Dirk325iCabrio

Dann will ich euch mein Cabrio auch nicht vorenthalten: http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio1.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio2sw.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio4sw.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio9sw.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio11.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio14.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio18sw.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio20.jpg http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/cabrio22.jpg Hoffe euch gefällts so gut wie mir

Ich fahr im Alltag einen e46 M3 (Coupe, SMG, EZ 2005) http://www.joachimsen.de/bmw/images/e46/M3/frontschraeg2.jpg http://www.buening-photographie.de/upload/cars/m3%283%29

Kann die schlechten Supersport-Erfahrungen nicht bestätigen. Unter meinem Cabrio hängt so ein Edelstahl-Topf schon seit 5 Jahren drunter und der sieht eigentlich noch aus wie neu. Klar, ich fahr nedd allzu viel damit und auch nur im Sommer... aber soooo schlecht kann der nedd sein. Von der nicht-Edelstahl-Variante hab ich bisher aber auch immer nur sehr negatives gehört.

Das Saarland annektiert den Talk

Die Argumente für die Fahrwerke hören sich plausibel an. Ich denk, dass ich meinem Cabrio im Lauf des Jahres auch ein Gewinde spendieren werde... daher die Frage

Moin! Gibts nen Grund dafür, dass ihr in dieser Preisklasse nicht auf was bewährtes zurück greift? Z.B. KW oder H&R.

Moin! Meine sehn so aus: http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/FahrertuerAlcantara.JPG

Wäre noch die Frage, wie man in nem e30-Scheinwerfer die Hell-Dunkel-Grenze so verändert, dass sie den Anforderungen für nen Xenon-Scheinwerfer entspricht. Die muss nämlich nach Rechts wieder abfallen und nicht wie bei Halogen-Scheinwerfern rechts weit ansteigen.Ich hatte auch schon Xenon in meinem e30... hat super funktioniert. Aber legal wars nicht. Ich habs dann wieder rausgeworfen, weil mein Cabbi eh ein Schönwetter-Fahrzeug ist. Und mein Alltagsemmy hat Xenon ab Werk.

Issn NFL... und ich fands gar nedd sooooo schlecht. Bilder gibts erst wieder im Frühjahr, dann vom befreundeten Profi und mit komplettem Innenraum. Die Kiste steht ja jetzt eingemottet in der Garage. Und ich bastel halt ein bissl an der Musikanlage rum.

Cooles Statement... 12 Farbtöne. Mit dem Kleber geb ich dir Recht, aber das kann ich selbst einfach beheben. Ist weniger Aufwand, als die Teile über Hotrod zurück zum Sattler bringen zu lassen. Alles andere stammt von einem andern Sattler. Also hab ich 2 Sorten Leder im Auto, fällt nicht wirklich auf. Ab Werk ists inhomogener (Armaturenbrett, Mittelkonsole Plastik, Türpappen Kunstleder, Sitze Echtleder, Kleinteile Hartplastik). Alle Alcantarateile sind in einem Farbton (dunkelgrau). Ich seh da kein Problem und bin sehr zufrieden mit meinem Cabbi. Und nur darauf kommts an. @Jenad: Hab übrigens gestern die originalen Rülis wieder drangeschraubt... nix mehr Klarglas

Auch bei nem roten Auto würd ich was dezentes nehmen... Leder schwarz und dunkles Alcantara. Meins ist dunkelgrau, gibts auch noch in Anthrazit und schwarz bzw tiefschwarz. Meine Sitze sind die originalen, wurden nur neu bezogen. Nix e36... die sind doch viel unbequemer. Zumindest waren die Sportsitze in meinem 328i Coupe mit M-Paket schlechter, als die vom e30.

Jepp. Die Teile sind von Hotrod... leider hat der Sattler nen miesen Kleber verwendet. An der einen Armlehne hatte sich das Leder auch gelöst. Hab ich dann mit dem Kleber fixiert, mit dem ich das Alcantara normalerweise verklebe... hält jetzt bombenfest. Die andern Teile werd ich ggf auch neu verkleben. Fällt allerdings auf den Fotos deutlich mehr auf, als in der Realität.

