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Saisonkombifahrer

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Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. kleine Anmerkung der Moderation: Alleine die Formulierung des Betreffs verstößt gegen die Nettiquette und gegen die Höflichkeit. Bitte bei Deinen nächsten Threads darauf achten.... Danke ! Frank
  2. Im DIY ist eine Anleitung. Der Aufwand ist überschaubar. http://e30-talk.com/do-yourself/16896-pdf-zum-zv-einbau.html Frank
  3. sind zeitgenössig.... und für mich okay Frank
  4. Saisonkombifahrer

    M Logo!!!

    Ihr habt "Probleme"..... Das Thema gehört eher ins "Off-Topic". Frank
  5. Bei uns ist er nur noch der "Sammler". Frank
  6. Die ausgeklügelte "Mechanik" liegt im Verschluß. Und wenn sich ein Antrieb findet, der in den Verschluß vom M3 eingreift, dann ist das die halbe Miete. Den Rest gibt es für kleines Geld bei der BMW. Frank
  7. Keine Ahnung. Ich weiss nicht, wie die Aufnahme des Antriebs an der Schließraste aussieht. Der Rest dürfte gehen. Frank
  8. Ich denke, daß der Aufwand überschaubar ist. Nur das wesentliche Teil, der Antrieb, ist nicht aufzutreiben. Neu nicht mehr lieferbar und gebraucht -> "Goldstaub. Den Rest bekommste bei der BMW. Wenn Du ne Alternative zum originalen Antrieb findest, laß es mich bitte wissen. Denn ich würde diese Idee auch gerne wieder aufgreifen. Frank
  9. Es gibt Druckstellen. An den Stellen, an denen es vorne eingehängt wird und an denen, an denen es an der Seite aufliegt. Sollte es am Verdeckkasten scheuern, dann ist der zu stramm eingestellt. Den anderen Druckstellen kannst Du mit Filzauflagen am Windschott "begegnen". Frank
  10. Hi, kann mir jmd. bestätigen, daß die Nummer 7 die Sicherungsscheibe für die Federn des Verdeckkastens ist ? Die sehen auf dem Bild einfach anders aus... Danke ! Frank
  11. :hoch: ... ist nämlich "très chic". Frank
  12. Das sind die mit 1,6mm Hülsen D1,6 : 12 52 1 274 635 (A-Säule) Rundstecker D1,6/L10,1: 61 13 1 635 099 (Tür) Frank
  13. Dann müssen halt die fehlenden 40% in die Leistung eingerechnet werden... Frank
  14. Ich hab den damit..... ohne Löcher http://www.syrincs.de/new/img_bpvb_ws/bp10ws250.jpg
  15. Hi, ich bin gerade dabei einige verschlissene Dichtungen an meinem Cabriolet zu erneuern. U.a. die an der Ecke des Scheibenrahmens. Jetzt ist in die Dichtung ein "graues Zeugs" eingelassen. Sieht etwas wie Karosseriedichtmasse oder -kleber aus. Kann ich die Dichtung einfach aufdrücken oder ist dieses Zeugs von "Relevanz" und muß irgendwie "vorbehandelt" werden. Danke Frank http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_6261303330636334.jpg
  16. Schade, wenn solche Beiträge immer in Debatten über Preise und Wirtschaftlichkeit enden. Frank
  17. Muß ich eh noch machen (oder Filz unterlegen). Die Auflageflächen des Rahmens knarzen ebenfalls noch ein wenig (oder wie die Sau). Frank
  18. Ich habe es herausgefunden. Es waren die Haltenasen am Rahmen vom Aschenbecher, die unter die Mittelkonsole greifen. Die haben dort gescheuert und geknarzt. Frank
  19. ... ist überall fest. Auch der Aschenbecher. Ich laß mir was einfallen. Danke ! Frank
  20. Es ist der Rahmen in dem der Aschenbecher sitzt. Wie kann ich den "beruhigen" ? Frank
  21. Für einen vernünftigen Satzbau reicht meine Schulbildung leider nicht aus. Wie war das ? Subjekt, Prädikat, Objekt ? Naja. Konzentrieren wir uns auf sein Problem.... Was ist denn alles bzw, wieviel ist "verbrannt" ? Frank
  22. Gern geschehen.... Es war so gemeint, daß Du Dir die Kabel vom Schrott holst und selber reparierst. Frank
  23. Schrottplatz ??? Frank
  24. 51 36 1 942 823 Fensterschachtabdeckung innen links 7,45 netto ! 51 36 1 942 824 dto. rechts 7,45 netto ! 51 36 1 933 751 Fensterschachtabdichtung außen links 6,25 netto ! 51 36 1 933 752 dto. rechts 6,25 netto ! Frank
  25. Hi, ich habe ein grausames Knarzen in der vorderen Mittelkonsole. Kabel usw. sind so verlegt, daß sie nicht an der Konsole scheuern können. Der Filzbelag zum Armaturenbrett ist auch okay. Hat jmd. Tipps, wie ich das Teil beruhige. Es nervt ! Danke ! Frank
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