VD

Ich würde ein mindestens 3-Monatiges NUR-LESE-Erlaubis-und-SCHREIBVERBOT vorschlagen. Bevor Du fleissig Deine desolaten gesitigen Ergüsse in die Threads der anderen User postest, und Dich bei konstruktiver Kritik in Deinem geistigen Größenwahn sonnst, solltest Du erst noch einiges lernen. In den 3 Monaten kannst Du das gesamte Archiv des Talks durcharbeiten (Danach solltest Du eine Mindestonlinezeit von 6 Wochen haben), und dann Schreibrechte auf Probe...

Herzlichen Glückwunsch!

Ne, Arbeiten sind schon organisiert. Es fehlen halt nur die Teile ;)

Dann nochmal ein Danke Schööööööön an die Nachzügler ;)

Egal zu welcher Uhrzeit. Nen reinen englischen Text zu lesen ist einfacher als den Quatsch da oben, den Google rausgeworfen hat. Und nein, abstellen kann man das nicht. Ich gehe gar nicht auf anderssprachige Mails ein. Meisstens noch nicht mal auf die deutschen. Wer das Teil kaufen will, der ruft an. Gruß

Richtig

Wie groß ist denn die Spannungsspitze? Hast die schon mal gemessen?

Ich bin 2 Jahre mit Xenon gefahren. Ja auch mit diesem Billig-China-Zeug (gekauft als es noch teuer war). Und mir hat es nicht eine einzige Sicherung rausgehauen. Komisch, oder? Eine trägere Sicherung (gibt es wohl leider nicht) wäre von Vorteil und würde ich auch unterschreiben. Aber aus eigener Erfahrung raus, würde ich keine größere Sicherung befürworten. In welchem Querschnitt sind die Leitungen ausgeführt?

Die größere Sicherung ist totaler Schwachfug.... Mal drüber nachgedacht, wofür ne Sicherung da ist? Die Sicherung soll das Kabel schützen. Und ist von der Dimensionierung dafür ausgelegt. Macht man ne größere Sicherung rein, muss man konsequenter Weise auch dickere Kabel legen. Mit der normalen Sicherung funktioniert das auch ohne Probleme. Xenon-Brenner haben 35 Watt. Also 20 weniger als die H1-Halogenteile. Die 20 Watt Ersparnis werden aber vom Verbrauch der Steuergeräte aufgefressen oder sogar leicht übertroffen. Die LiMa macht das aber problemlos mit. Viel ist das nämlich nicht. Gruß

Infos zum Xenon im e30 gibt es auf meiner Seite im DIY. http://www.e30-koeln.de

gibt es keine KLR für den 318is? Einbauen, eintragen, freuen

Danke an alle ;) Ich trinke anscheinend genug. Alkohol konserviert ja gut. Ich fühl mich wie 21 *gg*

Wie schon gesagt. Traglastindex und Geschwindigkeitsindex darf immer höher gewählt werden. Nen H_Reifen darfste als Sommerpneu nicht auf nem 325iC montieren. Das ist schon richtig. Winterreifen dürfen nen niedrigeren Geschwindigkeitsindex haben. Muss aber mit nem Aufkleber am z.B. Tacho für jeden Fahrer ersichtlich sein.

Dein Tacho zeigt bei gleicher Drehzahl und gleichem Gang immer das gleiche an. Nur die TATSÄCHLICHE Geschwindigkeit ändert sich je nach Radumfang. In deinem Beispiel zeigt der Tacho immer noch die gleiche Geschwindigkeit an, Du bist aber in Wirklichkeit LANGSAMER unterwegs. Somit hast Du die Tachovoreilung vergrössert.

LOL "korrekt errechnet" 1,86m abrollumfang bei 6400 u/min mit 4,10 diff und 0,81 im 5. gang .... sind bei mir rund 215,6 km/h das haste dich mal eben schön um 5km/h verhauen da brauchste dann auch nicht mit der 2. kommastelle rumprollen Ja, nur, dass der Abrollumfang 1,90m ist. Und nicht 1,86m. Zumindest statisch. 15"=15 x 2,54cm = 38,1 cm Felgendurchmesser 205/55 = 55 % von 20,5 cm = 11,275 cm Durchmesser Felge und Reifen = Felge + 2 x Reifenquerschnitt = 38,1 cm + 2 x 11,275 = 60,65 cm Umfang Reifen = 2 x Pi x r = Pi x D = Pi x 60,65 = 190 cm = 1,9m Der effektive bzw dynamische Abrollumfang liegt aber tatsächlich bei 1855 mm (Dunlop SP Sport 2000) Ist mal wieder ein Ding des Betrachtungswinkels. Bzw. den dynamischen kann man ja nur ermitteln (also braucht es Tabellen). Den statischen kann man wenigstens ausrechnen ;) Prost Gert

