Mike D.

So, wen es interessiert: Die Bohrungen in der Heckklappe sind bei allen BMW Heckspoilern gleich (M3 habe ich noch nicht getestet). D.h. IS-Lippe, sowie M-Tech I & II haben dieselben Befestigungen und Abstände der Löcher. Habe ich Samstag selber ausprobiert.

So, wen es interessiert: Die Bohrungen in der Heckklappe sind bei allen BMW Heckspoilern gleich (M3 habe ich noch nicht getestet). D.h. IS-Lippe, sowie M-Tech I & II haben dieselben Befestigungen und Abstände der Löcher. Habe ich Samstag selber ausprobiert.

So, wen es interessiert: Die Bohrungen in der Heckklappe sind bei allen BMW Heckspoilern gleich (M3 habe ich noch nicht getestet). D.h. IS-Lippe, sowie M-Tech I & II haben dieselben Befestigungen und Abstände der Löcher. Habe ich Samstag selber ausprobiert.

Meine Rede ! Na, würd´ mal sagen, der Wagen macht ´nen guten Eindruck . Darf man fragen, was Du dafür gezahlt hast? Ach ja: hast vielleicht mal vom Innenraum noch ein Bild? Wenn ich das verrate, werde ich entweder direkt verbannt oder auf dem nächsten Treffen gesteinigt. Ganz kleines Geld Vom Innenraum hab ich noch keine Bilder gemacht, ausser den beiden hier. Hat aber nun auch guterhaltene (Stoff-)Sportsitze.

Meine Rede ! Na, würd´ mal sagen, der Wagen macht ´nen guten Eindruck . Darf man fragen, was Du dafür gezahlt hast? Ach ja: hast vielleicht mal vom Innenraum noch ein Bild? Wenn ich das verrate, werde ich entweder direkt verbannt oder auf dem nächsten Treffen gesteinigt. Ganz kleines Geld Vom Innenraum hab ich noch keine Bilder gemacht, ausser den beiden hier. Hat aber nun auch guterhaltene (Stoff-)Sportsitze.

Meine Rede ! Na, würd´ mal sagen, der Wagen macht ´nen guten Eindruck . Darf man fragen, was Du dafür gezahlt hast? Ach ja: hast vielleicht mal vom Innenraum noch ein Bild? Wenn ich das verrate, werde ich entweder direkt verbannt oder auf dem nächsten Treffen gesteinigt. Ganz kleines Geld Vom Innenraum hab ich noch keine Bilder gemacht, ausser den beiden hier. Hat aber nun auch guterhaltene (Stoff-)Sportsitze.

Ihr immer mit Euren 2-Türern, die 4 Türer sind viel praktischer...

Ihr immer mit Euren 2-Türern, die 4 Türer sind viel praktischer...

Ihr immer mit Euren 2-Türern, die 4 Türer sind viel praktischer...

Kannst Du aber. Wie schnell er die 80°C erreicht, hängt sehr stark von den Aussentemperaturen ab. Bei den aktuellen Temperaturen benötige ich ca. 10-15 Kilometer, bis er die 80°C erreicht hat. Und dabei NIE über 3500 U/min gedreht hat. Im Winter braucht er knapp über 20 Kilometer. Wenn Du einen M20 dann mal richtig rannimmst, geht die Temperatur auf 90-100 °C hoch. Werden Dir sicherlich noch viele andere Fahrer so bestätigen. Solltest mal Dein Instrument checken

Kannst Du aber. Wie schnell er die 80°C erreicht, hängt sehr stark von den Aussentemperaturen ab. Bei den aktuellen Temperaturen benötige ich ca. 10-15 Kilometer, bis er die 80°C erreicht hat. Und dabei NIE über 3500 U/min gedreht hat. Im Winter braucht er knapp über 20 Kilometer. Wenn Du einen M20 dann mal richtig rannimmst, geht die Temperatur auf 90-100 °C hoch. Werden Dir sicherlich noch viele andere Fahrer so bestätigen. Solltest mal Dein Instrument checken

Kannst Du aber. Wie schnell er die 80°C erreicht, hängt sehr stark von den Aussentemperaturen ab. Bei den aktuellen Temperaturen benötige ich ca. 10-15 Kilometer, bis er die 80°C erreicht hat. Und dabei NIE über 3500 U/min gedreht hat. Im Winter braucht er knapp über 20 Kilometer. Wenn Du einen M20 dann mal richtig rannimmst, geht die Temperatur auf 90-100 °C hoch. Werden Dir sicherlich noch viele andere Fahrer so bestätigen. Solltest mal Dein Instrument checken

