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Saisonkombifahrer

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Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. Saisonkombifahrer
    Der Wärmetauscher hinterm Armaturenbrett ist wirklich okay ? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00962/f00962.htm Frank
  2. Saisonkombifahrer
    Nein. Die Fensterheber können drin bleiben.... Der Mikroschalter (4) ist nur mit nem Klemmblech befestigt. Kannste ggf. mit nem Schraubenzieher abhebeln. Frank
  3. Saisonkombifahrer
    Dann mußt Du Dir den passenden Codierstecker für einen 316i beschaffen. Kann mich "Degrees" nur anschließen. Mit der Suche findest Du viele Beiträge zum Thema. Frank
  4. Saisonkombifahrer
    Vorne rechts im Kombiinstrument steckt ein Codierstecker, der dem Tacho "sagt" in welchem Auto er steckt. Die Kombiinstrumente sind somit "universell passend". Ein gewisser "Vorgang" des Tachos ist normal und sogar von den Herstellern gewünscht.... Frank
  5. Saisonkombifahrer
    Nope. Das funzt ganz wunderbar. Meine Syrincs Basskiste kommt angenehm an und mein Cabrio ist keine Blechtrommel.
  6. Saisonkombifahrer
    Bei meinem Cabrio geht die Komfortschaltung von beiden Türen. Das ist definitiv ab Werk so. Frank
  7. Saisonkombifahrer
    ... hier mal ein weisser Tacho mit silberenen Zeigern. Frank
  8. Saisonkombifahrer
    Vorne einfach ein vernünftiges Zweiwege-System mit 13er Tief-/Mitteltönern an einer guten Endstufe, hinten ein 13er Koaxsystem, das über die Radioendstufe betrieben wird für den "Rearfill" und für den richtig tiefen Bass eine sehr gute Basskiste im Kofferaum, die ebenfalls von einer guten Endstufe hängen sollte. Evtl. kannst Du zum "Abstimmen" oder Hervorheben des Basses noch eine aktive Freqenzweiche verbauen, z.B. Sony XEC 505 usw. Frank
  9. Saisonkombifahrer
    Genau. Nennt sich "Komfortschaltung". Ist ein Relais, das über die Türkontakte schaltet und dem Schiebedach und den EFH Strom gibt. Und/oder einen defekten Mikroschalter. Einfach mal Ausbauen, Prüfen und Saubermachen.
  10. Saisonkombifahrer
    War scheinbar keine originale von BMW, oder ? Frank
  11. Saisonkombifahrer
    ...ich verstehe hiervon nix.... Frank
  12. Saisonkombifahrer
    Wenn die Zeiger festsitzen, dann diese am schwarzen Kunststoff anpacken und einfach sachte gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach oben abziehen. Die Stellung des Zeigers des DZM (wenn Du den über die Markierung gehoben hast) einfach markieren oder merken. Dann zeigt er wieder richtig an. Weiße Scheiben mit weißen Zeigern finde ich aber nicht so prickelnd ablesbar. Frank
  13. Saisonkombifahrer
    Das Phänomen kenn ich nur von der ATA. Musst wohl oder übel mal die Kabelverbindungen prüfen. Frank
  14. Saisonkombifahrer
    Definitiv wird die Belechtung mitgedimmt. Frank
  15. Saisonkombifahrer
    Weiss ich nicht. Aber bei mir hat der Tausch Abhilfe geschaffen.... Frank
  16. Saisonkombifahrer
    http://e30-talk.com/showthread.php?t=5672
  17. Saisonkombifahrer
    Im Beleuchtungseinschub wird wohl eine Birne den Geist aufgegeben haben. Einfach Wechseln. Nennt sich "Gehäuse" und hat die Teilenummer 66 81 1 375 461. Kostet 20,40 EUR netto. Frank
  18. Saisonkombifahrer
    http://e30-talk.com/showthread.php?p=115921#post115921
  19. Saisonkombifahrer
    http://www.aluklinik.de/autobild.pdf http://www.aluklinik.de Sieht doch recht seriös aus.... Frank
  20. Saisonkombifahrer
    Schöner Tacho Frank
  21. Saisonkombifahrer
    Nein, aber sehr viel Gutes in der "Oldtimer Markt" und "Oldtimer Praxis" drüber gelesen Frank
  22. Saisonkombifahrer
    http://www.atggmbh.com/Shop/Katalog-Ubersicht/A_T_G__Colorsysteme/a_t_g__colorsysteme.htm Falls Du Dein Armaturenbrett nachfärben möchtest.... Frank
  23. Saisonkombifahrer
    Stimmt. Gerade Kleinteile sind garnicht mal sooooo schlimm.... Frank
  24. Saisonkombifahrer
    Ja und ? Immer noch weniger als ein neues oder gebrauchtes Windschott. Frank
  25. Saisonkombifahrer
    Hier ein Auzug aus dem ETK.... Dok1.doc
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