VD

Unter den Himmel im Cabrio???????????? Andere Innenspiegel ist nicht. Hab den beleuchteten drin ;) Gruß

Evtl. sagste uns erstmal, welches Hitzeblech genau defekt sein soll! Da gibt es mehrere.... Am Endtopf, am Kardanwellentunnel, und dazwischen, sowie um den Kat..... Übrigens: Das Teil, was Du da gekauft hast, kostet neu 38,20 €! Gruß

Die Dämpfer sind nur in der Zugstufe nachstellbar! Eine Verstellung bringt also in der Druckstufe NICHTS! Ein paar Infos und Bilder dazu findest Du auf meiner Webseite (siehe unten)! Von aussen sind se eh nicht nachstellbar und dafür musst Du die ausbauen (zumindest vorne, hinten nur den Dämpfer lösen). Wenn se neu sind, fährt man die so wie se vom Hersteller kommen (ganz "offen"). Und nachher kann man dann wegen Verschleiss die Zugstufe anpassen!

http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/01.jpg http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/02.jpg http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/03.jpg Die andere Seite hab ich mir noch nicht genau angeguckt. Rost ist aber auch da vorhanden! Für Tips bin ich dankbar! Gruß Jan

Ahjo.... das ist so ein Klotz, wie ich ihn nicht will! Werde wohl das mit der Teleskopantenne im Stossfänger mal probieren.... der muss eh nochmal runter! Danke für die Tips!

ich fahr zum ADAC.... die haben hier nen festen Leistungsprüfstand in Köln. Kostet irgendwas um die 30 € als Plus-Mitglied! Wo anders war ich noch nicht! Gruß

Moin, da im neuen Cab das Loch für die Teleskopantenne zugemacht ist, muss ich jetzt improvisieren ;) Ich bin auf der Suche nach einer möglichst unauffälligen Fensterklebeantenne für die Frontscheibe! Ich hab nur rein GAR NIX gefunden.... ich war bei ATU und bei Media-Markt.... nix hatten se... bei eBay ist auch nix drin! Hat jemand vielleicht nen Tip? FM-Empfang sollte natürlich möglichst gut sein! Und die Antenne wenn's geht nur aus nem kleinen Klebepunkt und zwei Drähten oder so bestehen. Nen Klotz wollt ich mir da nicht hinmachen! Gruß

also Mathes, die beiden m20b25 die ich auf nem Prüfstand hatte drückten 171 PS (Sommerauto) und 169 PS (Winterauto).... das 325iC hatte ich noch nicht auf dem Prüfstand.... werd ich vielleicht noch machen....

genau!

steht doch da: "ca." und "bis zu" sind hier die Schlagworte! Die Garantie ist also null wert. Weil alles drunter ist auch möglich!

Wenn die Reifen wirklich gut sind, geht der Preis voll in Ordnung! Vor allem sehen die Felgen so aus, als müsste man sie nicht mehr aufbereiten! Schönen Gruß aus Köln

Ja, ich bin Student. Ja, man kann die Karren auch mit nem kleinen Nebenjob finanzieren. Blöd ist nur grade, dass der Nebenjob weggebrochen ist, und ich mir jetzt erstmal was neues suchen muss. Aber das kommt wohl auch noch ;) Ausserdem war ich ja nicht immer Student. Und mehr als ein Auto fahre ich nicht zur gleichen Zeit. Wenn ich jetzt 3 Autos gleichzeitig angemeldet hätte, könnte ich die Verwunderung verstehen. Aber da das nicht der Fall ist. Der Vorteil bei mir ist, dass ich Dank meiner verstorbenen Großelten (und dann im Endeffekt Dank Mama) ne große Doppelgarage plus Carport plus Stellplatz vor dem Carport habe, wo ich die Autos unterbringen kann, wenn ich sie nicht fahre! Muss also auch nix fürs einstellen bezahlen.... Dann geht sowas! So, ich hoffe ich habe nun endlich mal die Frage nach meinem tollen Studentensein und sooooo vielen Autos beantwortet. Ich hab nie verstanden, wo das Problem dabei liegt... aber na gut ;) PS: Die Studiengebühren gibt es auch erst seit einem Semester bei uns...

Also, das durchgezogene Tuning von vorher weiter beizubehalten ging nicht, da Pierre die ganzen Sachen behalten wollte... Inkl. der Felgen.... So, und das jetzt alles wieder zu besorgen, kommt grad ein bisschen sehr teuer.... aber ich musste ja auch neue Motorhalter kaufen *ggg* Es wird schon irgendwann irgendwas passieren... Aber nicht sofort und jetzt, sondern später! Leder werd ich wohl nicht reinmachen, weil ich in den Stoffsitzen einfach besser sitze. Von der Optik finde ich Leder auch besser, aber das war es dann schon. Das Fahrwerk wird sich auch nicht mehr in der Höhe ändern, weil ich selbst noch fahren/crusien und nicht hoppeln will. Felgen sind mir momentan schlichtweg zu teuer. Felgen besorgen, evtl Stern lackieren und passende Reifen! Da simmer schnell bei 1300 bis 1500 €! Da müsste ich mit 9mm bei der Bank abheben... Passt also nicht! Vor allem würde ich mit DER Kohle wohl eher den Lack ändern, als Felgen zu kaufen. Dann wäre das Problem auch gelöst. Danke für eure Meinungen. Gruß Jan PS: Ich seh das Cabrio eher als Basis für mich. Aber aufbauen kostet auch Zeit. Und so lange das Ding noch TÜV hat und fährt wäre es schade um das schöne Wetter. Von innen muss ich es ja nicht sehen *ggg* Ich weiß, aich dafür werden hier einige kein Verständnis haben, aber mir egal!

