Stephan325i

@Oli wo habe ich bitte geschrieben das ich dich beisen möchte???? Das war für Christian weil er Bedenken wegen Kassel hatte. und der Satz "Aber kannst es gerne mal versuchen, glaube kaum, dass du es schaffen würdest. Freu mich schon drauf." wer ist hier auf Konfrontation? Ich bin immer faszieniert von solchen "ich kenn dich Mann, ich weis wer du bist" Hellsehern. Schade nur das dieses Traumbild immer zusammenfällt, wenn sie mich dann Live sehen. Aber ich habe meinen Spaß. Also noch mal ich werde bestimmt niemals bei einem Live Treffen Ärger machen. Ich bin jederzeit bereit auf ein sachliches Gespräch. Aber ich bin bestimmt niemand der wo hingeht, Ärger macht und bei einem Fest die Stimmung versaut. Oft ist es sogar so das nach einem Live Treffen die Fronten wieder geglättet sind, und der eine oder andere sogar weiterhin zu mir Kontakt hat weil wir -trotz anfänglichen Streitereien- gut miteinader klar gekommen sind. Und Oli keine Sorge du bist absolut ned mein Typ, dich werde ich niemals beisen auch wenn du der letzte Mensch auf Erden sein solltest. Mal schauen ob ich nach Kassel komme. Ich habe neben dem E30 noch den RC-Modellbau als Hobby (Verbrenner Off-Roader) und in Munzig (bei Leipzig) ist an dem WE ein Rennen. Muss mal schauen ob ich es mir leisten kann das Rennen ausfallen zu lassen *g*. Fals jemand Interesse hat klick mich hart ist eingeladen vorbeizukommen. Es finden auch in anderen Städten rennen statt, vieleicht wohnt ja einer in der Nähe (unter Terminen schauen) Ich denke aber das Oli und ich die Sache per E-Mail oder PM austragen sollten wenn noch Bedarf besteht, oder einen eigenen Therad eröffnen sollten *g*. Hier hat das wirklich nix mehr zu suchen. Auch an die anderen die Partei ergreifen möchten, schreibt mich persönlich an. Gruß Stephan

warum solltest du in Kassel ned mit anderen gemütlich Zusammensetzen können? Ich gehöre ned zu den Leuten die rumlaufen und Ärger machen. Du wirst es ned glauben man kann mit mir vernünftg reden, auch wenn es meine Texte ned vermuten lassen. Hier in diesem Forum tumeln sich mehr Menschen die mich Live kennen als du vermutest , die könnten das mit Sicherheit bestätigen *fg*. Ich kann auch Oli an einem Tisch gegenüber sitzen, damit hätte ich Null Probleme. Also kannst dich auf alle Fälle nach Kassel trauen ich beiße selten und dan bestimmt keine Männer . gruß PS: bei einem muss ich dir Recht geben, das Thema gehört hier nicht mehr hin

ich werde mir das Auto über den Sommer mal genauer ansehen und dann entscheiden. Habe ja 6 Monate Zeit ihn zu richten. Hätte schon ein schlechtes Gewissen den "kleinen" zu verschrotten, er hat mich bis auf 1. mal nie im Stich gelassen (Getriebeschaden). Er verrichtet seit zig Jahren wacker seien Dienst *g*. Ich weis nicht mal mehr wann ich ihn gekauft habe er hat beim letzten Besitzer einen neuen Brief bekommen. Aber es steht drinen "Das Fahrzeug war zuletzt zugelassen auf: Stephan Steiner aus Uhldingen" *lach* Gruß

@98Oli es kommt hier jemand ins Board der sich für nen E30 interssiert und begeistert von dem Fahrzeug ist. Dann wagt er es von einem anderen Auto nen Bild zu Posten und wird hier gleich angegriffen. Weil es hier ein heiliges E30 Forum ist, darf man also nix anders Posten was auserhalb mit BMW zu tun hat? Dann stürze dich am besten auch noch auf die anderen Bereiche hier im Forum, es gibt hier einige Beiträge die rein gar nix mit BMW zu tun haben, aber da ist der große Meister nicht zur Stelle. Das beste war als dieses Mädel sich vorgestellt hat die das geerbte Geld in einen EVO stecken möchte. Da hat Herr Großmeister ne Schleimspur der Begrüßung gezogen, und sie hat auch keinen BMW. Ach ja sie hat überhaupt noch kein Auto, darin ist der Hund begraben. Oder liegt es daran das es eine Frau ist? Zum Thema schlechter Ruf und an den Haaren herbeigezogen, dem ist leider nicht so. Der E30 war sogar mal ne Zeit lang immer zur Stelle wenn es um super tolle Zeitungsberichte ging. Es gab die Zeit in dem die E30 super Tief, super laut und super prollig waren. Dann kam die Zeit in dem er den miesen Ruf als "Türkenschleuder" hatte das ist einige Jahre her aber dem war so. Aber lassen wird das. Nicht das klein Oli aus seiner Welt "es gibt nur den E30 neben mir" und "alle seien verdammt die es wagen in nem BMW Forum das Böse zu Posten" gerissen wird. Spacken gibts das ist nicht zu glauben. Gruß

