Nun zur überflüsssigen Frage: Wer kann das schon mit Gewißheit sagen? Vielleicht wäre sie noch ein/zwei Jahre gelaufen, deshalb habe ich geschrieben daß es der alten BP den Rest gegeben hat - Also den finalen Defekt beschleunigt hat. Aber die elektrolytische Korrosion ist genauso einleuchtend wie die hyg. Wirkung von E85.
Mir war die Benzinpumpe auch nach so einem Experiment verreckt. Ich denke mittlerweile an die geringere Schmierwirkung aufgrund der hygroskopischen Eigenschaften von E85 ggü. Benzin. Fragen wir doch mal unsere skandinavischen Freunde, die schon mehr Erfahrungen mit E85 haben: http://www.norrsken-data-teknik.com/Special/ethanol_prob_de.html Das kann einer alten Benzinpumpe den Rest geben. Fraglich nur wie lange neue BP mit E85 laufen. Ansonsten Mapco Universalpumpe reinbasteln, besser als irgendeine vom Schrott oder von der Resterampe. Edit: Quelle: www.viermalvier.de
Gute Frage. Mein Kumpel fährt die mit Serienfedern und er hat seitdem kein Bedürfnis auf ein Sportfahrwerk. Versuche es doch mal hier: http://www.kayaba.de/handelskunden.php?plz=5
735i Haftpflicht 21 (12-16l/100km) 320i HP 18 (Cabrio 13) (10-12l/100km) Kann man hier nachsehen: http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html Die Verbrauchswerte sind meine Erfahrungswerte. Das kann man sich alles durchrechnen und dann selber entscheiden wieviel Geld man für das Auto monatlich ausgeben/zurücklegen möchte/kann.
Genau den habe ich auch. Und auch beim 7er hatte ich keine Probleme damit, allerdings 50x Ringschlüssel ansetzen ist knapp... da muß man ordentlich Gas geben. Demnächst wird der am e30 von cqp eingesetzt. Es gibt natürlich bessere aber wenn man die Sache nicht beruflich macht, dann reicht der Federspanner meiner Erfahrung nach aus.
Letztens hatte ich doch die Zulassungszahlen vom 324td hier gelesen und das waren nur noch um die 500 Stück. Vom 324d keine Ahnung... also etwas richtig seltenes. Gibt es da überhaupt Exemplare mit Oxi-Kat? Wenn nicht dann richte dich auf grobe 900€ Steuern ein... mit Euro1 grobe 600€ und wenn es wider erwarten Exemplare mit Euro2 gibt werden es ca.400€ Steuern. Wie Du siehst ist ein eta mit ca.200€ Steuern ein richtiges Schnäppchen oder ein 535i//735i Euro2 mit ca.260€/Jahr. Viel Erfolg weiterhin bei der Suche und deinen Überlegungen!
Es gibt die Allgäu-Orient sowie die Dresden-Dakar-Banjul. Mathes meinte Brillen-fuer-banjul und da ist maßgeblich cqp hier aus dem Forum beteiligt aber noch nicht mitgefahren. Aber von denen steht der nächste Wagen schon in der Halle und zwar ein Omega A 3.0 denn der vorige ZwoLiddaOmega hatte den Fahrern zu wenig Dampf ;)
Jepp, mittlerweile hat sich dat Rückfahrlicht selbst repariert. Erinnert mich langsam an "Christine"... dann verkauf die Kiste lieber schnell Nix da! Mir tut er ja nichts Edit: Brösels Oldsmobile mit Bierkühler in der Front.