Saisonkombifahrer

Jaja, der liebe Bass im E30....hauptsache es knallt. Frank

Meinst Du damit Körperschallwandler, die unter den Sitz gelegt werden ? Frank

Stimmt ja net ganz. Bei vernünftigem Einbau bringt er nichts außer der "Performance", in dem Fall ein richtig nettes Ansauggeräusch. Frank

Die stand bei mir mit K&N nie großartig unter 11 Liter Frank

Meiner war erst nach 3 Jahren und 25000 km verdreckt ! Frank

@ I R baboon degrees: Ich bleib mal locker und mach so als wäre nix Frank

Wieso gammelt das Auto gerade dort ? Chronisch bei den Cabs ? Meiner hat ähnliche Rostblasen, muss mal mit dem Schleifen beginnen ! Frank

Ich habe auch den offenen K&N mit entsprechendern Kaltluftzufuhr drin gehabt. Ist seit Samstag ausgebaut. Subjektiv hängt mein M40 wieder etwas besser am Gas. Hatte aber keinen Dreck im LMM usw. Verbrauchswerte werden sich zeigen.... Frank

Wenn jetzt unendlich viele E30 Fahrer lustige Sachen mit Ihrem Auto veranstalten, dann war es Dein Beitrag wert..... Frank

Beides ! Würde gerne mal ein lichttechnisches Gutachten eines solchen Umbaues lesen ! Denn Perfektion liegt im Auge des Betrachters. Und ein Gutachten ist neutral. Frank

Das hat nix mit Geld scheffeln zu tun. Irgendwo muss bei Umbauten und "Tuning" ein Riegel vorgeschoben werden. Frank

Bei meinem M40 hatte ich auch ein Stottern und Aussetzen unter 2000 U/min. Da is ein Einspritzventil nachgetropft. Frank Nachtrag: nach langen Standzeiten trat das auf !

kurz vor dem Mehrfachstecker am Mantelrohr der Lenksäule gehts wunderbar. Frank

Mensch Sascha, jetzt werd nicht albern ! Der Forumsuser ist schon in der Lage selbständig Angebote und normale Beiträge zu unterscheiden. schönen Abend noch ! Frank

Jungs, jetzt mal diese fragwürdigen Umbauten bei Lichte betrachtet. Wem geht es denn von Euch um besseres Licht, wem nur ums Überholspurprestige ? Frank

Der eta-thomas hört SWR3, die Lallers Ich trink einen mit aufs Board Frank

200,-- EUR für beide Spiegel und Plastik-Stossfänger. Alles war abgebaut und zerlegt. Frank

Kabelfarben sind in der Rubrik "Tipps und Ratschläge" hinterlegt. Findet man leicht mit der Suchfunktion" http://www.e30-talk.com/showthread.php?t=5672 Frank

Hast ja nun zwei Möglichkeiten. Aber Lüsterklemmen (wie der Autor) nimmste keine. Frank

Weiss ich nicht. Frag den Autor des Beitrages. Frank

Na wenn Du damit eine Funkfernbedienung meinst..... Die kannst Du gerne hinten links einbauen. Hat den Nachteil, dass Du das Kabel für Blinkeransteuerung, Zündstrom und Dauerplus nach hinten legen musst. Ist also Arbeit wie die Sau. Vorteil ist die gute Erreichbarkeit des Stranges zum Antrieb des Heckklappenschlosses. Ich hab letzten Samstag eine Kings-Gun eingebaut. Das Modul ist hinterm Armaturenbrett befestigt. Zündstrom und Dauerplus hab ich vom SA Stecker genommen, Masse am "zentralen Massepunkt" unterm Lenkrad. Die Signalkabel für Tür auf bzw. zu hab ich direkt hinterm Steuergerät abgegriffen, für die Blinkeransteuerung direkt vor dem Mehrfachstecker auf dem Mantelrohr der Lenkung. Auch wenn es andere Meinungen gibt, Schneidklemmverbinder oder wie auch imm die Dinger heissen sind hier erste Wahl. Dann haben wir noch etwas gelötet und geschrumpft und Meterweise Gewebeband verbraucht um einen schönen Kabelbaum zu wickeln und fertig ist das "Hexenwerk".

Was ist eine FFB ? Frank

Gibt es die Firma Mattig nicht mehr ? Die sollte die Teilegutachten haben. Frank

Lötaffe

Hi Ronny, bei Dir ist nix kaputt. Es ist so wie Du es darstellst. Waagerechte Schlüsselstellung - Entriegelungssperre ein, Öffnen nur von der Fahrerseite aus möglich - Senkrechte Schlüsselstellung - Normale Verriegelung - Öffnen und Schließen von allen Schlössern möglich. Frank