man man man gibts das wirklich. Nur BMW ist was und gnade dir Gott es kommt mal ne andere Marke ind Gespräch? Geht es eigentlich noch? Dann darf ich ja ab Winter 2006/2007 hier nimmer Posten da ich ggf. meinen Winter 316i verschrotte und ne Fremdmarke fahren werde. Geile Sache das Zutritt ins Themenboard nur noch Saisonbedingt *loooooooool*. Hier in diesem Forum werden seltenst Fremdautos gepostet, und kaum wagt es einer kommen solche Beiträge. Es währe was anderes wenn hier nur dauernd irgendwelche Bilder von anderen Marken gepostet würden, oder es sogar in die Richtung gehen würde "Das ist was gescheites und ihr mit euren Bayrischen Mistwagen". Wisst ihr jungen eigentlich das der E30 bis vor wenigen Jahren einen super miesen Ruf hatte? So als Türkenschleuder so als richtiges miese Ausländerauto? Viele hier die jetzt den E30 so hoch in den Himmel loben, hätten damals vermutlich für kein Geld der Welt E30 gefahren. Nur mal so als Anmerkung. Das sowas von jemand jungen kommen kann wie dir Christian kann ich ja noch bissi nachvollziehen, aber Oli ist Bj. 67 und sollte aus dem Kindergartenalter drausen sein. Bischen mehr Tolleranz hätte ich schon erwartet. Da ist es ja auf E30.de weniger schlimm in Bezug auf Fremdmarken. Gruß

hmm wenn man das rechnet könnte ich mir das wirklich überlegen wegen dem noch mal richten. Zahnriemensatz kostet um die 100.-€, Bremsen vorne (Scheiben + Beläge) auch um die 100.-€, Beläge hinten 40.-€ macht also ca. 240.-€. Das einzigste was mir Kopfzerbrechen macht ist der Bremsflüssigkeitsverlust. Ich habe hin und wieder das mir das Bremspedall durchgeht, also der Druck baut ab. Der Hammer an der Sache ist aber das dieses vieleicht alle 4-6 Wochen einmal vorkommt. Dann habe ich wieder Ruhe und voller Bremsdruck. gruß

mach es doch so wie Tom320L es geschrieben hat. Einfach mit deiner Fahrgestellnummer zu BMW und innerhalb weniger Minuten hast einen Ausdruck mit der Ausstattung deines Autos. Voraussetzung ist natürlich das die Lederausstattung vom Werk aus drinne ist. Gruß

sag mal geht es noch? Was ist das für eine Art? Schalt mal dein Hirn ein bevor so nen Müll postest. Das ist ja unglaublich was es für Leute gibt, langsam verstehe ich warum die meisten Leute von E30.de mit dem Themenboard nix zu tun haben wollen . @dRunks Herzlich willkommen hier und lass dir ned von ein paar Ausnahmen die Lust hier verderben. Gruß Stephan

he he he hast auch mal nach dem DME Relais geschaut? Das ist oft der Verursacher für seltsames Verhalten an unseren Motörchen *g*. Nur mal so im Fall du wieder Probleme haben solltest. Gruß

junge wenn meine Text lesen würdest dann stellst du fest das ich es nicht weis. Ich stecke einfach in einem dillema. Auf der einen Seite sind an dem 316i einige Sachen zu machen (sind locker 300.-€) dann sollte er wieder schnurren. Auf der anderen Seite ist das Auto doch ziemlich verschlissen. Das ist mein 1. E30 den ich schon seit zig Jahren besitze (jawohl das gute Stück war mal richtig schön *lach*) da kommen noch andere Dinge dazu *fg* einige nette und traurige Erlebnisse he he he. Das Auto war sogar mal verkauft worden (vor 6 Jahren) und er ist wieder bei mir gelandet. Alleine schon der Kauf vor ach was weiß ich weiviel Jahren ist eine eigene Geschichte (war im Urlaub, hatte keinen Bock mehr auf meinen VW). An diesem Stück Blech hängen verdamt viel Geschichte. Kaum zu glauben das man wegen so nem Mist anfängt Gedanken zu machen. Da ist bestimmt der Wurm vergraben verstehst? Gruß Stephan