Mit was sind den deine Türverkleidung überzogen? Die innen flächen???? Ich will ja eigentlich das Armaturenbrett und alles auch verkleiden lassen, aber muß ja klein anfangen, weil ich nicht weis was so alles kostet Die Türverkleidungen sind wie die Sitze bezogen. Aussen schwarzes Leder, innen Alcantara in dunkelgrau. Nähte schräg, wie bei den originalen Ledertürpappen. Der ganze Spaß ist nicht billig, aber ich finde es lohnt sich. Der letzte Brocken wird das Armaturenbrett... ich denk im Lauf dieses Jahres. Hier noch ein paar Bilder... sind schon etwas älter, nicht der aktuelle Stand: http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/FahrertuerAlcantara.JPG http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/Chromknopf.JPG http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/Leder1.JPG

Naja... einfach nur die Mittelkonsole in Alcantara dürfte nix aussehn. Da würd ich dann eher schwarzes Leder nehmen. Muss ja auch zum Rest passen. Hab meine Mittelkonsole von Hotrod beziehen lassen, wie auch Armlehnen, Kartentaschen, Handschuhfach und Verkleidung unterm Armaturenbrett. Den Rest hab ich woanders machen lassen bzw selbst gemacht. Mein Innenraum ist soweit fertig, nur das Armaturenbrett ist noch nicht bezogen. Aufm Bild noch nicht zu sehn, aber mittlerweile verbaut ist Schalt und Handbremsmanschette in Alcantara. http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/Sitze1.jpg

Hab auch mal nen Aufnahmeantrag gestellt. Wenn mein Cabbi schon aufm Gruppenlogo drauf ist

Hi! Ab Werk war das immer so. Allerdings gibts im Zubehör Innenhimmel. Dürfte dann aber schlecht in den Verdeckkasten passen. Hab noch nie eins mit Innenverkleidung live gesehn.

Ich hab meinen e30 seit 1999 und bin seither insgesamt 90000 km damit gefahren. Allerdings hatte ich Anfangs kein Sommer-Alltagsauto. Im Winter bin ich das Cabrio nie gefahren. Diesen Sommer bin ich vielleicht 1000 km damit gefahren... das Wetter war oft zu schlecht und mein Alltagsauto ist doch zu verlockend (e46 M3) - Luxusproblem

Hab meinen auch bekommen... und im Januar gehts gleich mit meinem Cabbi los

Hochskaliert? Meins hatte 12 Megapixel... sollte doch gereicht haben, oder? Siehe Januar. Find den Kalender auch genial!

Bei mir sind die Radläufe rundum gebördelt, vorn sind 20er und hinten 25er Spurplatten verbaut. Zu den ASAs gibts nur ein Festigkeitsgutachten, da ist ne Einzelabnahme nötig. Die Scheinis auf den Bildern haben keine Standlichtringe.

Kann ich gern machen, wenn ich Zuhause bin... sitze im Moment auf der Arbeit. Findest du auch bei der aktuellen Kalenderwahl, allerdings in relativ kleiner Auflösung.

Hi! Ja, sind ASA AR 1 Chrom-Felgen. 8x17 ET 35 mit 205er Bereifung, ich glaub 205/40/17. Die Rülis sind Geschmackssache... ich weiss... aber die bleiben fürs erste drauf Gibt ja keine wirklich schöne Alternative. Original iss öde, MHW rosa... schwarze Klarglas mag ich nedd. Die Scheinwerfern, die da verbaut sind sahen gut aus, aber waren grottig. Undicht, mieses Licht. Hab ich schon lang ausgetauscht gegen welche von inpro mit Standlichtringen. Mittlerweile würd ich aber schwarze Hella-DEs fast schon wieder bevorzugen. Die Lampen von den Bildern hab ich noch eingemottet in der Garage, kann ich gern abgeben. Aber wie schon geschrieben, sehr schlechte Qualität.

Schicker Wagen, gelle? Ist meiner Was interessiert dich denn genau?

Super Vorschlag... auf der Autobahn rumrennen um ein Nummernschild zu suchen. Sorry, aber so nen dämlichen Vorschlag hab ich noch selten gehört