3erMeyer

.... und schön die Geschenke auspacken - und sofort, natürlich ohne Rücksicht auf die Verwandtschaft, heute an Deinem Burtzeltag ans Auto bauen. Ein Prost dem Michael mfG Peter

Oooooh seid ihr süß. Die Carrerabahn habe ich heute noch. Und nach ca 35 Jahren habe ich auch noch das blaue Formel 1 Auto. Das Tretmobil (habe ich nicht mehr) bietet auch gewieße Parallelen zum jetzigen Funmobil. Chromniere, Doppelscheinwerfer ... nur das Lenkrad geht ja mal gar nicht, da bevorzuge ich mittlerweile Blacklines oder MTec2 Lenker. Die Farbe Rot fand ich wohl damals schon toll ..... mfG Peter

... kann man das trinken? mfG Peter

ich habe mich auf die Schnauze gelegt .... habe ich nicht (wenn es denn wahr ist und keine willkürliche Aneinanderreihung von Smileys)! mfG Peter

????? ....... .... hat keiner mitbekommen. mfG Peter

schau mal bei e30.de, Motoren, M60, Anleitung V8 Einbau. Oder SI = Service Intervall. mfG Peter

Super, gleicher Termin und keine Entfernung ... wer bringt nen Volleyball, ne Sprechtüte und besonders den kleinen BMW-Knirps mit. mfG Peter

Geil, nochmal ne Schippe drauf ... alles wird halt teurer - einen alten ungefahrenen Pirelli P6000 habe ich ja noch. Bin gewechselt auf 205/55 ... und 205/50 liegen hier auch noch auf et24 aber ohne Tieferlegung sieht das mal voll Panne aus. 205/55 bietet immer noch das beste Preis/Leistungsverhältnis und eintragen lassen muß man auch nix. Lieber das Geld in vernünftige Reifen investieren als in eine exotische Größe. mfG Peter

Wo bekommst Du denn die 215er her und wieviel kosten die sowie welche Marke ist es?? mfG Peter ... der Neugierige

Die 215/50er direkt mal vergessen ... wenn zu bekommen dann sind die mal richtig teuer (lagen bei ca. 150€ einer vor 2 Jahren bei reifendirekt). 225/50 hinten und 205/55 vorne geht bestimmt auf den et20 BBS. mfG Peter

Boah, meinst Du etwa durch die eine Nacht weniger reißt Du alles raus? Ansonsten reichen mir da 10 Leute um ne Bratwurst umzudrehen und nen Bier zu trinken. mfG Peter PS. dieses mal fährt die Frau gar nicht erst los

Aber nur mit Popcorn. Dem Süchtigen alles Gute zum B-day. mfG Peter

... und ich möchte endlich Schnee haben, genau dafür kaufte ich mir extra nen ixT und was ist? 10° bisher und kein Schnee. Seit Montag ist es hier rattig kalt mit -10° nachts aber schneien tut es immer noch nicht. mfG Peter

Wahrscheinlich seitdem Muckl eine zusätzliche Firewall installiert hat ... ist zumindest bei mir so. Einmal auf den falschen Knopf gedrückt und es sieht so aus. ZoneAlarm aus und dann ist es ok bei mir. mfG Peter

Das erscheint auch einleuchtend ... das ist ein Teil und nix geschraubt. mfG Peter

Darum geht´s doch gar nicht. mfG Peter PS. Dein Name hat sich eingebrannt in meinem Gehirn mit Popcorn mampfen ... Du wollen?

Jahrelang habe ich 320i gefahren und der ist von der Laufruhe her besser als nen 325i. OK; es ist nicht die effizienteste Maschine die man fahren kann aber immer noch ein sehr laufruhiger und im oberen Drehzahlbereich sehr drehwillger Motor in Relation zur Leistung bzw. Drehmoment. Klar, wenn man meint jetzt nen 6pack unter´m Arsch zu haben und meint per binärer Gaspedalstellung aus dem Motörchen 170PS herauszuholen dann ergibt das keine Liebe. Wenn man den normal fährt dann braucht der weniger als ein 325i, wenn man natürlich versucht genauso schnell zu sein wie ein 325i dann ist der Tank leer - aber 18l mit nem 325i habe ich schon geschafft aber niemals mit dem kleinen M20B20. Desshalb bekenne ich mich als heimlicher Liebhaber des M20B20 ... und ein 4 Zylinder geht ja mal gar nicht und da könnte der 37 mal Kreise um mich rumfahren - das wäre mir egal bei dem Sound des kleinen M20. mfG Peter

Herr Mathes, ich stelle Sie ein als Dolmetscher und Erklärer ... aber genauso ist das. mfG Peter

Ja? Komisch fahre schon seit Ewigkeiten so rum, natürlich habe ich diese LWR-Verstelleeinheit auch komplett rausgedreht und die Feineinstellung per Kreuzschlitz gemacht. Ist zwar suboptimal aber mir reicht´s und der TÜV fand´s toll. Ansonsten gibt es ja auch noch die Low Budget FoFi LWR Verstellung die Mathes und noch einige andere aufgeschrieben haben ... oder eben die teuren Verstellschrauben von BMW. Mensch Meyer, nicht wegdrücken sondern (weg)drehen. Die Verstelleinheit in die Finger nehmen, in Fahrtrichtung drücken und drehen. mfG Peter

Damit und mit der Verstelleinheit der LWR hätte man prima die Scheinwerfer einstellen können wenn der Kunststoffring nicht zerbrochen worden wäre. Zur Demontage der LWR Verstelleinheit das Teil an sich in Fahrtrichtung drücken und wegdrücken. Zum kompletten lösen müssen die Kügelköpfe des LWR Verstellantriebs aus den weißen Plastikdingern ausgekugelt werden. mfG Peter

Und dann stellt sich heraus, daß in den letzten 20 Jahren ein Hobbyschrauber - so wie wir es sind - die Federbeine ausgetauscht hat weil nach einem Defekt nix anderes rumlag. Nachglotzen oder -messen ist mittlerweile immer öfter angesagt. mfG Peter

Das wird teuer wenn wir in Kassel auf Dich anstoßen. Happy Burtzeltag .... dem Schlacks. mfG Peter

Wer kauft denn bitte einen Motor der nicht gehört und laufengelassen wurde? mfG Peter Nachtrag: und dann noch nen echten Schnitzer mit 180kW für 450€?????????

... noch nicht einmal mit nem Hammer kann man die einbauen. Bei kleineren Dämpfern in dem großen Tauchrohr mit 51mm Durchmesser könnte man ja noch mit Distanzringen arbeiten. mfG Peter

DIE gibt es schonmal gar nicht. Der 3,6 hat 250 und der 4,2 280PS. mfG Peter