Saisonkombifahrer

Hi, sind Teil 3 und Teil 21 nur aufgesteckt oder zusätzlich noch verklebt ? Frank

Die an den Seitenverkleidungen ? Hab ich noch nicht gemacht. Aber ich denke, die sind auf die gleiche Art und Weise an den Pappen fest. Ich sag Dir, wie es geht, wenn ich die auch noch getauscht hab. Frank

Die schwarzen Dichtungen hinter den Chromleisten ? Die Teile sind recht preiswert und leicht zu wechseln. Du mußt nur die Chromleiste abhebeln, dann ziehst du automatisch die vier Klammern und die Dichtung mit ab. Danach hebelst Du die Klammern mit einem kleinen Schraubenzieher von der Chromleiste und Dir fallen die beiden Teile in die Hand. Bei der Montage der neuen Dichtung setzt Du erst die Klammern auf. Richtig herum bitte. Dann die Dichtung, dann die Chromleiste. Frank

Doch: Du brauchst ein Relais, das Komfortrelais, die Türkabelbäume und die Kabelbäume zu den Türen. Frank

Ja, die "albernen Dinger" nach vorne neigen - wie auf dem Bild. Dann gehts. Frank http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3138626539643263.jpg

Ist das dann nicht die falsche Bildtafel zum Artikel ? Frank

Dann muß ich wohl den Teiledienst bemühen. Frank

Hi, ich suche die Dichtung von der Seitenverkleidung hinten zum Fenster. Aber der ETK hat die offenbar gut versteckt. Kann mir jmd. die Teilenummer verraten ? Danke ! Frank

Die weissen Clips an der Leuchtweitenregulierung ? Frank

Stromlaufpläne usw. solltest Du dafür schon haben... Sonst kanns in die Hose gehen. Auf Deiner Festplatte speichern und ausdrucken. Dann kannst Du die lesen. Frank http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3138626434303238.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_6230383963613766.jpg

Ein Sechser ist immer geil. Im Lotto wie in der Garage. Geiler Wagen !!!! Frank

Literanzeige Frank

Oder gehts zu einem Sattler bzw. Spezialbetrieb für Autoteppiche. U.a. stellen die Reproduktionen für Oldtimer her. Nachteil: sehr teuer. Frank

Das RAID habe ich in Carbon-Optik abzugeben. Die passende Nabe steht - leider - schon in eBay. Frank http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_6636363965303236.jpg

Gern geschehen .... Frank

... für Dummheiten ist man nie zu alt. Frank

...war das ein Angebot Frank

Achte mal auf Bilder aus dem Innenraum. Ich habe bislang wenige bis garkeine Armaturenbretter gesehen, bei denen das nicht verworfen war. Frank

Hi, das verworfene Armaturenbrett über den mittleren Lüftungsdüsen scheint ja beim E30 "per Design" die Seuche zu sein. Hat sich eigentlich mal jmd. Gedanken drüber gemacht, wie man dem "begegnen" oder das ändern kann ? Frank http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3331373565336432.jpg

...würde das Leder noch um den roten Teppich und das rote Kunstleder am Verdeckkasten ergänzen..... und um ein rotes Verdeck. Frank

Ich brauch ja auch ein neues Verdeck. Wie wichtig ist es denn die Spannbänder sowie die Dichtungen zu erneuern ? Braucht das Verdeck evtl. eine neune "Grundeinstellung", weil es sich etwas "verzogen" hat ? Frank

Cooler Wagen ! Frank

Müßte nachkucken. Ich glaube ET25 bis ET 30 sind mit den Adapterplatten machbar..... Frank, dem leider das Kleingeld für eine Lederausstattung ausgegangen ist

Links muß die Verkleidung im Fußraum auf der Fahrerseite raus. Dann die Betätigung der Haubenentrieglung runter. Die Schwellerverkleidung innen muß ab und dann die Abdeckung vom Lautsprecher. Der muss noch raus und unten findest Du einen schwarzen Plastikdeckel. Den nimmst Du runter, und darunter findest Du das Steuergerät/Stoßschalter. Der ist mit zwei Schrauben im Fahrerfußraum fest. Stoßschalter heißt das Teil, weil es bei einem Aufprall die evtl. verschlossene Zentralverriegelung öffnet. Lt. "degrees" ist darin eine Kugel auf einem Magneten, die bei einem Aufprall "auf Masse geschleudert" wird und somit das Signal "auf" gibt. Das Steuergerät bitte NUR in EINBAULAGE betätigen. Frank