Die RH ZW1 mag i net! Mehr als 16" kommt mir nicht aufs Auto! Ausser: Alpinas oder ATS DTM Competition ;) Aber die passen wohl alle nicht zum Auto *ggg* Kohle ist für neue Felgen nicht da! Gibt erstmal wichtigeres! Gruß

Felgen sind noch meine Winterbereifung... Kommen in nächster Zeit die Alpinas drauf! Das sollte dann besser aussehen! Lackierung ist Geschmacksfrage, da stimme ich natürlich vollkommen zu. Wirkt in echt aber nochmal ganz anders als auf Bildern. Und tja.... wie schon gesagt.... irgendwann, wenn die Kohle da ist ;) Zum Avatar: Hey, neues Design, neue Avatare... Spaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaß *ggg* Ein bisschen Veränderung muss ja mal sein! Und dieses Jahr werd ich mein Sommerauto wohl nicht fahren. Jetzt ist erstmal Cabriofeeling angesagt. Da bin ich grad heisser drauf, als auf Leistung und geschlossen. Gruß

Das war ich nicht! Das war der Vorbesitzer (und Dein Vorposter) *ggg* Irgendwann ist in Planung das TwoTone abzuschaffen und im gleichen Atemzug das M-Tech zu komplettieren!

Also, ich finde, nach den gemachten Umbauten sieht das ganze nicht mehr so schlimm aus ;) Vorher war es auch nicht meins. Aber nu finde ich geht's doch. Auch mit dem Bi-Color.... http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/18.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/01.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/02.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/06.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/13.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/15.jpg http://www.e30-koeln.de/storys/vd/320icab/erwerb/22.jpg Schaltknauf wird noch gegen einen Original von BMW ersetzt. Radio hält morgen Einzug. BC II wohl am WE! Bei den Blinkern bin ich mir noch überhaubt nicht schlüssig. schwarze? Klarglas mit Facettierung, oder orangene drinlassen? Das organe passt zwar zum Lack, sieht aber zwischen den schwarzen Neblern und Scheinwerfern irgendwie komisch aus! Irgendwann (möglichst dieses Jahr noch) wird dann auf m20b25 umgerüstet. Und mehr hab ich erst mal nicht vor. Zur Beachtung bei den Bildern: Der Kofferraum ist komplett voll mit Werkzeug usw. Auch der Tank ist voll. Deswegen hängt er hinten ein bisschen weit runter! Und nu darf das Lästern wieder losgehen ;) Gruß

Jetzt denken wir nochmal drüber nach und lesen oben nochmal nach ;) Ahhh... da steht was! Und die M-Tech II Limo, die mit Klima und allem Gedöns 1100 Kilo auf die Wage bringt musste mir erst mal zeigen! ;) Und der Arbeitsaufwand ist auf einer Bühne ja mächtig gravierend! Felgen ab.... Eine Schraube gelöst, und dann kann man die Feder so wieder rausnehmen... also 10 Minuten... kein wirklicher Arbeitsaufwand im Gegensatz zu den 10 Stunden, die wir sonst an den Autos geschraubt haben ;) Gruß

Die Felgen machen gleich ein ganz anderes Auto draus! Sehr schön... gefällt mir... solltest Dich jetzt nur noch für eins entscheiden: NFL oder VFL? Dementsprechend vorne oder hinten was gegen tuen ;) Und Alter: Bei dem Wetter die letzten Tage: WIESO IST DA NOCH DAS HARDTOP DRUFF? Gruß

Die Kosten NEU bei BMW keine 40 €/Stück..... ob sich das so wirklich lohnt da welche nachzumachen.... So viel zum Thema SELTEN... es gibt sie noch neu... damit fällt das weg ;)

Komisch nur, dass dann, nach dem Federtausch, die Autos so wie jetzt nach km-langem fahren, standen. Evtl reden wir hier von 1 cm.... aber mehr ist dadefinitiv nicht drin. Sie würden sich ja auch noch was setzen.... weil neue Federn halt.... aber minimum 8 cm.... neee, auf gar keinen Fall! ;)

10,65 €/Stück Stand 10/2007 hab noch keine aktuelleren preise.... sorry

PS: Nimm die 22mm, also: Federgummiauflagen vom BMW E36 Compact Hinterachse: 33 53 1 091 952 die sind22mm !! ideal für E30 Hinterachse unten. Dann passt das schon!

Achso.... die Originalfederunterlagen sind irgendwas zwischen 1mm und 5mm dick! ;)

Zitat aus meinem DIY: Um die Seitenlinie des e30 gleichmässig zu halten (also keine Dauerbeschleunigungsoptik weil hinten tiefer als vorne) , muss bei den NFL-Modellen die HA auch schon bei der 60/40 Kombination wieder etwas angehoben werden. Ich selber habe das mit den e46 Federunterlagen (14,5mm dick) gemacht (BMW Teile-Nr: 33 53 1 094 754; Preis ca. 11€/Stück). Zitat aus "Federunterlagen" auf http://www.e30.de: Federgummiauflagen vom BMW E36 Compact Hinterachse: 33 53 1 091 952 die sind22mm !! ideal für E30 Hinterachse unten. Gruß Jan