isStefan
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Ich dachte es ist genau andersrum... Gruppe N heißt "seriennah", das Fahrzeug wird also mit mehr oder weniger serienmäßigen Teilen bestückt. Gruppe A = Rennsport, stark modifizierte Fahrzeuge. Aber keine Garantie dafür, weil is nur Halbwissen
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Na endlich!!! Ich dachte schon, ich müsste mal wieder eine anzetteln Los! Haut euch! Streitet euch! Gebt euch Tiernamen!!!
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Wenn ich zwischen den drei wählen müsste (was mir zum Glück erspart bleibt ) dann Bridgestone. Ist nich der beste, Goodyear oder Continental wären besser, aber damit wirste auch vorwärts kommen. Und guck ma bei http://www.Reifen-direkt.de. Die sind schnell und preiswert.
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Ich hatte die auf meinem Auto noch nicht drauf, aber ich hab bisher noch nix schlechtes gehört, von denen die die haben.
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Ich sagte die 9000er Dunlop's sind gut, nich Dunlop allgemein. Da gibts, wie du richtig sagtest, heftige Ausrutscher. Pirelli soll jetzt angeblich besser sein, aber da hab ich noch keine Test's gelesen die das belegen. Kaufen würd ich keinen mehr.
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@Alex320i: Hast du schonmal nach dem Fahren die Felgen angefasst, ob sie heiß sind? Weil wenn was stinkt, ist meinstens was heiß geworden und wenns die Bremse ist, wird die Felge mit heiß. Des Weiteren kannste ja auch mal den Ölstand im Diff und im Getriebe checken. Das setzt vorraus, dass du ne Grube oder Bühne hast und nen 19er (Getriebe) und 17er(Diff, oder wars 14??) Inbusschlüssel. Hast im Motorraum alles nach Undichtheiten abgesucht? Vielleicht läuft irgendwas auf den Krümmer o.ä. Wegen dem "Aufschaukeln" tipp ich ganz stark auf Handbremse. Deshalb ma die hinteren Felgen/Bremsen auf Erwärmung prüfen (VORSÜCHT!!)
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Bridgestone halt ich für eher mittelmäßig. Yokohama kenn ich nich, würd ich aber nie kaufen. Pirelli sind scheisse.
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Ich wüsste jetzt nich, dass die Touring-Federn nen anderes Maß haben als die von der Limo. Sind halt nur härter. Aber ich bin da nich der Spezi für, also schlagt mich wenns falsch is
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Gehen tut alles, nur wird dein 316i danach nich wirklich tiefer sein als jetzt, weil Tourings hinten härtere Federn haben.
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Die Info ist ja auch angekommen. Wir wundern uns nur über das Diagramm. Sieht man ja nich alle Tage. Und wenn die 109 numa nich zu erkennen is, wird das Ganze "phänomenal"
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Jaaaa, die will ich auch!!! Sascha, was kosten die bei eGay???
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Du die brauch ich frühestens zum nächsten Winter und bis dahin komm ich persönlich vorbei und hol die Dinger ab. Is ja irgendwann wieder Treffen bei roti
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Ich denk nicht, dass du mit einem Kat aus nem 730 oder 735i mehr Leistung bekommst! Immerhin bleibt die innere Struktur ja gleich. Immernoch tausende Keramiklamellen und somit werden die Abgase genauso gebremst wie bei deinem Jetzigen. Wenn du den Kat komplett rauschmeißt (also gerade Rohre reinschweißen), kommst du auf vielleicht 3-5PS mehr. Somit dürfte ein anderer, wenn auch größerer Kat höchsten 0,5 - 1PS bringen und das lohnt den Aufwand nicht. Sonn Metall-Rennsport-Kat bringt zwar minimal mehr Leistung (1-3PS), aber solche Dinger mag der TÜV leider nicht.
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Für 20 Ökken nehm ich dir schonmal die Felgen ab...
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Hmmm, klingt nach ner neuen Geschäftsidee Mathes... Teiledealer mit DriveIn und Sofort-Service. DAS währ doch mal ne Alternative zur ewigen Warterei am Serviceschalter.
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Achsoooo ... dann soller das doch schreiben
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Hossa!! Soviel zum Thema "Plastikblende weglassen, sieht besser aus, ist ja alles lackiert dadrunter"...
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Genau so hab ich das interpretiert und damit wären wir dann bei ca 89kW wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab. Das was da zu sehen ist, ist sicherlich ein Messzyklus mit der Beschleunigung im oberen Teil und der Verzögerung im unteren Teil. So ein "Kreis" ist auch nahe am 0-Punkt des Diagramms zu sehen (wenn ihr versteht was ich meine)
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Heckscheibenheizung ohne Power, was da los?
isStefan antwortete auf Stephan325i's Thema in Allgemeines
Na meinste ich kratz meine heckscheibe frei?? Nää, niemals. scheiss doch auf das bissel eis da drauf. guck inne rückspiegel und fertich -
Über die 3 Tropfen Wasser mach ich mir keinen Kopf, sondern über den Intergalaktischen Schleim. Würd wirklich gern wissen, wo der herkommt und wieso und überhaupt...
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Ne Streuung von 9% liegt noch im Rahmen. Da würd ich nich dran zweifeln, aber mit dem Leistungsdiagramm kann ich auch nich viel anfangen. Is irgendwie etwas unlogisch aufgebaut...
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Heckscheibenheizung ohne Power, was da los?
isStefan antwortete auf Stephan325i's Thema in Allgemeines
Meine geht auch nicht mehr, aber mich störts nicht. Würde die eh nicht benutzen. Wozu auch...?! Hab 2 beheizte Rückspiegel und da seh ich genug. -
Heckscheibenheizung ohne Power, was da los?
isStefan antwortete auf Stephan325i's Thema in Allgemeines
Kannst mal messen, ob hinten an der Scheibe die 12V noch ankommen, wenn du sie eingeschaltet hast. Musst aber gleich an den Steckkontakten messen. Am besten einmal im angeschlossenen und einmal im abgezogenen Zustand. -
Wieso kann ich bei den hinteren Dämpfern keine Gummi's über die Stange schieben?? ...Raff ich nich... Dämpfer raus, Stützlager ab, Gummi drüber und alles wieder rein. Oder nich? Oder doch? Oder wie??
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Du verkaufst die Dinger nich zufällig oder kriegst Provision oder so...??