Da meine Frerundin sich über Leistungsmangel beklagt hat (316i), hab ich Ihr im Sinne der Gleichberechtigung einen 325i M-Tech II gekauft . Der Wagen stammt aus 2. Hand und wurde von einem Opa gefahren. Nur gefahren wohlgemerkt, denn Pflege hat er scheinbar nie erfahren. Nun ja, dafür 1a scheckheftgepflegt mit AT Motor (107tkm). Technischer Zustand ist gut, ein paar Rostansätze müssen noch beseitigt werden und die Querlenker sind demnächst mal fällig. Dann war´s das auch schon. Die Ausstattung: -Klima (funktioniert einwandfrei ) -M-Technik II Verspoilerung -Damit verbunden waren Lenkrad, Fahrwerk und Sportsitze -Dachhimmel schwarz -verrostete Monza 15 Zoll Alus (will die jemand haben ???) -BC II. Habe am Samstag mal ein wenig daran gearbeitet und folgendes getauscht bzw. ergänzt: -Blinker schwarz -Scheinwerfer schwarz -Rückleuchten schwarz/rot -M-Technik I Heckspoiler (was machte der da ??) gegen M-Technik II Heckspoiler getauscht -rundum 7,5x17 Zoll AZEV A montiert. -Innenausstattung teilweise getauscht (kaputt gegen gut) Das Ergebnis seht ihr auf den Bildern, wie ihr seht kann man mit verhältnismässig kleinem Aufwand aus einem alten E30 ein richtig schickes Auto machen . Gottseidank ist meine Freundin eine sehr gute Autofahrerin, so dass ich mir nicht soooooo grosse Sorgen um meinen kleinen machen muss...

Da meine Frerundin sich über Leistungsmangel beklagt hat (316i), hab ich Ihr im Sinne der Gleichberechtigung einen 325i M-Tech II gekauft . Der Wagen stammt aus 2. Hand und wurde von einem Opa gefahren. Nur gefahren wohlgemerkt, denn Pflege hat er scheinbar nie erfahren. Nun ja, dafür 1a scheckheftgepflegt mit AT Motor (107tkm). Technischer Zustand ist gut, ein paar Rostansätze müssen noch beseitigt werden und die Querlenker sind demnächst mal fällig. Dann war´s das auch schon. Die Ausstattung: -Klima (funktioniert einwandfrei ) -M-Technik II Verspoilerung -Damit verbunden waren Lenkrad, Fahrwerk und Sportsitze -Dachhimmel schwarz -verrostete Monza 15 Zoll Alus (will die jemand haben ???) -BC II. Habe am Samstag mal ein wenig daran gearbeitet und folgendes getauscht bzw. ergänzt: -Blinker schwarz -Scheinwerfer schwarz -Rückleuchten schwarz/rot -M-Technik I Heckspoiler (was machte der da ??) gegen M-Technik II Heckspoiler getauscht -rundum 7,5x17 Zoll AZEV A montiert. -Innenausstattung teilweise getauscht (kaputt gegen gut) Das Ergebnis seht ihr auf den Bildern, wie ihr seht kann man mit verhältnismässig kleinem Aufwand aus einem alten E30 ein richtig schickes Auto machen . Gottseidank ist meine Freundin eine sehr gute Autofahrerin, so dass ich mir nicht soooooo grosse Sorgen um meinen kleinen machen muss...

Da meine Frerundin sich über Leistungsmangel beklagt hat (316i), hab ich Ihr im Sinne der Gleichberechtigung einen 325i M-Tech II gekauft . Der Wagen stammt aus 2. Hand und wurde von einem Opa gefahren. Nur gefahren wohlgemerkt, denn Pflege hat er scheinbar nie erfahren. Nun ja, dafür 1a scheckheftgepflegt mit AT Motor (107tkm). Technischer Zustand ist gut, ein paar Rostansätze müssen noch beseitigt werden und die Querlenker sind demnächst mal fällig. Dann war´s das auch schon. Die Ausstattung: -Klima (funktioniert einwandfrei ) -M-Technik II Verspoilerung -Damit verbunden waren Lenkrad, Fahrwerk und Sportsitze -Dachhimmel schwarz -verrostete Monza 15 Zoll Alus (will die jemand haben ???) -BC II. Habe am Samstag mal ein wenig daran gearbeitet und folgendes getauscht bzw. ergänzt: -Blinker schwarz -Scheinwerfer schwarz -Rückleuchten schwarz/rot -M-Technik I Heckspoiler (was machte der da ??) gegen M-Technik II Heckspoiler getauscht -rundum 7,5x17 Zoll AZEV A montiert. -Innenausstattung teilweise getauscht (kaputt gegen gut) Das Ergebnis seht ihr auf den Bildern, wie ihr seht kann man mit verhältnismässig kleinem Aufwand aus einem alten E30 ein richtig schickes Auto machen . Gottseidank ist meine Freundin eine sehr gute Autofahrerin, so dass ich mir nicht soooooo grosse Sorgen um meinen kleinen machen muss...

Schau am Sonntag doch selber nach

Schau am Sonntag doch selber nach

Schau am Sonntag doch selber nach

Wie dem auch sei, fahrt Eure Motoren anständig warm. Sie werden es Euch sicherlich danken. Unter 80°C Öltemperatur dreht meiner nie über max. 3500 U/min.

Wie dem auch sei, fahrt Eure Motoren anständig warm. Sie werden es Euch sicherlich danken. Unter 80°C Öltemperatur dreht meiner nie über max. 3500 U/min.

Wie dem auch sei, fahrt Eure Motoren anständig warm. Sie werden es Euch sicherlich danken. Unter 80°C Öltemperatur dreht meiner nie über max. 3500 U/min.

Stimmt, sieht in dem Winkel auch aus als wenn es ein ix wäre

Stimmt, sieht in dem Winkel auch aus als wenn es ein ix wäre

Stimmt, sieht in dem Winkel auch aus als wenn es ein ix wäre

Zum vergleich: 6000k und 8000k.