal ein 2,5 er 24 v ohne vanos nicht viel mehr kostet als dieser reperatursatz ... eingebaut ist eigentlich alles fast genau so schnell deswegen bis ich selbst am überlegen ... man wird sehen ... edit: auf jeden regts mich auf , grad kippen holen gefahren und die karre is dermaßen lahm ... dummerweise bin ich 3 jahre 316i gefahren auch ein m40 und hatte nie probleme mit der nocke , aber das was mein touring veransataltet is nimmer lustig....

naja , ich wage eben diese geschichten zu bezweifeln ... zumal ein bekannter von mir mit eben diesem febi schrott schon fast 2 jahre rumfährt.... klingt komisch iss aber so

naja kopp runter , bei der gelegenheit planen , ventile neu einschleifen und so weiter .... kommt aber drauf an was er sich für ne nocke bei egay bestellt hat , es gibt zwei oder drei verschiedene anbieter. wenn sich dein kumpel für febi entschieden hat hat er im frühjahr sicher immer noch nen 1a motor, das set sollte 300 teuros kosten und ist mit allem was man braucht , sprich nocke , hydros , schlepphebel , und ölrohr . genau sowas wird auf mich in naher zukunft leider auch zukommen:motz:

haha , glückwunsch ich zähl mich zur selbrigen touringfahrer fraktion mein bmw ist ... auch malachitgrün hat dicke ferderbeine aber kein abs hat auch kein schiebedach hat aber zumindest servo ... Ach ja ist auch bj. 89 und ein 318i

lol ICh der das auch noch nicht kannt finde das lustig ... wie schnell sowas gehen wird mag ich gar nicht schätzen , aber eh relativ denn vorm erreichen der höchstgeschwindigkeit macht man mit dem ding sowieso nen abflug ..... mein kart fährt so 160-180 ja nach überstezung , und da seckt ein drittel soviel leistung drin ...

Ich als Schwarzdenker kann nur immer wieder sagen , wenn dein kofferraum so aussieht , möchte ich nicht unter dein M-tech paket schauen.... Meinen vorrednern kann ich nur zustimmen , wenn das rost entfernen ist , hast du keine freude dran , kannst auch gleich panzertape drüberkleben. Und wenn du das ganze auto lackieren willst ( und auch bezahlen kannst ) wird so ein klein wenig rost , der aber wie gesagt nach entfernen des m-tech paketes mehr wird nicht das hinderniss sein! nur mut , machs vernünftig und dann hast auch viel freude damit .

Du hast nen normalen 2,5 er kopf wie block , steht auf meinen 2 türer ebenso wie auf meinen cab. und das sind alles 2,5 er . nullzwotti hatte also mit seinem halbwissendenmodus recht .

Ich hab zwar leztens einen motor komplett eingebaut , kann aber jetzt echt nicht sagen ob man das plastikdings tauschen kann . ... eins kann ich aber sagen schweibenwischermotor einbaun ist ne drecksarbeit , also viel spaß und wenn ich mir das bild so ansehe, würde mir wenn es mein auto wäre der zusatand vom blech dahinter mehr sorgen bereiten .

Na mahlzeit .... und da machst du dir über die teife gedanken , meiner meinung nach ist an diesem DING was scheins mal ein auto war wirklich alles egal .... ich würd ihn höherlegen kommt sicher gut EDIT : ich kann nimmer aufhören entschuldigung aber wenns so lustig ist ... mich würde brennend intressieren warum du in der heckklappe lautsprecher verbaut hast ??? , ich bevorzuge ja zum musik hören mein wohnzimmer aber es soll ja schräge vögel geben und hast du den plüsch auch im innenraum ? wo ist die couch ? haben wir denn schon Weihnachten ? Wieso hast du deinen doch sehr "natürlichen" heckklappendämpfer nicht auch mit plüsch bezogen oder beleuchtet? wieso nur ein E30 ? Und wo gibts für sowas pokale ? AMEN

morgen, ich würde mir so ein e-bay billig fahrwerk für unter 200 euro leisten , wenn es nur für den winter ist . zur tiefe kann ich nur so viel sagen , mein 316i war 75 / 50 tiefer und hat 3 winter ohne probleme überstanden . ach ja was mir noch einfällt ich hätte noch zwei gute däpfer für hinten vom touring , sollte auch passen für den winter , bei bedarf kannst ja bescheid geben .

Nein , nicht zwingend notwendig , aber ohne sieht es bescheiden aus ...

Möglich ist alles , wie es dann aussieht ist eine andere frage......

naja nen m20 überholen , sowas würd ich mir nur antun wenn der E30 in gutem zusatnd ist und vor allem orginal und nicht verbastelt ! ausserdem kommt man bei deinen ganzen tuningmaßnahmen eigentlich schon auf nen 3,0 m3 motor aus dem E36 vom preis her ... ich will den m20 nicht schlecht reden , hab ja selber einen aber die frage ist doch das warum? sicher ein m20 mit den von dir beschriebenen modifikationen rennt sicher nicht schlecht , aber der ganze stress ? Dä häng ich mir lieber nen m3 oder nen m30 motor oder was weis ich was rein , da hab ich zwar arbeit mit motor einbaun , aber ich brauch das ganze ding nicht vollständig zu zerpflücken und wieder aufbaun , und hab dann evtl. weniger leitung als ein orginaler m30 ?