Norman325i

Ich hätte da mal noch ne frage bzgl. hohnen. Wenn ich den Motor hohnen lasse, muss ich dann andere Kobenringe oder sogar andere Kolben verwenden??? Also wenn ich Euch da richtig verstanden habe, ist es im allgemeinen noch lohnenswert den Motor zu überholen? MfG Norman(noch)318i

Mich würde mal interessieren, ob sich das lohnt einen M20 mit mehr als 250tkm zu überholen? Will mir nämlich einen 325i zulegen und einen mit mehr km bekommt man meistens billiger. Mit Überholen meine ich Sachen wie Kurbelwelle neu lagern, Pleullager, Kolbenringe, Dichtungen, Kipphebel usw... neu machen. Macht sich das dann bezahlt und der Motor läuft wie "neu" oder merkt man(n) ihm seine Laufleistung immer noch an? Bzgl. Block usw?? Vielen Dank für die Antworten.. MfG Norman 318i

Ja aber bei den Motoren vermisste ich aber auch dieser "Turbo-Effect". Du weist was ich meine... Selbst bei mehr als 4000 U/min konnten mich diese nicht überzeugen.. Aber das waren sehr wahrscheinlich die "falschen" Motoren, die ich da erwischt habe. Ich gebe meine Suche nicht auf, werde bestimmt noch einen geeigneten für mich finden, denn "Wer suchet, der findet"... Soo ge jetzt knacken, sie Arbeit ruft schon um halb 5! :-/ MfG Norman318i

Also bin jetzt schon länger auf der suche nach einem 325i natürlich e30! Habe mir jetzt schon einige angesehn und Probe gefahren, doch ich muss sagen, dass die M20B25 irgendwie sehr träge sind! Ist das normal (bei dem Alter)? Oder habe ich etwa immer die falschen Motoren erwicht?? Wenn ich die mit meinem M40 vergleiche (ich weis ist wie Äpfel und Birnen...) dann ist der trotz seinen 243tkm immer noch sehr Drehzahlfreudig unn dreht wenn ich will, oder mal nen schlechten Tag habe immer sehr leicht bis in den Begrenzer und dieses Gefühl hatte ich bis jetzt bei keinem 6 Zylinder... Worauf ich hinaus möchte ist eigentlich, ob das nur Anzeichen mangelnder Kompression sind und ob man das mit "Reperaturen" wieder in den Griff griegen kann, wie zb Kolbenringe usw... oder ob die 6-Zylinder generell "schlecht gehen". Weil von 170PS habe ich mir deutlich mehr versprochen, da auch jeder von dem 6-Zylinder schwärmt... MfG Norman318i