Saisonkombifahrer

Nochmal.... Jede Bremse ist doch eine Hydraulik, wenns nicht gerade ein uralter Käfer oder ein Fahrrad ist. Was unterstütze ich denn da noch ?

Kenn ich net ((

Hi, ist die Glühlampe in der Analoguhr eine Glassockellampe oder gehört der Kunsstofffsockel zu der Glühbirne ? Wenn es eine Glassockellampe ist, dann bin ich wohl zu blöd die auszutauschen.

******** hell die Xenonlampen ?!!! Blenden die nicht ?

Ich werde wohl demnächst die Serienstossdämpfer in meinem Cabrio wechseln. Soll ich bei BMW-Seriendämpfern bleiben ? Empfehlungen ?

Ist ein Bremssystem nicht immer eine Hydraulik ?

Ich verstehs auch nicht, es sei denn Du hast gleichzeitig 13'' draufgemacht Ein Freund von mir hatte das gleiche Phänomen beim 323i. Allerdings hatte der das M-tech Fahrwerk drin. Der war mit 40mm Tieferlegung nachher "höher".

Hat meine Frau am Eibsee geschossen. Ich kucke als hätte ich an einer Zitrone gelutscht. http://www.arcor.de/palb/alben/74/38174/400_3864356262616539.jpg

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Ein seriöser Händler bestimmt.

Steht auf der Felge oder dem Gutachten dazu. Die ist u.a. entscheidend ob Du Federwegsbegrenzer brauchst oder bördeln musst.

Die Einpresstiefe. Ich kann den Begriff nur mit einer Zeichung erklären. Sorry.

318i bitte Damit kann man kein Ampelrennen fahren. Mein Passatwinterauto wartet auch schon ! Jetzt mit einem elektrisch einstell- und beheizbaren RECARO Sitz. Denn in fünf Wochen ist die Saison fürs Cab zu Ende.

Was wird denn "auspoliert" oder beigeschliffen ?

Entschuldigung, aber der muss sein... 16x7 !!!!!! Vielleicht ergänzt Du noch die ET, damit jmd. was hierzu sagen kann.

es gibt einen Kunsstofffärber. Plast PT. 11,95 EUR Tube à 70g. Mit Vorarbeiten kannst Du die Kratzer im Kunsstoff komplett ausarbeiten. Lektüre und Material gibts unter http://www.petzoldts.de.

Ein dickes DANKESCHÖN !!!!! ...vom wiederauferstandenen Frank. P.S.: Ich habe in Tölz einen E30 mit einem Nummernschildhalter http://www.e30.de. Woher kommen die Teile

Fünfmarkstückgross :-/

RH ZV 8x17 ET 55 anzugleichen und montieren mit Adapterplatten.

Ich finde auch, daß man keine separaten Foren bilden sollte. Fahrer von Sechs- und Vierzylindern sollten Ihre Erfahrungen in einem Bereich austauschen. Als Superspecial für z.B. M40 gibts ja noch "motorrevison.de", für 318is halt "318is.de", für M3 "S14.de". Ergo ist hier ein separater Bereich nicht notwendig. Notwendig ist aber der gepfleget Umgangston untereinander. Blöde Bemerkungen über Vierzylindermotoren sollten nicht mehr fallen. Frank, der einen M40 fährt.

Das Ding ist bestimmt aus einem Streetka zusammengedengelt. Grausam misslungen >

das "ad" kriegen wir auch noch raus :P

mmmhhh, ertappt ..... Hast ein schönes Auto.

Angeber !

Ich find die Vorgehensweise und die Argumentation des Admin ok.