ne nee ist schon 1:24. nachm umzug werd ich mich dem ding nochmal widmen........ wenn ich gewusst hätte das das so "kompliziert" ist hätt ich das ding noch nich eingepackt. naja wie gesagt ich bleib am ball und werd euch mit sicherheit nochmal nerven.
also das modell ist im massstab 1:24 und es es ist nen mini clubman als cooper s. die fernbedienung ist endgültig hinüber. batteriesäure ist über die platine gelaufen. da ich im umzug stecke ist das modell in den umzugskarton gewandert. kann also jetzt nimmer schauen wie das ding unter der karosse aussieht. also einfach nen anderen empfänger reinklöppeln? oder kann man so nen grosse ffb auf die einzelnen kanäle einstellen?
ich hab das holtz-zeug genutzt. ging ohne probs und die ventile sind dicht. ich mein es sind am ende nur 20€ unterschied. aber warum wenns das preiswerte auch tut. wer bei allen sachen für ne motorrevision so denkt hat am ende die kosten für nen 2,7 variante 3 in ne 4zylinder revision versenkt.
ich hab hier nen relativ seltenes exemplar eines funkferngesteuerten autos. leider hats die fernbedienung nicht überlebt (batterien ausgelaufen). kann ich das modell mit jeder beliebigen 27mhz-fernsteuerung betreiben? auf den resten der steuerung und dem chassis klebt jeweils nen sticker mit "27mhz". also ne preiswerte ffb kaufen und spass haben?
andreas hat recht. fahr erstmal nen paar km und freue dich am neuerwerb. zum schrauben kommste noch früh genug. selbst wenn die nocke/schlepphebel-kombination ihr besten tage schon hinter sich hat kannste mittelfristig weiterfahren. zumindest so lange bis das wetter in angenehmere temperaturen gestiegen ist.
der linke halter (die öse am unterboden) kannste sehn wenn du hintern hinterrad in den radkasten schaust. aber ich befürchte der ist dem gammel oder der flex oder beides zum opfer gefallen.
die schleppis bekommen ne art "flattern" welches sich nachm hochschalten erst beruhigen muss. dann steht wieder die volle befüllung der zylinder zur verfügung.
naja wenn man nich grad zwei linke hände mit jeweils 5 daumen hat ...... auf e30.de ist ne anleitung zum tausch auf rollennocke von motorrevision.de. da kannste abchecken ob du dir das zutraust.
naja nen bild von der nocke zu machen und hier reinzustellen kannste dir sparen. warum? weils nich die nocke ist die schrott ist sondern die schlepphebel. und die kannste nich "mal eben" fotografieren weil die unter der nocke sind.
ganz einfach: einfach das band rechts und links durchschneiden. reicht das als Ent-Zündung für die Kippe? Gruß Jochen nee aber beim öffnen des handschuhfachs ergiesst sich der komplette inhalt in den beifahrerfussraum. da fällt dann das suchen leichter. quasi das pedant zur "frauenhandtasche-aufm-klo-auskippen"
Sicher das die bei jedem e30 eingetragen ist? Wenn mich nicht alles täuscht ist da nichts in den Papieren eingetragen bei meinem Cabrio. Ist Baujahr 07/87. Mir ist zumindest noch kein Satz mit Alarmanlage/Diebstahlanlage aufgefallen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 öhm kann das mit der modellpflege zusammenhängen?