Saisonkombifahrer
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Genau die
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Fuddy is back:-) Ach, der schämt sich ja nur für seine Porsche-Imitat mit der Lippe des Todes.
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Sollte? Bei mir ging da keine Funzel an. Frank
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DZM und Mom.verbr.Anzeige ruckeln trotz Batterie-tausch
Saisonkombifahrer antwortete auf Pendagon's Thema in Elektrik
Die Akkus werden oft überbewertet. Ich hatte neue Akkus drin und der DZM hat Samba getanzt. Die komplette Platine gegen eine mit scheinbar toten Akkus getauscht und die Chose ging wieder hervorragend. Nach kalten Lötstellen usw hab ich mir auf der "alten" Platine die Augen vor den Kopf gesucht. Versuch mal eine andere Platine. Frank -
Und wenn es "nur" die Kupplungshydraulik ist? Da stand ich auch schon wie ein Depp auf der Strasse und hab keinen Gang mehr rein bekommen. Frank
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Ein Teufelskerl, unser Thomas
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brauch man nicht wenn man die schalterhülle eines NSW/NSL-schalters nimmt und dort die innereien inclu den druckknöpfen eines fensterheberschalters nimmt. dann aht man den "glatten rand" und sogar noch die pfeile für "hoch" un "runner" Hat der eta-thomas nicht mal ein Bild von einem eigens für die Anenne bestimmten Schalter/Taster aus einem E24 gepostet? Ich hab mir den Wolf nach seinem Beitrag gesucht aber den ums Verrecken nimmer gefunden. Frank
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LOL - okeeh
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Gibt es denn noch das lustige Fensterhebermodul von Kings Gun? Das habe ich drin und es ist echt ne Show, wenn ein Fenster nach dem anderen hochfährt. Frank
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Warum ist das so? Werden da irgendwelche Kabel durch den Schalter durchgeschleift? Wenn ja, würde es nicht reichen, diese direkt zu verbinden? Frank
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Wäre ja auch vollkommener Mumpitz die Steuerung der Antenne vom beliegenden oder eingebauten Relais in einen EFH Schalter zu "integrieren". Es sei denn halb ausgefahrene Antennen findet man sportlich. Frank
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Wieso "stufenlos"? Ich hab den Sperrschalter für die hinteren EFH genommen. Netter kleiner Taster. Der hängt an der Remote-Leitung vom Radio. Frank
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Ist eh alles Kaffeesatzleserei. Der TE soll einfach mal an den "neuralgischen" Stellen nachkucken. Derweil schließen wir Wetten ab - Ich wette, der Wagen hat keine Werks-ZV und keinen Kabelbaum nach hinten
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Jo. Aber wir sollten alle Verstand genug haben, das zu wissen. Und nicht unbedingt einen weniger bedarften "Schrauber" oder "User" sich wie ein blöder Anfänger vorkommen zu lassen. Frank
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Da nun alles geklärt ist, würde ich vorschlagen, daß wir reden/schreiben wieder in einem normalen Umgangston miteinander.
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Nö, nicht wirklich eine Idee. Aber ich würde mal mit Loctite o.ä. versuchen, die Schraube zu "fixieren" Versuch macht kluch. Frank
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Es ist brutale Fleissarbeit, weil wirklich fast alles raus muss um den Kabelbaum vernünftig zu verlegen. Dann noch die Antriebe, im schlimmsten Fall noch die Drehfallen. Eventuell neue Schlösser und jede Menge Kleinteile. Ich wette um ein Bierchen, daß es so bleibt wie es ist.
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Naja Jochen, ich hoffe, Du bist nicht gleich beleidigt, wenn ich Dir sage, dass Du Dir Deinen Smiley schenken kannst, mit dem Du mich für blöd verkaufst. Dass das ohne Kabel und Stellmotoren nicht funktioniert, weiß ich auch, aber der Bosch Dienst kann mir einen Vorschlag machen und mir sagen, was es mich kostet ohne, dass ich mich um die Sachen kümmern oder Teile kaufen muß. Dazu muß ich nicht logisch denken können. Aber lass Dir sagen, daß es in einer Werkstatt unfassbar teuer werden wird. Frank
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Nur zum Verständnis. Ist mit der Diebstahlsperre diese Entriegelungssperre gemeint? Frank
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Klappe auf, Tankdeckelschlüssel einstecken, aufsperren, Deckel abschrauben und abziehen. Jaja,ich weiß, wie anno dazumal, aber es ist halt ein 24 Jahre alter E 30, wobei ich eigentlich schon ein sehr bequemer Mensch bin, ob ich das lange durchhalte so. Sehr geil. Also mit Schlüssel. Dann ist keine Werks-Zentralverriegelung verbaut. Eine komplette Werksverriegelung nachzurüsten ist keine besonders schöne Arbeit aber auch kein Hexenwerk. Wenn ich nicht unbedingt eine wollte würde ich es beim Cabriolet auch lassen. Frank
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Wie sperrst Du denn den Tankdeckel auf?
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Die Aufpreisliste da ist Stand 1990. Der Wagen von 1987. Frank
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Nein, nicht zwangsläuftig hatte ein 325i eine Zentralverriegelung. Ich hab hier in der Nachbarschaft einen fahrenden Beweis - 325i Cabrio VFL. Aufgrund Deiner Beschreibung vermute ich eine Zubehörzentralverriegelung nur für die beiden Türen. Frank
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Sheriff, Bulle, Bullerei, Schnittlauch - ich kanns echt nimmer lesen. Auch wenn es spießig klingt. Es sind und bleiben Polizeibeamte ! Frank