Stefan

Na los, hier reinstellen wir sind doch alle neugierig. Prospekt ist afaik irgendwo im Internet, frag mich aber bitte net wo.

Hi, evtl kennt der eine den Shop http://www.motorgeek.co.uk dort bekommt man relativ Preisgünstig so allerhand an Pflegeartikeln die es in Deutschland so nicht zu kaufen gibt. Wie z.B. die p21s Produkte. Ich plane eine Sammelbestellung, um die Versandkosten möglichst gering zu halten. Wer also was mitbestellen will, der kann mir bescheid geben, oder das hier posten. Stichtag wird der 31.5. sein, bis dahin muss alles abgewickelt sein. Ich schreibe das hier und nicht im Marktplatz, da ich ja erstens kein Geld damit verdienen will/werde. Zudem ist eine bestimmte Anzahl an Leuten erforderlich, die mitmachen um das ganze lohnend durchzuziehen und ich hoffe diese hier eher zu finden.

Naja so toll find ich das Vid net, erst seh ich 2 min lang nem Prüfstand zu, dann seh ich ein hässliches Auto durch die Gegend fahren, das dann auch nebenbei vom Fahrer nicht wirklich beherrscht wird.

thx ich sollte mir dmax zulegen

Hm, mir gehts jetzt nicht um eine bestimmte Felge, ich wollte mich nurmal allgemein Informieren, damit ich weiss was ich vor mir habe wenns mal soweit sein sollte. :)

Kennt einer von euch eine Seite wo man die ganzen verschiedenen Kreuzspeichen Felgen aufgelistet sieht? Es gibt ja soviele, da wird man ja blöd. Evtl auch alte Prospekte aus der Zeit? Bei BBS selbst halten sich die Infos leider in Grenzen.

Also 14" bringen nimmer wirklich geld, habe 14" Editionsfelgen mit fast fertigen Winterreifen für 65€ gekauft. Schwarze sind evtl etwas seltener, aber obs mehr bringt, mir gefallen die in Nagaro besser. Von BMW und BBS gabs die Felgen afaik im Zubehör, aber net ab Werk.

hast du die mir verkauft? für den Preis hab ich die eingekauft

Beim e36 ja, beim E39 kommt das Signal fürn Rückwärtsgang übern Bus.

Also ich behaupte dass die Embleme an deinem Wagen sowieso die falsche Position haben. Das M ist links wenn die Motorisierung mit angegeben ist?

Also, die MT konnte mir auch nichts genaueres sagen, haben mir aber einen Scan eines Zubehörkatalogs geschickt auf dem ein MT2 Cab mit M Emblem zu sehen ist (siehe Anhang). Das lässt mich eine Vermutung aufkommen, die ich vorher nicht äußern wollte. Angeblich, war früher bei M-Technik Teilen die man sich aus dem Zubehör bestellte überall ein M Emblem dabei. Könnte es nicht sein, dass Teilweise z.B. Lenkräder erst beim Händler eingebaut wurden und der die Embleme dann mit montiert hat? M_Aerodynamikpaket_1992.pdf

Nein, da variiert nix, Kopfstützen hinten waren SA. Bei deinen vorderen Kopfstützen hab ich mich verschaut, die passen. Die Kettelung ist auch noch wichtig das stimmt. Für Geld bekam/bekommt man alles. Schick am besten deine Fahrgestellnummer an die Kundenbetreuung von BMW, die können dir eine Ausstattungsliste zukommen lassen mit der dein Wagen ab Werk ausgeliefert wurde, evtl kann man daraus mehr erkennen. Die Heckklappe rostet eigentlich immer, aber dass der Rest vom Editionstouring mehr rosten sollte als andere, wäre mir unbekannt, meiner war damals Rostfrei.

Denke kaum dass das ein Problem ist, man könnte sogar das System des e39 übernehmen, einziger nachteil man kann es net aktivieren ohne Bus. Da der e36 ja keinen i-bus hat behaupte ich einfach das geht. :) Gibts denn keine Schaltpläne oder ähnliches?

Dachfenster, Airbag, NSW und Kreuzis Serie. Dazu noch den speziellen Stoff in rot, violett, grün oder blau. Deine Sitze sind nicht original, im Normalfall sind die ohne Leder, und die Kopfstütze sollte im selben Stoff bezogen sein wie die Sitze.

Die Drosselklappe ist anders ja, der Hebel, nach dem hier gefragt wird ist im ETK afaik doch garnet einzeln gelistet. Fahr zum Schrotti und lass die beide zeigen, dann siehst es.

Sehr schön, danke. Hast du die selbst gebaut oder bauen lassen? Was hast du dafür ca gelatzt?

Bevor du bei der Abdeckung das Reparieren anfängst würd ich mir eine aus nem Schlachter holen. Oder aber gleich mit Leder beziehen lassen.

Wenn du hinfährst, nimm meinen Schaltknauf oder meine 30€ mit.

das dir das gefällt wusste ich

Ich, der Seriensound reicht mir aus, evlt minimal verändern, aber das sollte sich schon alleine durch die anderen Komponenten und den Edelstahl ergeben. Auch will ich den ESD oder Kat oder sonstwas nicht selber bauen, ich werde da auf fertige Komponenten zurückgreifen. Man liest doch immer von eingebauten e34 Kats und E30M3 Endtopf oder ähnlichem bei solchen Motorumbauten, genauso ist das Eintragen der billig Krümmer ohne Prüfzeichen bei ebay wohl möglich, also so schwer kanns ja net sein das Teil eingetragen zu bekommen.

lol, man kanns auch übertreiben

Wenn das ein großes Problem für dich ist, dann nehm ich diese schwere Last gerne von deinen Schultern und pass die nächsten 100 Jahre auf deinen Zetti auf. Naja, also nach ein bissal Zeit kennt man ja seine Spezialisten hinterm Schalter, zudem schaue ich immer mit aufm Bildschirm soviel geht da net schief und selbst wenn, dann bestellen die halt nach. Trotzdem wars an dich net bös gemeint SpecTec, aber ich hielt es für die klügste Lösung.

Is ja a lustiger Screenie

Hi, ich hab vor langsam aber sicher meine ganze Auspuffanlage auf Edelstahl umzubauen, eigentlich wollte ich damit noch warten, aber mein ESD zwingt mich dazu. Da mich eigentlich keine Lösung die es zu kaufen gibt so wirklich zufrieden stellt muss da ein Eigenbau her. Dazu nun einige Fragen: Passt der ESD vom E36 328i unter den E30? Hat von dem wer die Maße? Wie sollte ich die Rohre dimensionieren? Wandstärke, original Durchmesser? Ist die Naht zwischen ESD und Rohre nach dem Schweissen noch "unrostbar"? Kann ich die original Endrohre, welche ja bekanntlich nicht aus Edelstahl sind, einfach so an den Edelstahl ESD des E36 anschweissen? Wie und für wieviel bekommt man das am Ende legal? Angedacht ist im Laufe der Zeit ebenfalls ein Edelstahlkrümmer sowie der Mittelteil aus Edelstahl. Woher bekomm ich am besten günstig einen ordentlichen Edelstahlkat? Wo liegen die Vorteile eines Metallkats? Gibts sowas auch mit Prüfzeichen?

Die MT hat mir versprochen mich heute abend oder morgen anzurufen, dann wissen wir mehr. :)