jenad
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Was heißt, wie es geht? Das STG des Tempomaten bekommt ein V-Signal, anhand dessen er überprüft, ob die gewünschte V gefahren wird. Ist das nicht der fall, regelt er nach. Das Signal schickt er einfach an einen Elektro-Motor, der dann per Bowdenzug mehr oder weniger Gas gibt.
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Hol Dir einen E30 Tempomaten. Dann passt zumindest die Peripherie. Das Problem mit dem Gaszug sollte sich lösen lassen. Der im M40 ist ein umgebauter M20 Zug. Dann gibt es noch den vom M10. Es sollte sich schon eine lösung finden lassen.
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Ja. Und auch kein einziges Teil in den E30 passt. Würd ich auch so machen
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Lenkstockhebel sind identisch, ebenso wie der Rest. Zukaufen müsste man eventuell Halteblech (wobei der Stellmotor eh beim VFL direkt an der Karosserie befestigt ist) und den Gaszug, was eh empfehlenswert ist. Man sollte auch beachten, das das E28 Teil nicht die Beschleuniguns/Verzögerungsfunktion hat.
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Hi Robert! http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-soundsystem-faq-39267.html Schau doch mal hier. Da wird alles genau erklärt. Wenn doch noch Fragen sind, kannste Dich ja nochmal melden.
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???
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Einen Verstärker braucht man im Prinzip nicht. Die Boxen sind auf die 25 Watt des Quattro-Boosters ausgelegt.
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Was von beiden?
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Die Frage war nach Leuten mit E30 Tattoo, nicht nach E30 mit Leuten-Tatoo, oder?
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Lt. Online ETK gibt es die nicht für 4-Ender, auch nicht ausserwärts. Die 66er Tafel fehlt auf jeden Fall bei diesen Modellen. Ich habe aber auch schonmal ein Photo von einem M40 Tempomaten-Gaszug gesehen, der hat nicht umgebastelt ausgesehen. Allerdings tut das unser Einbau im Cabrio auch nicht.
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De Thomas isch e Füchsle
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antenne verliert ihre empfangsleistung
jenad antwortete auf Mathes318iA's Thema in Car-HiFi & Navigation
Vielleicht nicht richtig Masse? Oxidiert oder sowas? -
Nachrüstung Soundsystem im E30 Touring
jenad antwortete auf PMK_e30designedition's Thema in Car-HiFi & Navigation
Wenn Dein Touring nicht gerade aus 88 stammt, ist er eh schon mit großem Stecker ausgeliefert worden. Wenn es 100% sein soll, müsstest Du eben einen Kabelbaum bei BMW ordern, der zu Deinem Baujahr und dem SS passt. Gebraucht wird man sowas wohl kaum ohne abgeschnittene Stecker auftreiben können. Ansonsten gibt es aber auch einen Adapter vom alten Kabelabaum auf BMW-Blockstecker. Sogar original von BMW. -
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Erster!
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Mit einer Kuchengabel z.B...
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Ja. Nein.
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Ich denke, das hat der Jupp auch gemeint
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Wenn der Vorwiderstand fehlt, kann der Lüfter nur auf einer Stufe betrieben werden. Dann braucht man nur 2 Kabel, oder?
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Jupp
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Ja. Das Thema is nur schon durch bis zum letzten. Hier steht alles, was man wissen muß: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm Ansonsten hier suchen. 2,7er Umbau...
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*Steinaufhebundwerf* Der Motor aus dem M1 steckt in modifizierter Form im E28 M5 und im M635CSI. Der 635CSI hat einen normalen M30. Dieser wurde in unterschiedlichen Varianten im E24, E28, E32 und E34 serienmäßig verbaut und von Tunern auch im E30.
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63 Euro für einen Lichtwarner? Ich habe mir gerade mal die EBA durchgelesen. Bei meinem Original-verpackten waren Stromdiebe dabei. Das in der EBA ist natürlich schöner. Hast Du die Teilenummer der Pin's, die man benötigt?