Mathes318iA
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macht sowas nich auch der adac?? uff über 250 tacken für einen dämpfer?? harter tobak Mathes
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also ich kann in meinem ETK nix über separate dämpfer für niveaureglung finden. was nich heissen soll das es die nich gibt Mathes
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billig???? muhahahaha schau mal in den etk was das zeug neu kost. wer sein auto regelmässig pflegt brauch überhaupt kei werkzeug im auto :devil: und was mich persönlich am meisten stört is das geklapper des werkzeugs während der fahrt. Mathes
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wenn du auf gleichmässige optik stehst nimm 10mm Mathes
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könnte was dran sein! hab die nur als 195er. was ich aber bemerkt hab is das die bei zu hohen temperaturen (+9°C) schön anfangen zu "schmieren". Mathes
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wenn der rechner unter die mittelkonsole passt dann würde er auch in die reserveradmulde passen. das wäre mein favorisierter platz Mathes
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bördeln bei ET 14 und 205ern is NICHT nötig!!!! eventuell nur nen federwegsbegrenzer. hatte diese kombi auf der limo hinten. nur bei voller beladung schliff die profilkante innen am radkasten. NICHT am radlauf!!!! auchso fahrwerk war nen koni mit 60/40 Mathes
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öööhm kann ich nich bestätigen. fahre nen satz aus 2000 aufm touri. sind zwar nich megagut aber passen vom preis/leistungsverhältnis. Mathes
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fast richtig chris nen kleinen kreuzschraubenzieher um die 2 schrauben pro seite unterhalb des scheinis rauszudrehen. dann nen breiteren schlitzschraubenzieher um die klipse oben abzubekommen. und dann mit nem GROSSEN kreuzschraubenzieher die drei schrauben am scheiniträger lösen. versuch nich mit nem normalen kreuz die scheiniträger llösen zu wollen. NO WAY sind meist festgerostet. Mathes
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gute winterreifen???? conti winter-contakt t 760 nen geiler langlebiger winterreifen. Mathes
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moooooooooooooooooment! was in deinem brief steht muss ja noch lang nich in deinem auto verbaut sein Mathes
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naja aber gleiche federn sollten doch auch gleich lang sein? egal ob neu oda nich! Mathes
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HEYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY! komm zurück!! ich bin noch nich fertig mit dir! :D :D :D nee ma im ernst: also meine alten ´federn waren im ausgebauten zustand sicher 1,5cm kürzer als die neuen die mein bekannter eingebaut hat. und die waren bmw-original Mathes
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wie gross iss denn der rechner? Mathes
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senf marsch: also sascha dein ur-eta hat nen 20mm tieferes fahrwerk. und weil dem so is haben die tüvis deine hinterachse abgelastet. so und alle anderen: meint ihr das das nachmessen von irgendwelchen kanten nen genaues ergebnis gibt??? was is wenn sich die federn gesetzt haben? Mathes
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das geht aber nur bis zu einer fahrergrösse von 1,20m. nee ma im ernst: so richtig platz is da auch nich unterm sitz. und wenn die heizung noch auf "fusswärme" steht wird der endstufe ziemlich waam. Mathes
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das is aber der einzigste ***** mit ner instrumentenhalterung :-p :-p Mathes
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also nen schriftlichen beweis hab ich natürlich nich. Mathes
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nee nee man kann sie sich auch vom schrotti schenken lassen. so mach ich das :heuldoch: Mathes
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hmm noch drunter???? nee sieht kagge aus. hab das schon ein paar mal gesehn. eventuell würde ich die is-lippe unter die standartlippe machen. das haste ne riegerlippe für arme :D :D Mathes
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so mädelz nu ma tacheles: sorry sascha aber deine beiden schrauben sind nich auf dem stand der dinge. und solche leute lässt du für dich arbeiten???? das simmer hier aba gar nich gewohnt!!!! also im klartext: im FL gab es dreierlei türinnenseiten. wobei nich alle heber in alle türen passen. konstruktionsmässig schon aber funtional nich. und dann springt die scheibe halt raus. Mathes
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hmm naja. nen bad in WD40 sollte wunder bewirken. alle drehpunkte der heber mal schön mit dem spray einsüffen und dann sollte der heber wesentlich schneller laufen. ein bissi silikonspray in die scheibenführung hilft auch. sollte das alles nix bringen checkt mal den stecker in der a-säule. weil wenn der gammelig is is schlecht strom übertragen. Mathes
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und ob da nen unterschied is. ne 40er tieferlegung kannst mit originaldämpfern fahren. und die 40er feder is nich halb so hart wie die 60er. also auch nur halb soviele schläge auf die karosse. in sachen steifigkeit: meiner einer hat schon 2 e30-cabs gesehn die in der mitte auseinandergerissen waren nach nem unfall. also das cabbi is mit ner limo oder nem touring nich zu vergleichen. Mathes
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ja aber die vom omega sind genauso dünn gesäht (zumindest bei mir in der kante) was mich aber mehr interressiert: nimmt der visko wirklich so viel leistung??? oder lager ich das nur um wenn ich auf e-lüfter umbaue??? weil die leistung des e-lüfters kommt ja auch nich von der atomkraft! Mathes der hofft noch ein paar PS freizumachen
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hab ich doch glatt a-säule geschrieben???? meinte natürlich b-säule! und das mit dem zweiten mann hab ich einfach mal vorrausgesetzt. Mathes