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3erMeyer

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Alle erstellten Inhalte von 3erMeyer

  1. Nö, Zündschlüsselstellung 2 (oder meintest Du >1?) und für diese Information tut es auch ...... rtfm. mfG Peter
  2. Nummer 1 Nummer 2 mfG Peter
  3. klick mich mfG Peter
  4. Ich würde was härteres nehmen ... einen Männer-Alkohol der mal richtig stinkt. Isopropanol geht aber auch. mfg Peter
  5. Die weißen hatte ich und ich habe sie leider weggegeben, es waren definitiv BBS 6,5x14. Sie waren auch eher perlmuttweiß lackiert und nicht weiß uni. Das Auto wurde von einem Opa gekauft und an seinen Enkel, einem unserer Diplomanden, weitergegeben bis ich ihn übernahm und ich glaube nicht, daß Opa aufgerüstet hat. Leider habe ich keine Detailfotos mehr. mfG Peter
  6. Oh wie peinlich .... Marius hat Burtzeltag? Haben gerade noch PNs geschrieben. Glückwunsch .... ... auch dem Zottel-David ... dem netten Zeltnachbarn. mfG Peter
  7. Es sollte eigentlich nur verdeutlichen, daß man auf so einer Scheibe alles anwenden kann ... wenn es nur Glas wäre (ohne Klebeschicht) sogar kurzzeitig nen Schweißbrenner. mfG Peter
  8. Unter Extrembedingungen, und sei es nur der Wagenheber, fällt Dir unter Umständen die Feder aus den Halterungen (hatte ich mal bei nem Schlachter) ... bei einer Fahrt ein unvorstellbarer Vorgang. mfG Peter
  9. Hast Du eine Plexiglasfrontscheibe, nein? ... dann geht auch Aceton. mfG Peter
  10. Das Dingen funzt so und klicken tut da wahrnehmbar nichts (das ist kein Schalter sondern eine Feder): klick mich Wenn es dütten ist dann kann man es bei warmgefahrenen Motor leicht anhalten. Aber bitte mit nem Schraubenschlüssel versuchen und nicht mit den Fingern. mfG Peter
  11. Wechsel mal die Reifen von vorne nach hinten bzw. probiere auch andere Reifensätze durch - wobei sich hier eine Unwucht schon beim normalen Fahren einstellt. Wenn das Problem bestehen bleibt ist es eher die Bremse. Die Felgenschlösser sind es bestimmt nicht, es sei denn es sind welche mit Ketten. mfG Peter
  12. Mal nen Multimeter an die Kabel halten und für den Preis diesen thread komplett lesen. mfG Peter
  13. Bis Herbst ´90 wurden auf jeden Fall immer Metall-Stoßstangen verbaut - egal ob Chrom oder shadowline. Es gibt auch sehr wenige VFL MTec2 Cabs die eine eigenständige Heckschürze, also anderes Teil als bei den anderen NFL MTec2, hatten. Die Halbmond Scheinis kamen ´88 oder so. mfG Peter PS. je nachdem wie die Stoßstangen verbaut wurden ist es überhaupt nicht einfach diese zu wechseln. Vorne ist klar mit dem Frontblech aber wenn hinten die Pralldämpfer festgespaxt wurden dann viel Spaß.
  14. Toll, ne Kirmesbude in rot ... der VFL ist rot geworden weil er sich schämt so häßliche NFL Stoßstangen verpaßt bekommen zu haben. mfG Peter
  15. Der Winter naht, die WRs sind drauf und ich denke mal es ist das letzte Jahr für nen nur e30 im Winter. LOS, Bilder her! Ich sehe gerade, daß ich mal nen Radio verkabeln muß. mfG Peter
  16. Doch darf man und das was man darf ist nicht allzu schwierig zu verstehen. FALSCH: Soll ich mein Auto jetzt in Eiter-gelb oder Auswurf-grün lackieren. RICHTIG: Wie soll ich mein Auto vorbehandeln um eine vernünftige Lackierung hinzubekommen um es in einem wunderschönen Eiter-gelb erstrahlen zu lassen? FACHFORUM: Du mußt das so und so machen. FACHFORUM Diskussion (absolute Steigerung): ......... ich habe bessere Erfahrung gemacht mit .... ... der Rest ist blabla. mfG Peter PS. sorry, das war OT aber das paßte wunderbar
  17. Kann man bestimmt, bei Billigdingern so wie ich sie nutze sind es Jumper ... dumm nur wenn man die Anleitung nicht mehr findet. mfG Peter
  18. Was ist Dir unklar .... selbst ich habe das verstanden. mfG Peter
  19. Kein Wunder, den Touring gab es nur als shadowline. mfG Peter
  20. Soso, wenn die ABEs für nicht gültig erklärt werden (weil schlechte Kopie) dann werden halt mE anhand der KBAs Eintragungen im Brief getätigt (auf meinen Wunsch hin) ... und das kostet nunmal Geld. mfG Peter
  21. 3erMeyer

    cassettenbox

    Die Frage habt ihr aber schon verstanden oder? mfG Peter
  22. Bleibt doch mal geschmeidig. Ich denke eher, daß sinnlose Diskussionen unterbrochen werden á la *wohl wahr, nee gar nicht, und ob* genauso wie die 10 Threads zu angeblich lustigen ebay Auktionen die dort nichts zu suchen haben. Gegen anspruchsvolle Wortgefechte kann niemand was haben an gebotener Stelle und dort entscheidet das Händchen des Admins oder des Mods - und da vertraue ich ihnen. mfG Peter
  23. Wenn es eine ABE gibt dann gibt es auch eine KBA Nummer. Wenn der Prüfer mosert dann darf er gegen Entgeld mal seinen Katalog welzen und alles eintragen - die Kosten trägst natürlich Du. mfG Peter
  24. 3erMeyer

    war beim tüv

    Tja Jochen, die haben aber in den seltensten Fällen 17" Felgen und ein 60/40 Fahrwerk am/im zBsp e30 Auto. Diese Sondereintragungen in den neuen Brief kosten natürlich Geld aber das ist es mir persönlich wert. Den alten Brief mitführen wie Grufti es vorschlägt geht auch und der wird Dir auch entwertet freiwillig nahezu aufgedrängt bzw ausgehändigt (siehe Trompits Posting, der Brief ist ja da) ... hier in Gö zumindest ohne Aufforderung Deiner selbst. mfG Peter
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