Hi, das sollte keine Verkaufsanzeige werden *fg*. Ich Stecke halt echt in der klemme und weis nicht was machen. Wenn er weggeht dann brauch ich auf alle Fälle wieder Ersatz. Was bedeutet ich muss Geld ausgeben. Also stell ich mir die Frage was machen? Den kleinen noch mal richten? TÜV bekomme ich auf alle Fälle ohne riesen Aufwand. Aber es muss halt was gemacht werden. Vorne neue Scheiben + Beläge hinten neu Belegen, dazu kommt halt ein rätzelhafter Bremsflüssigkeitsverlust, Zahnriemen ist auch fällig. Ist wirklich ned einfach, zudem habe ich den 316i schon seit zig Jahren und ich weis halt was an dem Auto ist. Man man man was für nen mist. Na ja ab dem 01.05. darf ich wieder meinen 325i fahren, das ist mein Glück das es sich bei dem 316i nur um mein Winterauto handelt. Gruß

Hi, bei meinem Winter 316i läuft diesen Monat der TÜV ab. An dem Auto sind einige Sachen zu machen (Bremse rundum, dazu kommt rätzelhafter Bremsflüssigkeitsverlust usw.)denke ich nicht das sich noch mal TÜV richten lohnt. Auf dem 316i sind 7x15 Kreutzspeichen montiert, mit noch Recht guten Winterreifen (Anfang 2005 ein paar neu). Jetzt stehe ich vor dem Problem, Augen zu und mit samt den Auto in den Schrott oder verkaufen? Ich habe das Problem das ich 1. keinen alternativ Satz habe und das Auto ohne Felgen abstellen müsste 2. nicht wirklich die Lust habe die Felgen zu versenden (scheitert schon an der Verpackung) 3. am Arsch der Welt wohne und Direktabholung meistens schon im Vorfeld scheitert. oder soll ich das Auto komplett bei eBay reinsetzen? Was aber auch keinen Sinn macht, wenn man immer liest für was hier fast Ladenneue E30 über den Tisch gehen und eBay ja 40.-€ Verkaufsprofision nimmt, mit der Anzeige bist dann mind. bei 50.-€. Weiß echt nicht was machen. Der keine hatt auch ne Sportausstattung verbaut mit Kopfstützen hinten und die komplett Schwarzen Türverkleidungen (scheinbar für den einen oder anderen was besonders) Ich weiß echt nicht was machen. Auf der anderen Seite läuft der kleine absolut zuverlässig und hat mich noch nie im Stich gelassen. Die Nocke ist zwar nimmer die beste *lach* aber er schlägt sich Tapfer. Durchrostung hat er was im Bereich A-Säule der Rest ist aber sonst noch ok. Was halt fällig währe Zahnriemen + die komplette Bremse. 2004/2005 hat er neue Querlenker, Querlenkergummis und Tonnenlager bekommen. Endtopf ist auch noch ned alt. Aber dafür geht kein Warnblinker (TÜVrelvant oder?) und der Lüfter läuft auf den untern 3 Stufen wie er gerade Lust hat. Warum kann es keinen Schlag machenund mein Konto ist voll? Dann bräuchte ich ned weiter überlegen wegen was machen *grummel* Gruß Stephan http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/schlampe304.jpg

jep der gehört gewechselt. Aber ned wegen den Km sondern wegen dem Alter. Gruß

@sanituning das sit kein Witz mit den verdrehten Schildern. Wir leben in Deutschland und da ist es angegeben wo welches Schild zu sitzen hat. Wobei es willkür ist dafür Kohle zu nehmen, da die Schilder in der Regel wirklich sofort vor Ort getauscht werden können. Aber so ist das halt in manchen Ländern je nach dem wie Diensteifrig machen Menschen sind kommt man mit einem Hinweis davon, oder muss Kohle abdrücken. Gruß

