ja das is das problem. der KLR erhöht ein wenig den LL in der warmlaufphase. und das in verbindung mit nem a-getriebe kommt nich gut. weil bei 1200umdrehungen den wählhebel auf "D" zu stellen endet meist in nem ampelstart.
wenns wirklich am kühlertausch liegt is dein kühlsystem nich richtig entlüftet. wenns zufall is das kühlerwexel und anzeigeprob zeitgleich auftreten kanns auch die mutter auf der rückseite der kombiinstruments sein. diese einfach mal nachziehn
Ich schon, denn er ist bei mir aus dem Nebenort ... und kann Dich gut verstehen ... aber er hat nen pokal bekommen für den wagen. 2005 in asslar. mit den worten: "denk mal drüber nach manchmal is weniger einfach mehr":-p
ich kenn mich mit den cabbis und deren kat-geschichten nich aus. es soll auch cabbis mit baujahr NFL ohne werkskat geben. deshalb bevor ich hier blödsinn verzapf und du nen €2-kit kaufst was nacher nich passt..........
hast du nen kat ab werk? hast du nen aktivkohlefilter? wenn du beides mit JA beantworten kannst kannst du auch das ding vom touring nehmen. die verkäufer machen es sich meist etwas schwer weil das facelift (und damit der verbau von aktivkohlefilter) bei limo/touring und cab nich zeitgleich war.
mit dem ölwexel intervall gehn die meinungen auch weit auseinander. ich fahr liqui moly touring high tec und mach ölwexel wenn die SI-anzeige mir das sagt. es gibt aber auch e30-treter die fahren nen billigbaumarktöl und hauen das alle 4000km raus.
obs den sinn macht den motor in der e30 zu friggeln??? dann nimm doch gleich en 324d mit 80PS. der 3litter-diesel aus dem aktuellen 5er wirst du wohl kaum in den e30 implementiert bekommen. stichwort can-bus und ews.
klar gibts dafür €2! ich hab twintec verbaut. is halt rein mechanisch und in guten 30minuten verbaut. aber auch hjs und gatkat erfüllen ihren zweck. achso: ich hab den twintec-krempel bei ebay geschossen für um die 80€
nee das hat damit nix zu tun. bei qualifizierten postings bekommt man mehr und bei bettelpostings aufgrund einer regionalen minderheit bekommt man punkte abgezogen. :D
nee natürlich nich. deshalb bin ich ja auch bissi hin und her. nöö nich unbedingt. weil die jungs zu so einem unterwegs sind stribt woanders vielleicht ein kind??? okay bin mal wieder weit wech vom eigentlichem topic
ich hab den vom M40 vor jahren gemacht. richtig sauber gemacht und die erhobenen sachen mitm drehmel poliert. dann das abgeklebt und einfach mattschwatt bis 600°C druff. das bild is kurz nach dem lackiern gemacht. heute sieht der deckel noch genau so aus. ausser das polierte müsste mal wieder gemacht werden. is aber auch schon 5jahre drin.
ich bin da jetzt nen bissi hin und hergerissen. einerseits möcht ich die einsatzfahrzeuge nich behindern andererseits kann mich auch keiner zwingen mein auto zu ramponieren nur weil da eventuell nen völlig bekiffter meinte seinem leben nen ende zu setzen.