Mike D.
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Gelohnt hat es sich alleine dadurch, mal den ein oder anderen von Euch kennengelernt zu haben
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Hallo Leute, das ist ein Prototyp !!! Denen ging es weniger um das Design, vielmehr entgegen dem PS Wahn einen vom Leistungsgewicht respektablen Sportler zu bauen. Ich finde diesen Weg absolut richtig
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wieviel pesch muss man haben, um so beim tanken erschlagen zu werden???
Mike D. antwortete auf 318is-power's Thema in Off-Topic
jede Menge... -
Respekt, sieht klasse aus !!!
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Wachsen die bei Euch auf den Bäumen ? Auch haben wollen !
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Hennarot, geil Schicke BBS
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Und manche (z.B. die Aldi Tevion Geräte) haben auch auf der Vorderseite einen Line In Eingang. Falls das Gerät weder noch haben sollte, hilft auch das gute alte Cassettenadapter
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Egal welche Quelle die Mp3 wiedergibt ! Einfach das entsprechende Kabel in den Kopfhörerausgang der Wiedergabequelle stecken und das andere Ende in den Line In Eingang.
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Jup, bei mir auch !?
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Lackfahrer ??
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Ist schon einiges an Arbeit, prinzipiell aber möglich. Frag mal den Mario, der hat diesen Umbau gerade hinter sich (auf 328i): Mario@318is.de Gruß Mike
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Nein, IE !
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Bei mir funktioniert kein einziger Link aus dem ersten Posting, auch nicht als Quellort zum Speichern
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Hehe, war das nicht Lex Luger ??
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Enthusiasmus und subjektive Eindrücke in allen Ehren, ich gebe ja auch nicht gerne zu dass ein 911er sicherlich etwas schneller durch Kurven laufen kann als ein Alpina E28. Aber es ist nun einmal so, auch wenn die Zeitdifferenz gegenüber einem Alpina nur noch marginal sein mag, aber sie ist ganz sicher nun einmal nicht wegzureden. Anders sähe das z.B. bei einem Alpina Roadster aus.
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Um Euer Problem mal zu lösen: Gegen einen Cayenne sieht der B7 sicherlich besser aus in kurvenreichem Geläuf, gegen einen 911er eher nicht. Ist das nicht ein akzeptabler Kompromiss ?
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Dich will ich mal sehen, wenn Dir ein original verbauter M-Tech II Heckflügel abgerissen würde (mal als Beispiel). Was ist denn daran richtig ? Der Beweis wäre schon anhand der Beschädigung leicht zu erbringen.
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Ein Kumpel hat zur Zeit auch Stress mit einem Tankstellenpächter, da die Waschanlage seinen originalen Dachspoiler am Z3 Coupé abgerissen hat. Laut Pächter muss mein Kumpel nun beweisen, dass der Dachspoiler vorher fest war, angeblich war der ja locker. Ein Witz !
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Kann mich dem nur anschliessen Edit: Kannst sie ja auch polieren oder lackieren, um Dein Auto ein wenig abzuheben. Hab meine jetzt in schwarz lacken lassen
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Ich find den E28 richtig geil
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Busse kommen eigentlich nur in meinen Alpträumen vor
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Kühler, Thermostat und Visco sind dieselben, die ich damals auch im 2 Liter verwendet habe, und die nie Probleme gemacht haben. Die Visco ist auch noch relativ neu. Na ja, wie gesagt das "Problem" besteht ja auch nur darin, dass bei den hohen Temperaturen Stop-and-Go Verkehr dazu führt, dass die Wassertemperatur im Extremfall auf 3/4 Stellung geht, was ich persönlich als nicht normal ansehe. Bei BMW geht die Temperatur nie über die Mitte, ausser irgendwas stimmt nicht. Aber wenn ich mir die Postings anderer ansehe dann scheint das bei anderen "normal" zu sein. Also danke für die Info
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Doofe Frage: Sind die Kühler aus 325i und 320i eigentlich identisch ? Seit dem Umbau auf 2,5 Liter geht die Wassertemperatur bei diesen extremen Aussentemperaturen auch schon mal etwas über die Mitte, was er sonst nie tut. Hat der 325i Kühler ein grösseres Volumen ? Gruß Mike
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Dann bin ich mit meinen 80,- € ja richtig billig weggekommen
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Und trotzdem haben sie im Film den Motor aus der Silvia geholt !!! Also unentschieden, ätsch !!!