Es sollen möglichst nur Originalteile verbaut werden. Grade bei Karosserieteilen. Da sieht man auch beim e30, das Original besser ist. Passgenauigkeit, Haltbarkeit, etc. Fragen kostet nix. Momentan suchen wir das günstigste Angebot ;)

Könnte für einige Sachen ganz interessant sein, die Neuteilpreismässig richtig reinknallen. Zum Beispiel Kotflügel, Stossstange und Motorhaube. Haste mal Kontaktdaten von dem? Am liebsten würden wir nur Neuteile verbauen. Der Wagen hat erst 80 tkm runter. Aber wenn das zu teuer wird, dann muss ne andere Lösung her. Gemacht wird er auf jeden Fall ;)

Ich hab hier ne Teileliste (W124 T-Modell), Liste über 2 Seiten mit Teilenummern usw, und bräuchte ein Angebot mit guten Preisen. Je nach "Rabatt" würd ich dafür auch einige km in Fahren in Kauf nehmen. Bitte per Mail an: 325er /at/ gmx /dot/ de Dann gibt es die Liste als PDF. Um den geht's:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00509/f00509.htm

Alles Gute zum Geburtstag! Mach ordentlich einen druff.... ;)

Beziehen kannste die auch als Privatperson. Musst aber beim BMW-Händler oder in der BMW-Niederlassung bestellen. (Ist zumindest bei Kleinteilen so). Wie das für Händler ausssieht? Am besten bei Alpina nachfragen. Verkauf Inland: Fr. Miller: 08241/5005-129 r.miller@alpina.de Hr. Richter: 08241/5005-195 a.richter@alpina.de Die beiden Damen sind recht nett. Gruß

Jetzt sag bloss die Karre hast du noch immer bei dir? Den guten alten 730 Handschalter Jupp, hab ich noch. Fährt auch noch! Sind noch einige Macken dazu gekommen... aber so lange er fährt ;) Wenn der hin ist (oder ich ihn nicht mehr brauche), geht der entweder nach Afrika oder auf den Schrott. Nach Deutschland verkaufen werde ich den nicht mehr *gg* Gruß PS: Der hat noch nicht mal nen Ölwechsel bekommen. Aber tuckert weiter tapfer vor sich hin *gg* Die Tage bekommt er auf der VA gute gebrauchte Bremsscheiben... Der Fahrersitz ist gegen nen e34-Sportsitz getauscht. Mehr wird nicht gemacht...

Ja, hast Recht... Mein Tip war auch falsch ;) Die Einstellung befindet sich unter Systemsteuerung/Regions- und Sprachoptionen (zumindest unter Vista) ;)

Du hast Deinen Zecihensatz auf englich oder amrikanisch umgestellt.... Kannste unter Systemsteuerung/Tastatur ändern

ich fahr ja momentan 730i (mit M30) Schalter als Übergangs-/Winter-/Baustellenauto... Lässt sich gemütlich mit fahren. Sparsam (also ca. 12l) lässt der sich nur auf der Autobahn bewegen. So richtig vorwärts geht der auch nicht (besser als ein 316i auf jeden Fall, und ich war echt überrascht, dass es einigermassen zügig geht, aber vom Hocker reissen tut es nicht, wenn man 325i gewohnt ist). Mit bissel Stadtverkehr ist der Durchschnittsverbrauch bei mir so um die 14,7l/100km. Mit dem Ding lässt sich auf jeden Fall nur cruisen. Hinten ist das Platzangebot nicht wirklich super (Langversion wäre sehr zu empfehlen). Mich nervt das Schaltgetriebe (hätte ich nie von mir erwartet). Aber im 7er finde ich Automatik doch besser. Wenn Du einen mit wenigen Mängeln findest, ist es schon ein schönes Auto. Wird aber schnell teuer beim durchreparieren. Deswegen mach ich auch an meinem nix mehr wirklich (ausser Sachen die dringenst nötig sind). Ist ja auch nur ein Baustellenauto. Wenn ich mir nochmal irgendwann nen e32 gönnen sollte, den ich auch wirklich fahren WILL, dann wohl nur so wie ein Freund von mir, als 740iL mit LPG-Anlage ;) Gruß