Mathes318iA

ich weiss nicht nur was alles an der sicherung hängt sondern ich weiss sogar wo der kurzschluss ist. :-D das ist in 99% der fälle das kabel zum rüclwärtsgangschalter. zu finden unterm schaltsack.

zweifel anmeld

wenn der lüfter beide stufen gleichzeitig zündet wirds dir eventuell die sicherrung fliegen lassen. und das jedes mal. zumal die werte die dein temperaturschalter hat für ne kühlermontage viel zu hoch sind. bevor der lüfter da anspringt kocht der motor schon lange. der schalter kost bei bmw um die 20€. dreimal zum schrotti und schon haste mehr sprit verjuckelt.....

von oben anlasser abbauen. auf die idee bin ich noch nicht gekommen. bestimt weil mein wortschatz an flüchen dann erschöpft ist. temperaturschalter vom e36compact mit 80/88° schalttemperatur hab ich verbaut

sondern?

naja bis zum heutigen tag hat noch kein prüfer eines meiner autos auch nur einen meter bewegt.

so ähnlich isses mir auch gegangen. jahrelang ohne job und nur FS 3. kurzlehrgang über die AA zum 7,5t-fahrer. inclu praktikum in ner spedition. der chef hat schriftlich bestätigt mir nen arbeitsvertrag anzubieten wenn ich FS C/CE hätte. damit zum amt und die haben es möglich gemacht das ich bei der dekra den FS machen kann. seinerzeit kostete der lehrgang inclu ADR und staplerschein 5500€. heutzutage muss wohl zusätzlich noch ne prüfung vor der handwerkskammer abgelegt werden welche den FS sicher nicht billiger macht. wenn aber der TE nen job hat (völlig egal ob gut oder schlecht) seh ich eher schwarz für das sponsoring. sowas ist wohl langzeitarbeitslosen vorbehalten. zum angebotenen job in der glaserei. ich würd sagen "finger wech!" klingt für mich nach hilfsarbeiter mit lappen fürn LKW. von ner spedition bin ich auch geheilt. gerade als anfänger. da bekommste nen hungerlohn bei monatsarbeitszeit jenseits der 240stunden. mein geheimtip: entsorgung/recycling.

naja was nun an nem blau-weissen sarg so verwerflich ist weiss ich nicht.

andüüüüüüüüüüüüüüüüüü herzliche glückwünsche vom "anderen vierzylinderfahrers" trink eins für mich mit. aber nur eins ich muss morgen noch fahren.

hmm mit ner runde übern tüv-hof wollen die esp und abs und dsc und lmaa testen? na da bin ich mal gespannt weiterhin würd mich interessiern was im schadensfall passiert.

naja da das abs nur als system dem geneigten umrüster was bringt müsste der kram komplett ausgebaut werden. also inclu bremsleitungen und federbeine/achsschenkel. um damit geld zu verdienen wäre mir den aufwand zu gross. oder ich würd nen käufer finder der dafür nen mittleren 3stelligen betrag bereit ist zu zahlen.

wenn man noch nen "alten" klasse 2 hat kann man einfach bei ner spedition anfangen. aber es ist heute nimmer möglich "mal nebenbei" nen lappen zu machen und nacher schön einen auf trucker machen. da gehört dann schon ne ausbildung dazu. bei der dekra geht sowas 4 monate plus 8wochen praktikum.

das richtgeschwindigkeit nicht vor unfällen schützt sollte klar sein. wenn man aber mal wieder leichtsinnigerweise bei 150 dem vordermann bedrohlich nah auf die stossstange krabbelt sollte man sich an dieses video erinnern...... ich sehs aber andererseits ebenso wie buxte. wenn schon dann lieber mit 200 abdanken als mit 100 nen unfall und als pflegefall meiner familie das restleben versauen.

hinterm gummi auch?

check mal die bajonetverbindung motorkabelbaum - einspritzventile. aber richtig! die gummitüllen auch mal abfummeln. da sammelt sich gern kondenzwasser und dann gammelts.

ach ja der mauss. gefühlte 10000mal vorbeigefahren....

danke euch jungs. werd die mal anmailen.

sorry aber wer so dusslich ist und da seine daten eingibt hats nich anders verdient. ein einloggen bei amazon.de würde klarheit verschaffen

naja bei den ebay-preisen würd ich mir keine gesandstrahlten gebrauchten einbauen. und das alles ohne klarglasschickimicki.

pralldämpfer lösen und stossi abnehmen.

ich möcht nen 4ender-block hohnen lassen und die kolben mit neuen ringen bestücken lassen.

nee nee das geht mir zu weit. auf das nüwo der restlichen nachbarn wollt ich mich nich runterlassen.

vergiss das aufbohren. da müsstest 12cm gerade bohren um aus der schraube quasi nen rohr zu machen. unmöglich.

naja selbst wenn das markieren nen schwerer mangel ist interessiert das den fiat punto meiner nachbarin nicht wirklich. es kleckert sich eben auch schöner mit ner frischen plakette aufm kennzeichen. und bei mir hat man nach einbau nen dichten diffs und verbauen eines neuen getriebeausgangsimmerings den feuchten kupplungsnehmerzylinder reklamiert. wenn gerecht dann doch bitte für alle.

genau das ist der ausschlaggebende grund. gut 80% der kartons haben feuchte getriebe. die hälfte ist nur wirklich feucht und der rest markiert schon sein revier. also zieht man die notbremse und verteufelt alles.