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Lothar325ic

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Alle erstellten Inhalte von Lothar325ic

  1. Lothar325ic
    Er will wohl eher wissen was passiert wenn er den Visco aus dem Lüfter ausbaut.
  2. Lothar325ic
    Scheinbar passiert da garnichts.Laut ETK kann man die Viscokupplung aus dem Lüfter komplett rausnehmen und erneuern.Ist aber nicht ganz billig.Kostet über 140€ das gute Stück
  3. Lothar325ic
    Sag ich doch Zeitgenössisches Tuning ist erlaubt.
  4. Lothar325ic
    Auch nicht anders.Fahrzeuge müssen sich auch erhalten lassen.Das geht nicht 100% original.Auf jeden Fall nicht mit vertretbarem Aufwand. Und wie gesagt.Meine Schnitzer Spoiler bekomme ich 100%ig in 10 Jahren durch die H Abnahme
  5. Lothar325ic
    Solange die Ausstattung aus einem e30 ist wird es nicht groß interessieren.Viele H zugelassene Fahrzeuge gerade aus den 60 und 70er Jahren haben nicht die originalen Sitze weil man nehmen muss was noch in ordentlichem Zustand zu bekommen ist.Ihr könnt ja mal versuchen eine kotzgrüne Ausstattung für den ersten Audi 80 oder sowas zu bekommen.Da ist man froh wenn man überhaubt was ansehnliches bekommt.(Meine jetzt den Zusatand und nicht die Farbe) Mal davon ab ist ja sogar Zeitgenössisches Tuning erlaubt. Demnach müssten sogar zb. Borbet A durchgehen. H Kennzeichen heißt nicht zwingend in originalem Zustand.
  6. Lothar325ic
    Na dann fahr doch einfach zum Schrotti bau den Lüfter ab und schraub einen anderen dran.Ist doch in ein paar Minuten gemacht.
  7. Lothar325ic
    Jo-die zwei sind ja auch der Kracher. Müsste ich mir auch nochmal anschauen.
  8. Lothar325ic
    Schön das Ihr die zu bunt findet.Die ist genau mein Geschmack. Würde mich eher interessieren ob sie auch noch div. Piercings hat.ggg Finde bunte Weiber klasse.......
  9. Lothar325ic
    8-/meinst Du nun die Viscokupplung oder die wasserpumpe.
  10. Lothar325ic
    Das geht eigentlich ganz gut ohne den Zahnriemen auszubauen. Ist der Kühler überhaupt undicht? Sieht gar nicht so doll aus.
  11. Lothar325ic
    Die dicke schraube mit der der Lüfter auf der Wapu Welle fest ist.Kommt vor das die sich löst.Also schau das mal nach.Der Lüfter darf sich nur drehen.Sonst nix.Kein seitliches Spiel haben.oder wackeln
  12. Lothar325ic
    nee das ist nicht normal.Der Lüfter muss fest und spielfrei auf der Wasserpumpenwelle sein.Schau mal ob die Lüfterschraube locker ist. Ob Deine Motorlager fritte sind kannst Du zweifelsfrei nur von unten beurteilen. Der Motor muss nicht zwingend schief hängen und sorry den bewegst Du nicht einfach so hin und her.Der hängt wie ein Keil zwischen den Lagern.Bewegt sich eher vor und zurück.
  13. Lothar325ic

    H1N1

    Lothar325ic antwortete auf rockstar's Thema in Off-Topic

    Gibt mir Sicherheit fiesere Viren.
  14. Lothar325ic
    Du testest so die Viscokupplung des Lüfters.Wenn die defekt ist bleibt bei warmem Motor der Lüfter stehen wenn Du eine gerollte Zeitung reinhältst. Die Wapu läuft immer.Ausser die hätte fest gefressen.Aber dann würde da garnichts mehr gehen....
  15. Lothar325ic
    Und wie gesagt ist Deine Entscheidung.Einmal gespannte Zahnriemen sollten eigentlich nicht mehr verwendet werden.Aber kurz ausprobieren würde ich den auf jeden Fall damit.
  16. Lothar325ic
    Aber schau Dir den Riemen auf jeden Fall ganz genau an.Nicht das der eine Macke hat.Dann schmeiß den sofort weg.
  17. Lothar325ic
    Du testest mit einer Zeitung ob die Wapu in Ordnung ist? Interessant.
  18. Lothar325ic
    Ich würde erst mal nachschauen was da passiert ist.Sollte er übergesprungen sein würde ich das korrigieren und den Motor ohne Zündkerzen erst mal an der Kurbelwelle durchdrehen.Wenn Du dann nichts negatives hörst würde ich den einfach mal kurz starten.Wenn das auch ohne Probleme geht würde ich den ganzen Kram wieder zusammen bauen und den einfach ausprobieren.Ich glaube nicht das ein Zahn versatz den Motor killt. Aber ist nur meine Meinung.Sicher gibt es hier genug die das anders sehen.
  19. Lothar325ic
    Mir hat mal jemand der einen KFZ Teilehandel hat von Texta Belägen abgeraten.Die würden öfters Geräusche machen.Weiß ja nicht ob da was dran ist aber bei ATE Belägen hatte ich da noch nie Probleme. Vom Preis her tun die sich auf jeden Fall nicht viel.
  20. Lothar325ic

    Kupplungstod?

    Lothar325ic antwortete auf rmk's Thema in Antrieb

    Und damit willst Du noch 1/4 Meile fahren.Ist doch dann eh eher witzlos.
  21. Lothar325ic
    Hier könnt Ihr mal nachschauen.http://www.scheuerlein.de/de/dept_16.html Vermessen ist natürlich vorher Pflicht.
  22. Lothar325ic
    Musste von Euch schon jemand seinen Block wirklich neu bohren lassen. Mir wandelt da immer noch der Block von meinem Schwager im Kopf rum. Der hatte trotz weit über 200tkm noch alle original Hohnspuren.Bedenkt man wie dünn die sind kann doch fast nichts an der Laufbahn verschlissen sein. Hohnen kann man übrigends auch selber.Dafür gibts ein recht brauchbares Werkzeug.Ist ein Aufsatz für die Bohrmaschiene mit Hohnsteinen. Könnte Ihr Euch in der aktuellen Oldtimer Praxis anschauen.Das steht noch mehr zum Thema hohnen.
  23. Lothar325ic
    Kenne auch nur die möglichkeit den Kaugummi mit Eisspray einzufrieren und abzubröseln.
  24. Lothar325ic
    Wollte ich auch schon sagen.So teuer ist ein neuer Kühler nun auch nicht.So um die 100€ habe ich für meinen auch bezahlt.NEU Denke ich da an meinen Camaro.da hat der Kühler damals über 900 Mark gekostet.Das macht aua.
  25. Lothar325ic
    Achja und noch was.Fragt mal nach was eine Vollkasko kostet.Macht bei meiner Versicherung 8€ im Monat aus.Und beruhigt ungemein.
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