Timo_79
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Mein Kumpel hat vor einiger Zeit einen M10 gehabt. Der untere Teil des LuFiKa aus Blech war durch den Vorbesitzer völlig durchlöchert worden - Negativ: Suboptimale Druckverhältnisse im Ansaugtrakt, Ansaugen warmer Luft, keine Power mehr...aber satter Sound. Von den werksmäßig versammelten Pferdchen waren eh schon einige Rente gegangen und dann die Verluste mit dem LuFiKa... da bleibt nicht viel übrig.
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Habe keinen Hinweis gefunden wegen der ABE... Keine ahnung. Und im Programm haben die noch mehr Sachen im Bereich "Hitzeschutz" z.B. Auspuffkrümmerabdeckung, Katalysatorhitzeschutz usw. http://www.sandtler.de/katalogangebote/artikeluebersicht/hitzeschutz/hitzeschutz_index.htm
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Da ist was gründlich schiefgegangen...
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welchen kompakt/mittelklasse wagen würdet ihr kaufen?!
Timo_79 antwortete auf nordstern_318iT's Thema in Off-Topic
Mazda RX-8 -
Der Kumho hat dieses Jahr gut abgeschnitten -> http://www.autobild.de/test/reifen/artikel.php?artikel_id=13688 Im Bekanntenkreis ist jemanden ein Barum nach 1 Jahr um die Ohren geflogen (Profil abgelöst) - Regal ist auch so elendiger Billigreifen der nach knapp 2 Jahren äusserst Porös (Nicht Tüv-fähig) wurde...
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4 oder 6Zylinder ist eine Glaubensfrage. Wer auf die Geldbörse achten muß nimmt den 318is... am Besten beide mal fahren und aus dem Bauch raus entscheiden, der Rest ergibt sich schon irgendwie ;)
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Wo man das bekommt habe ich oben geposted ;) Glaube das Zeug von "Cool It" soll recht gut sein... Wie gesagt das ist nur eine Idee, ob es stimmt kann ich nicht behaupten. Die thermische Belastung für den Krümmer (Edelstahl/Guss) ist auch umstritten (Spannungsrisse). Im Rennsport wird es teilweise für die komplette Auspuffanlage angewendet. http://www.countach.ch/HeadGasket/Step21/P1020253.jpg Lamborghini Countach - Angeblich wurde das recht heiß im Innenraum, jetzt hat er das Thermoband von "Cool It". Probieren geht über Studieren... Edit: Man lernt ja nie aus
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Aus einer Diskussion ist gerade die Frage enstanden ob Thermoband, gewickelt um einen Fächerkrümmer, Kopfrisse vorbeugen kann... Grundlegende Idee ist die gleichmäßigere Abkühlung des Zylinderkopfes durch die langsamere Abkühlung des Krümmers. Andere Nebeneffekte: Weniger Stauwärme im Motorraum, schnellere Erwärmung des Katalysators/Abgassystems. Wer hat denn Erfahrungen mit Thermo-/Hitzeschutzband? http://www.sandtler.de/katalogangebote/artikeluebersicht/hitzeschutz/hitzeschutz/thermoband.htm Interessanter Beitrag zum Thema: http://www.carpassion.com/de/forum/337403-post79.html
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Alles Gute totti !
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Nur so als Anregung der Winter-e30 von Stefan-327i
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95tkm Aus welchen Ecken zieht man denn solche Hobel Erstmal Willkommen hier! So einen Serienauspuff habe ich gerade erst abgebaut - Supersound - Nach 3 Schlägen mit dem Hammer hat der sich fast pulverisiert. Die Haltebänder brauchte ich nur so zu bearbeiten und alles fiel runter Bei den Scheinwerfern kannst es auch mal mit der Spülmaschine probieren, mit der Suche solltest dazu was finden
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Na toll - Nu hab ich Alpträume von den Bildern
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Ich bin mal gespannt auf deine ersten Fahreindrücke mit dem frischen Fahrwerk
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Der gute alte M10 Viel Spass hier
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Diesen Beitrag über Sportluftfilter wollte ich euch nicht vorenthalten. Ich habe selber einen Tauschluftfilter drin aber der Bericht ist sehr ausführlich und sollte vielen die Augen öffnen. http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917
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Da steht noch´n 2.Flieger in der Garage...nur bissl kleiner :) Was ist das für´n Flieger und was macht der zum revidieren in eurer Garage, die eigentlich den Mini von Muddern beherbergt`?
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Hm... mir fällt da gerade was anderes ein. Von welchem Modell habt ihr den Kat drin? Vom e36-Spender oder Metallkats? Also ab Krümmer den Auspuff komplett neu geschweißt?
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Wo kann man noch Vollgas fahren? Die meisten Strecken haben eine Geschwindigkeitsbegrenzung und nebenbei lässt der Verkehr oft genug Vollgas nicht zu. Ich finde es in Ordnung wie es im Moment ist. Manchmal hat man den Eindruck auf den Autobahnen wird nur mit Höchstgeschwindigkeit gefahren, aber es nicht so. Es werden immer mehr die mit 130km/h reisen und Benzin sparen wollen/müssen.
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Mir fällt gerade ein das die Reifen recht gerne in jeder passenden Rille/Ritze verschwinden (Kommt auf die Strecke an die du fahren möchtest -> Eben+Glatt=Optimum). Hatte mal so ein Tretroller aka Kickboard ohne diese aufwendige Vorderachse aber mit kleinen Luftreifen. Fazit: Besserer Komfort, keine nervigen Geräusche aber höherer Rollwiderstand. Mittlerweile nimmt das Ding Mutti um einkaufen zu fahren ;) Ich roll lieber mit dem MTB durchs Flachland, entsprechend angepasst natürlich ;)
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Hab das Video komplett gesehen und vorher gegessen gehabt. Andere Länder andere Sitten... Ich finde die Tischplatten an der Front...ehm...krass Aber die Veranstaltung wäre doch mal eine Reise wert für die deutschen Tüv-Prüfer ;)
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Hm... Einkleben kann ja nix ausmachen. Welches Loctite hast genommen? 648?
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Dieser Stutzen der nur gesteckt wird (?) sitzt recht locker bei mir. Wie soll das denn im optimalen Zustand sein? Hab das im Bild mal eingekreist.
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Hm, da hab ich auch gerade dran gedacht. Versuch wäre es wert
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Brummen ist normal der bekommt ne getaktete Spannung. Wenn den ausgebaut hast kannst den prüfen in dem du den ruckartig drehst, dann sollte sich der Drehkolben bewegen. Widerstand messen zwischen den Klemmen (1,2,3-2ist in der Mitte) Zwischen 1+3 40Ohm und 2+3 / 2+1 soll 20 Ohm sein. Oder Stecker rein dann Zündung an und der Drehkolben sollte auf 50% öffnen. Glaub ich hab nix vergessen, hatte den heute auch in der Hand - Aber die Bakterie war alle Edit: Reinigen mit Bremsenreiniger und bissl Kriechöl rein
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Ja, nur den Einzelscheinwerfer. Der "Schmelzpunkt" für Glas liegt glaube ich bei 600°C. Also rein damit in den Backofen ;)
