325e-klatant-

So, ich habe eben mal die Zierleiste abmontiert und sehe, dass sowohl oben als auch weiter unten das Gummi ein wenig absteht. Erst dachte ich 'hm, kann ja sein, dass das so sein soll zum ablaufen oder so', aber dann hab' ich zum vergleich auch mal auf der anderen seite geschaut. dort war es nicht so! also alles schön dicht. siehe folgendes foto (ist jetzt nur von der linken, also defekten seite): http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/1024_6561343738623361.jpg http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/1024_6134623030653161.jpg jetzt meine frage: da ich eigentlich keine lust habe, die scheibe rauszumachen, nur um das gummi zu erneuern, kann ich das einfach mit "klebt und dichtet" also karosseriekleber zumachen oder soll ich zu ner glaserei, mir n bissi von deren zeugs holen?? danke euch und wie gesagt: ICH BIN MIR ZIEMLICH SICHER, DASS DAS NUN DIE URSACHE IST!!! grüße sascha

so, es geht wieder alles. habe rostlöser und mechaniköl reingekippt, aber war wohl doch zu ungeduldig. hab dann (nachdem ich mit zange etc. gewerkelt hatte) den ADAC angerufen, aber der meinte, da mein auto ja noch fahrbereit wäre, wäre dies kein fall für den ADAC. dann habe ich n bei der bmw hotline angerufen (ist ja sonntag...) und die um rat gefragt. er hat sich das dann angehört und mich mit bmw service verbunden. er rief mich dann 5 min. später auf dem handy an (nummer hatte ich ja mitgeteilt) und meinte, ich soll da und da hinkommen. gesagt getan, bin ich hingefahren, er stand dort mit seinem service mobil und hat sich das angeschaut, ebenfalls rostlöser etc. reingefeuert und siehe da - 5 min. später ging alles wieder. die erste halbe std. hätte eh nichts gekostet. ergo: BMW hat einen wirklich TOP KUNDENSERVICE und das bei einem 20 Jahre alten Auto. Hätte ich nicht gedacht. Hat mich sehr gefreut. Gruß Sascha

sind eben auf ner party gewesen und nen kumpel hat noch was in meinem auto vergessen. ich geb ihm also den schlüssel und sage ihm, er soll nicht über den kofferraum auf-/abschließen, weil es ein wenig klemmt (ist ja bekannt beim e30). er hat es wohl nicht so genau gehört und hat jetzt das schloß überdreht, d. h. der schlitz ist jetzt nicht mehr waagerecht, sondern senkrecht. jetzt kann ich es nicht mehr öffnen und komme nicht mehr an die sachen ran. hab es sogar mit ner zange versucht (schlüssel rein und mit zange am schlüssel gedreht). was kann ich machen. meine skisack-öffnung ist tabu!!! sascha

ich kann da kein e30 video finden...

@ LE5RL Unter der Kofferraumdeckeldichtung setzt sich immer gerne Rost an, musst mal schauen, dann schön sauber machen (ggf. abschleifen und dann behandeln). --- NE GANZ WICHTIGE FRAGE: Wie bekomme ich diese Leiste (die in Wagenfarbe, also nicht die Chromleiste) ab, die man auf dem Bild schön erkennen kann? Ich möchte mir das mal da drunter genauer anschauen, weil mein Problem ja nach wie vor nicht behoben ist. http://www.arcor.de/palb/alben/65/101165/400_3330666533343866.jpg

theoretisch muss man ja eigentlich auch nicht durchmessen. einfach reinstecken und schauen, ob es geht oder nicht. kann ja nichts kaputtgehen.

da hast du schon recht, finde es aber trotzdem schon merkwürdig, selbst wenn es nicht verbaut ist: ich habe noch nie einen "serien e30" gesehen, der hinten so hoch liegt und vorne trotzdem normal.

ja, aber wenn es n m-fw wäre, verstehe ich jetzt nicht, warum er hinten hochliege. ein m-fw liegt doch tief oder nicht??

im kfz-schein steht oben in dem jeweiligen kästchen steht: höhe 1380 zul. achslast kg hinten 890 in den bemerkungen unten steht aber dann dies: "ziff. 13: hoch 1360 u. ziff. 16 hi. 830 m. sportfahrwerk." keine ahnung, was ich da verbaut hab. muss aber sicherlich orig. sein, da ich mir ABSOLUT sicher bin, dass der mann, von dem ich dan wagen damals gekauft habe, da nichts hat umbauen lassen. und ich bin zweitbesitzer. der liegt hinten so hoch, dass ich schon mal angesprochen worden bin. sieht so "aufgesetzt" aus.

und was ist es für ein fahrwerk, wenn er hinten höher ist, als normal? ist das das normale??

wie gesagt skisacköffnung bleibt aber tabu. ich bin ja auch kein soundfetischist, der auf irgendwelche treffen geht, um die db-anzahl zu messen oder andere leute zu begeistern. ich möchte einfach nur guten, gescheiten sound mit bass im guten preis-leistungs-verhältnis.

hm, und ganz ab geht das ding nicht? wenn ich zur seite schiebe, fällt höchstens der ganze dreck rein.

