RaVen

Achtung der Wechsel des Fensterhebertyps von Spindel auf Schere ist nicht equivalent mit dem Facelift passiert, sondern erst Bj. 9/88, daher die Facelift Fahrzeuge 9/87 bis 9/88 haben noch die alte Version!

Ist mir schon klar wie es aufgebaut ist. Aber... blöde Frage, was kostet den dann soviel, wenn man sogar noch die originalen Kabel zerstückeln muss, für €13 könnte das wenigstens ein Kabel zum austauschen sein, nix zusammengeflicktes, und das noch bei Hochspannung. Nunja, ich bleib bei D2S hat beides seine Vor- und Nachteile.

nochmal ne zusätzliche Frage, du hast im alten Forum einen Link gepostet, dort findet sich auch eine Anleitung bzgl. Umrüstung Hella Vorschaltgeräten. Dort wird das Kabel durchgetrennt und dann wieder zusammengebastelt. Sind das die angesprochenen Kabelsätze für €13

Hast du es überhaupt eingetragen?

Hört sich interessant an.... mal kurz was mir dazu einfällt: ...die H1 Xenon Brenner haben leider keine EU Zulassung (( ...ist evtl. noch Mengenrabatt möglich ...kommen die Teile aus USA auch unversehrt an ...Zoll & Versandkosten und nochmal zum Thema Eintragung, die Firma BadCar ist mir auch schon bekannt, es gab mal die Info sie hätten ein Gutachten in Österreich anfertigen lassen, mit welchem sie die Eintragungen durchführen lassen und dafür quasi eine Gebühr verlangen. Abgesehen davon, dass österreichische Gutachten nicht sonderlich angesehen bei deutschen TÜV sind ist zu beachten, dass Xenon ohne aLWR und SRA auf jeden Fall bei der nächsten HU als Mangel beanstandet wird egal ob nachträglich eingebaut und eingetragen oder serienmässig verbaut, wie zB beim e32. Dieser Mangel ist zwar kein Grund die Plakette nicht zu bekommen, es wird aber definitv auch dem Prüfbericht festgehalten.

MMMhhhh.... wurde das nicht schon vor nem Jahr gesagt komisch das es die Firma immernoch gibt. v Naja, evtl. weiss es ja einer wirklich, aber bis jetzt halte ich alles nur für Gerüchte. BTW, ich finde auch dem E30 sollten diese Verunstaltungen erspart bleiben

Dabei sollte man allerdings auch nicht vergessen, dass E30 vor EZ'91 nur selten mit Leuchtweitenregulierung ausgestattet sind, was die Ausfallquote wieder verschlechtert.

Und bei der nächsten HU wird es dann als Mangel eingetragen

Passt schon, die iX Optik ist halt etwas eckiger als die runden Mtech2 Sachen.

Davon abgesehen sehen die iX Verbreiterungen sowieso besser aus als Mtech

Danke, @all

da fällt mir noch ein, es ist übrigens egal in welcher stadt du das kennzeichen holst is alles heile gemacht

Versicherungskarte holen, Zulassungstelle, Kennzeichen prägen lassen, solltest du das Auto danach nicht bei dieser Versicherung anmelden wollen, besprichst du am besten vorher was dich die Karte kosten, wenn du es auch dort versicherst ist sie meist kostenlos. ach btw, ibi schau mal: http://forum.e30taunus.de/upload/alpt.jpg

hab ich das nicht eben geschrieben einer von uns beiden macht da was falsch

Vorne ~ 16€ Hinten oben ~ 14€ Hinten unten ~ 14€ wobei ich auch wieder chrom dranmachen würde ...ganz so schnell vergilben die auch net

So langsam kommen wie zwar ins OT aber liesst einer von euch eigentlich AMT ?

nagut, ich hatte noch keinen VFL Alpinaspoiler in der Hnad, die NFL sind auf jeden Fall aus GFK

Aufgrund der anliegenden Fliehkräfte (>2500N) werden die Modelle nicht mehr von einer Person gehalten, sondern von einem einbetonierten Stahlpfosten. In den ersten Runden, wenn der Zug auf dem Seil noch nicht auslangt um das Modell auf der Bahn zu halten führt eine Person in Mitte das Seil, bei ausreichender Geschwindigkeit kann diese dann auf die an dem Centerpfosten befestigte Plattform steigen. Hier mal ein Bild: http://www.amrca.com/images/mosaic.jpg

nix RC sondern gefesselt http://forum.e30taunus.de/images/smiles/icon_naughty.gif evtl. ist dir ja Fesselflug ein Begriff http://forum.e30taunus.de/images/smiles/icon_question.gif In Deutschland gibt es zwei Rennbahnen, eine im Schwarzwald und eine in Hannover.

Speed Automodell (WMCR Class III) Länge: ca. 600 mm Breite: ca. 60 mm Höhe: ca. 120 mm Spurweite VA: 2 mm Spurweite HA: 40 mm Hubraum: 5 cm³ Vmax: > 300 km/h Gewicht: ca. 2200 g

Wenn du mit dem Loch die Reflexöffnung einer Basskiste meinst gibts dafür eine grosse Auswahl an Rohren. Allerdings solltest du schon Länge und Durchmesser wissen, damit es am Ende auch nach etwas klingt. Wo man sowas kaufen kann? Eigentlich in jedem Laden der Zubehör für den Lautsprecherbau führt, unter anderem auch Conrad.

ich auch noch... steht aber nicht zum verkauf http://forum.e30taunus.de/upload/sp1.jpg

http://forum.e30taunus.de/upload/ti.jpg

interessante Arbeit aber ich bleib dann doch lieber beim original Material, GFK Hätte ich gewusst, dass dieses Thema so viele Leute interessiert hätte ich auch mal Bilder von der Reparatur meiner Alpina Front gemacht. nunja, so sieht sie jetzt aus :-Q http://www.mcs-01.net/411/hofheim03/HF03-M086.jpg