Hi, wenn bei dir die original Schlösser verbaut sind dann ab zum BMW Händler. Brief mitnehmen und nen Schlüssel bestellen. ISt normalerweise in einem Tag da und kostet auch ned viel mehr als beim Schlüsseldienst. Gruß

Hi, im E30.de Forum hat es 1 oder 2 Leutchen die erst vor kurzer Zeit aus den USA bzw. Canada wieder nach D zurückgekommen sind, und ihre E30 mitgebracht haben. EIner heist auf alle Fälle 325ixCanada, nimm mal mit ihm Kontakt auf, ich denke er kann dir Wertvolle Tipps geben. Gruß Stephan

Hi, jo drumm habe ich ja geschrieben das er überprüfen soll ob er ned schon gekürze benutzen muss *lach*. Bei nem Bekannten war es so, er hat ihn Tiefergelegt mit den Seriendämpfern und in Extremsituationen sind die Kolbenstangen unten aufgesessen. Gruß

Hi vikkiv wie Stefan-E30 schon geschrieben hat, das Absinken hat rein gar nix mit den Stoßdämpfern zu tun. Was natürlich sein kann, du hast Seriendämpfer verwendet und keine gekürzten. In dem Fall kann es sein das die Dämpfer dann aufstehen was aber in Extremsituationen aber sogar Lebensgefährlich werden kann, da der Dämpfer in dem Fall ja nicht mehr Dämpfen/Bewegen kann. Überprüfe das auf alle Fälle ob du nicht schon gekürzte Dämpfer verbauen musst. Sollte das der Fall sein, überleben es die neuen "normalen" nicht lange. Die werden früher oder später durch das Aufsetzen zerstört. Gruß

das bezweifle ich mal *g*. Es gibt keine M-Tech abgestimmten Dämpfer im Zubehör. Es gibt im Zubehör Dämpfer die man ins M-Tech Fahrwerk bauen kann, aber ned mit der original M Abstimmung *lach* Ob man das merkt oder braucht ist eine andere Sache. M-Tech Dämpfer kommen von Bilstein oder Boge. Aber selbst bei Bilstein gibt es im Zubehör keine Dämpfer mit der original M Abstimmung. Da gibt es für das M-Fahrwerk die B6 Sport, sind aber anders abgestimmt als die Bilstein die man bei BMW bekommt für das M-Fahrwerk. Daher auch dieser riesen Preisunterschied. @vikkiv du kannst ohne schlechtes Gewissen auf Markendämpfer aus dem Zubehör zurückgreifen. Wenn du kein M-Tech drinne hast so oder so. Gruß

na ja die Bewerbungen und Bewerbungsgespräche können ja ned ein Grund sein nicht arbeiten zu gehen, oder hast schon Termine für die Bewerbungsgespräche? Die meisten Firmen stellen einen doch eh erst zum 1. bzw. 15. ein, was sind da schon 4 Wochen? Lieber verdienst in den 4 Wochen ein Geld hast ggf. ne Change in dieser Firma zu bleiben. Oder ist es besser Harz zu bekommen und hoffen vieleicht nen Job in der Gegend zu bekommen? Was machst wenn das nix wird? Ich denke ned das man sich in der heutigen Zeit erlauben kann auf einen Job zu verzichten. Gruß

Nur mit den Federn alleine ist es ja nicht getahn. Du benötigst ja noch die Dämpfer, und die kosten richtig viel Geld. Denke ned das sich jemand gebrauchte Dämpfer verbaut die 150Tkm und mehr haben. Was nur die M-Tech Dämpfer kosten kannst Koni Dämpfer + Federn und noch alle Gummis kaufen. Gruß

Hi, normalerweise werden da -ich weis jetzt ned wie ich es nennen soll- Teile verbaut die eine M8 Mutter drinne haben. Diese -ich nenne es mal Mutterhalter *lach*- kommen an die Karoserie. Gruß

hmm also bis jetzt haben alle meine E30 die Bohrungen vom Werk aus gehabt. Deiner ist schon an der richtigen Stelle montiert? *lach* Gruß

Hi, wende dich an den E30-Schrauber vom E30.de Forum. Er passt dir die M3 Amaturen an den M20 an. Gruß

Hi, Ingo überholt keine M20 Motoren mehr bzw. macht an denen nix mehr, es sei denn ein Kunde prügelt ihn dazu. Der Grund? Die M20 Teile sind so teuer geworden das eine komplette Überholung teurer ist als ein neues Triebwerk direkt von BMW. Gruß