Kann mir das mal gerade jemand erklären, wie das geht? Kann doch eigentlich nicht so schwer sein, aber die liegen ja ziemlich press an. Wollte die Teile schon auseinanderschneiden, sind aber noch ok. Will nur dran, weil ich nach Flugrost schauen will, da sie seit 2 Monaten dort liegt und auch noch weitere 3 liegen wird. Die Halteringe hab ich ja ab, aber ich krieg die nicht weiter ab.

ok danke euch fürs erste, hat mir geholfen! werde mir zuerst ein frontsystem besorgen. denke, es ist wohl wirklich sinnvoller, sich gute sachen zuzulegen. mal schauen, was ich so finde.

a-säule hat mich ja schon erstaunt gemacht... aber ich weiß ja, was mathes meinte... klingt ja einfacher als ich dachte... 10-15 min. und das teil sollte draußen sein... hab es satt mit der brühe im kofferraum. es MUSS das seitenfenster sein. wat anderes geht nun wirklich nicht mehr. hab alles andere getestet! danke euch!!! hat mir geholfen!

kann man das selbst machen? ist ja n zweitürer vfl und es muss die hintere seitenscheibe (links) raus, weil die muss neu abgedichtet werden. denke mal, dass wenn ich sie selbst ausbaue, es ein wenig günstiger wird... ich ahne böses, dass ich den himmel ausbauen muss. liege ich da richtig oder falsch?

Ne, es kommt auch definitiv nicht vom Nummernschild. Die Wasserspuren sind links oben im KOfferraum und landet dann immer in der linken Mulde.

*grrrr* ich hab echt langsam keinen bock mehr! ich habe am freitag die heckscheibe neu abdichten lassen. kofferraumdeckeldichtung und moosgummi von rüli hatte ich ja auch schon. und was seh ich heute: schon wieder wasser im kofferraum. jetzt bleibt wohl nur noch die linke seitenscheibe, denn antenne hab ich jetzt ausgeschlossen (da kommts definitiv nicht rein) und ablauf von ssd ist auch ok. kosten für seitenscheibe abdichten (weil muss ausgebaut werden) um die 140 eur.

noch ne frage (*nervnerv*) wenn es wirklich einer dieser schläuche ist (tatsächlich hab ich bei einem von außen so klitzekleine haarrisse gesehen, das ist aber der benzinschlauch), wieso tritt es dann immer im warmen zustand, aber nicht im kalten auf?

jupp, jetzt hab ichs gerafft. ich glaube zwar nicht, dass bremsenreiniger der geschmeidigkeit des gummis beiträgt, aber ich werds probieren. thanxx!

830 eur??? ne, das verstehe ich nicht unter "günstig". auch wenn das "gut" damit erfüllt wäre. wollte 200 eur ausgeben. endstufe muss auch noch nicht sofort dabei sein, am anfang reicht es ja auch ohne. also brauche ich 4 boxen, die schon von sich aus bass leisten oder 4 boxen + sub. aber egal wie - nicht mehr als 200 eur.

sorry, aber das hab ich nicht ganz verstanden. ich soll während der motor läuft, bremsenreiniger in alle unterdruckschläuche sprühen und abwarten, bis er hochdreht???

Hm, also erstmal zum Sub im Kofferraum. Ich hatte mal den Aktivsub von CONRAD ("Raveland AXT 1000") und der kam so gut wie gar nicht durch den Kofferraum (ist ja die Rückbank komplett davor, die das gut dämmt). Ich möchte die orig. Hutablage drin lassen. Also 13er würden mir reichen, sofern sie gut Leistung bringen. Hast Du da nen Modell im Kopf, welches wirklich gut und bezahlbar ist? Zum Frontsystem möchte ich nach Möglichkeit auch nur einfach unten welche reinmachen, ohne extra Hochtöner im Spiegeldreieck. Welche Marken bzw. Modelle kannst Du mir für dort empfehlen? Danke Dir schonmal!! Gruß

hab im moment wirklich viele fragen, diese betrifft jetzt den carhifi-bereich. kann mir einer einen vorschlag machen, wie ich guten sound für relativ wenig kohle vorne und hinten reinbekomme? bass sollte auch rein. aber... ich will keine veränderungen vornehmen, d. h. kein durchtrennen der skisacköffnung, keine zusätzlichen löcher in die hutablage, keine sonstigen veränderungen. es sollen lediglich die vorhandenen lautsprechervorrichtungen (also dort, wo die orig. drin sind) benutzt werden. ggf. kann man natürlich einen verstärker noch irgendwo unterbringen. ideen?

das gibt doch höchstens ne mängelkarte... damit kann man leben.