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cabbiman

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  1. mir fällt leider keine sinnvolle handhabe gegen die spritpreise ein... die regierung will nen haufen steuern einsacken (die sind ja im haushalt eingeplant) --> wird weinger getankt --> höhere steuern um den ausfall auszugleichen die konzerne wollen maximalen gewinn --> also erhöhen die wos geht... die regierung ist davon abhängig, dass öl geliefert wird (sonst steuerausfälle... vom benzin und exprot) --> also keine handhabe .... und die scheichs wissen auch, dass die anderen von ihnen abhängig sind --> ihr wollt öl... das kost heut mehr also egal was wir machen... woanders tanken... es wird nix bringen bei dem engen tankstellennetz leider gruß cabbiman
  2. cabbiman

    Zu Tief...

    oki... meine sind auch schon etwas älter.... vom vorbesitzer... wer weiss was der angestellt hat (pressen?!?!) aber h&r kommt afaik wirklich so tief, wies drauf steht... also ned 60/40 im gutachten wie m-technik im eingebauten zustand gruß cabbiman, dem das eigentlich zu tief ist....
  3. ich bin grad am umbaun... und hab das netzteil vom scanner grad ned zur hand... wenn sich keiner meldet sag mir nochmal bescheid... (am besten per pn) gruß cabbiman
  4. cabbiman

    Zu Tief...

    vorsicht bei h&r (gerade die blauen 30 oder 35mm) federn... die setzten sich extrem... mein cabrio ist statt der angegebenen 30mm tiefer als mancher mit 60/40 ... mit 205/55/15... gruß cabbiman
  5. die steuerleitung haste aba ned vergessen??? evlt bekommt die endstufe kein signal zum einschalten... zum testen kannste einfach mal +12V auf den remote-anschluss geben. gruß cabbiman
  6. also 6400 touren geht nur mit chip oder so... weil normal ist der begrenzer bei 6250!!!
  7. also ontos ist recht günstig... aber die dürfen in der kasko nur bis 35 oder so... also musste ich anderweitig suchen. mach ma nen vergleich bei http://www.fss-online.de ... und dann guck mal bei http://www.wgv-versicherungen.de. da zahl ich für nen 318ic (kasko 37) 175 eur im 1/4 jahr.... unter 23 sinds 200 eur... aber das cabrio is ja auch wesentlich höher eingestuft! gruß cabbiman, der durch versicherungswechsel mit 3 autos für die family 540 eur im jahr spart!!!!
  8. afaik ist der begrenzer beim m40 bei 6250.... und dass er die ned im 5. erreicht ist oki... aber im 4. sollte es schon klappen (ist ja bei dir so...) was du da mit abs/begrenzer beschreibst ist typisch dafür, dass das nockenproblem anfängt (begleitet von nem komischen brummen). solang du noch ne vernünftige höchstgeschwindigkeit erreichst --> sch** druff... aba wenns tatsächlich die nocke ist wird das bald nedmehr der fall sein (war bei mir so) gruß cabbiman
  9. hey... du warst ja auch noch wach *G* frag doch ingo einfach mal... evtl hat er ja die lösung?!?! gruß cabbiman, der dir wünscht dass die nocke io ist
  10. aaaaaaaaalso ingo hats mir so erklärt: wenn die nocke riefen hat gehen die ventile ned weit genug auf.... oki... das wissen wir alle... also dachte auch ich "super --> ned die nocke" ... schön und leider falsch die schlepphebel treffen ja nicht immer die riefen. je nachdem wo die eben langlaufen werden die ventile mal etwas mehr oder weniger geöffnet... und genau aus dem grund gehen mal 5000 touren und mal 5500 etc. ansonsten wird sich das ja in zukunft zeigen, wenn dein auto weinger dreht oder eben ned *daumendrück* gruß cabbiman
  11. ... und wenn du so das gefühl hast, dass der begrenzer mal bei 5000, mal bei 5500 ... einsetzt haste ein bekanntes probelm... les ma auf www. motorrevision.de --> deine nocke fängt an einzulaufen... und er dreht immer weinger. guck ma obs im 4. noch geht gruß cabbiman, der das spiel kennt.... mein beileid
  12. neuen sensor kaufen und gut is... kostet keine 5eur... da lohnts basteln ned --> ab zum teilehändler deines vertrauens gruß cabbiman
  13. ... ich könnte die neu (noch verpackt aus ner geschäftsauflösung) für 110eur bekommen.... gruß cabbiman
  14. und wie hoch dreht er da????
  15. naja ne imprägnierung wäre auch malwieder fällig *G* und wiegesagt die eine naht ist nedmehr oki... ich kann dir ja mal bilder schicken... wenn ich meine cf-card wieder gefunden hab :-/ gruß cabbiman
  16. also wenn du bei 210 über 6000 touren hast... und am begrenzer kratzt brauchste ned gucken :) ... haste recht genau 6000 ists auch klar (4.10) gruß cabbiman, der von 4.27 auf 4.10 umgebaut hat... thx @marc 316i@2,5l
  17. ich trau es mir aba irgendwie ned zu... also dass es dann auch dicht ist.... außerdem ist auch eine naht etwas hin (eine von den zwei, die verhindert, dass sich das teil so aufbläht wie beim 3er golf-cabrio) ... gruß cabbiman, der es ned weit hat nach ffm
  18. bei meinem 4.27er hatte ich bei 210 6250 umderhungen --> drehzahlbegrenzer *G* mit nem 4.10er haste bei der gleichen geschwindigkeit ca 6000 aufm dzm gruß cabbiman, dem auch der 6. als spargang fehlt ;)
  19. das hab ich bis letztes jahr auch gesagt.... aba irgendwie sind meine augen empfindlich geworden und vor allem mit kontaktlinsen machts keinen spaß ohne :-/ gruß cabbiman, der die dinger erstmal aus den augen lässt
  20. amor all hilft manchmal wunder... auch ohne nachfärben gruß cabbiman
  21. ajo.. dann überleg ichs mir auf jeden fall mal... ist der preis für nen blaues verdeck gleich?? gruß cabbiman
  22. das ist guuuuuuuuttttttt noch ne andere frage: baust du auch heckscheiben ein??? ich habe eine vernähte und die bekommt an den knickstellen risse ... das verdeck ist sonst noch soweit oki (ist ja auch schon das 2.) gruß cabbiman
  23. thx! aba ned rainer matthes???? wäre dann in ffm karlbach... und is lackierer... weil mit der angeschlossenen werkstatt hate ich gewisse meinungsverschiedenheiten... und werde wohl nedmehr hingehen gruß cabbiman
  24. wie sieht der denn so ca aus???? und wo geht das ganze?!?! gruß cabbiman
  25. ajo.... eine fa, die für die amerikanische regierung testet... wird auch das produkt empfehlen, dass sie der amerikanischen regierung raten *G* ...kann es sein, dass die von m$ gesponsort werden?!?! außerdem hab ich bei suse noch nie nen virus oder trojaner gehabt... im gegensatz zu windoof......... und wenn man win als grundlage nimmt is klar, dass win als sieger rausgeht. außerdem gibst ja auch noch distributionen, die mehr auf sicherheit ausgelegt sind und nicht im test vertreten waren... ct würde für einen solchen test mindestens 5 verschiedene linux-distris nehmen... und die frage is nie ob es noch sicherheitslöcher gibt, eher wann welchens gefunden wird... vor allem für windoof gruß cabbiman, der schon weiss warum er nur ct liest *G*
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