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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. also so wie ich das jetzt rauslese kommst nur auf die 200ps an. scheissegal was fürn motor da vorne rumwurschtelt. dann mach dir nen M50/52 rein und gut is. am besten der mit vanos dann hast du power untenrum und obenrum sowieso. und 192PS sind da logger drin. ausserdem is der M50 noch sparsamer und somit der modernere motor
  2. und was als politur??? hab schon A1 und sonax probiert. aber so richtig überzeugt bin ich nich
  3. kannste mir mal den zusammenhang erklären??? wenn ich mit meinem auto an meinem garagentor hängenbleib und mir den koti verbieg welcher richter will mir da absicht unterstelln???? und ich bin nich verpflichtet den schaden der versicherung zu melden
  4. hmm wo nehm ich alte geräte her??? is ja kein sperrmüll hier
  5. Mathes318iA

    Amatur

    UUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHHH naja geschmäcker sind verschieden. da brauchst du gar nix machen. selbst wenn deine wagen mal schneller wie 250 fährt wirst du die nich angezeigt bekommen. weil das is nen normaler tacho mit ner gefakten tachoscheibe und da endet der tacho bei 240. da is nen anschlag. feierabend!
  6. bevor frau DAS mit mir machen würd würd ich den koti kaltverformen. da kannste aber einen drauf lassen.
  7. beides :D :D line-in war mir klar aber das line-out wollte ich gern für 2 endstufen separat. is aber käse weil kein fader vorhanden am radio. also pegel ich das an den endstufen ein. edit: is eigentlich schööön das nen neuer conrad hier aufgemacht hat. schwach is aber das er die elkos nich da hat. sach der tüp doch ich solle die übers netz bestelln.
  8. boooaah das entzieht sich meiner kenntnis.
  9. entweder so wie lalalalalalalala sagt den ganzen zv-kabelbaum tauschen. oder aus dem schlachter nur die kabel die für die elfh sind rauspuuuuulen. einfach am stecker in der mittelkonsole anfangen und soweit wurschteln bis du am a- bzw b-säulenstecker angekommen bist. da das kabel der ZV aber unterm teppich direkt vor den sitzen langläuft wird es wohl wenns unterm lenkrad oder handschuhfach verlegt wird zu kurz werden. da musste dann noch was anlöten. so wie beschrieben werd ich es bei meinem touring machen weil in der limo hab ich die kabelbaumumbauvariante gewählt und sag nur noch NIE WIEDER!
  10. laut deine argumenten hat der senfnascher keinerlei möglichkeit vom vertrag zurückzutreten. wenn dem wirklich so wäre (was ich nich glaube) würd ich den wagen ramponiern und dann den vollen preis einfordern. weil wech is der wagen dann allemal. und das die vorher ihre karre verkauft is ja selten blöd. wenn alles so wie geplant (von der käuferin) gelaufen wäre und senfnascher überschlägt sich mit den wagen (ich hoffe nich) meinst du die zahlt dann immer noch den ausgemachten preis??? also MUSS es ne möglichkeit geben das senfnascher da rauskommt ohne sein auto zu verlieren.
  11. nöö sie hat nur die höhe der kosten für die überfahrt überwiesen
  12. glaubst du allen ernstes das du mehr mit dem überholten 2fünfer an leistung holst???? ich bin sicher das 80prozent alle M20B25 nichmal an der 150PS-marke kratzen.
  13. ne zugegeben etwas unfeine möglichkeit hätte ich noch........................ schick ihr nen kaufvertrag mit nem exorbitanten hohen preis. meinetwegen 10.000€.´ :devil: :devil: :devil: :devil:
  14. mein rechtsenpfinden sagt sie kann dir gar nix. hat ja nix schriftliches in der hand. warum kannst du das auto nich an sie verkaufen? was sind deine persönlichen gründe?
  15. hmm degrees antwort hat mich jetzt wieder verunsichert. sollte sie das???? weil er spricht von eingängen und ich von ausgängen???? hab mir nochmal den plunder angeschaut. aber das line-out zweifach nach aussen legen is ja quark weil nen fader hat das ding ja nich. also werd ich wohl die von marlok empfohlenen pins nutzen. ich häng nochmal nen pdf an TDA7318.pdf
  16. versuchen kannst du es. aber grosse hoffnung würd ich mir nich machen. die werkstatt wird sagen das der LMM noch ganz war als der wagen bei denen war. un das das prob nicht der LMM war. und das du jetzt nen kaputten eingebaut hast um die kohle wiederzubekommen. nun versuch denen mal klarzumachen das deine version stimmt und deren gelogen is. versuchs und halt uns auf dem laufenden bitte
  17. Mathes318iA

    Amatur

    nöö jochen! der codierstecker codiert nich das tachosignal. der is nur dafür da drehzahl und verbrauchswerte umzustricken. @givings: zeig mal nen bild und wir sind schlauer. isses nen originaltacho wo die 260 einfach hinten die 240 geschriebn wurde isses nen fake und sicher keine 5 euro wert. isses nen originaler 260er zeigt der auch die richtige geschwindigkeit an ohne das das was gefriggelt werden muss.
  18. lenkradverkleidung ab haubenentriegler ab lautsprecherverkleidung ab lautsprecher raus zwei schrauben ab und steuergerät rauziehn. alles fahrerseite fussraum.
  19. ich mein das kommt aufs baujahr an. VFL chrom und shadowline und FL nur noch shadow.
  20. das klingt als wenn die sicherung des zv-steuergerätes sich verabschiedet hat. das is nur nen kleiner federblechstreifen der angelötet is. wenn das steuergerät zu sehr belastet wird (20mal auf und zu) wird die lötstelle warm un der blechstreifen löst sich. einfach wieder anlöten und gut. bau mal das steuergerät aus und die schwarzen kappen ab dann siehste das schon.
  21. m20 umbau wirtschaftlich???? nen M50 umbau is wirtschaftlich. alles andere is hobby. :devil: der aufwand zwischen 323 und 325 is der selbe
  22. hmm tiijey das könnte vom zeitraum her hinhauen. alles andere was popup blocken könnte hab ich im griff. hab die toolbar mal vor die tür geschickt. mal sehn was passiert. kanns sein das sich das ding auch ins outlook express reinhängt???
  23. mal ganz abgesehn das es aussieht würd ich mit ne lufthutze und ne alte haube besoregn und im keller verschwinden. da kannste fummeln und machen und sonstwas. wirds was lässte du den kram lackiern und montiern. wirds murks haste nur ne alte haube un die hässliche hutze in den sand gesetzt. gott sei dank is die zeit der megascooops auf mantahauben vorbei.
  24. :applaus: :applaus: :applaus: zur not geht ne überbrückung vom poti. aber damit is das dimmer dann nich mehr möglich
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