jenad
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Sparen, sparen, sparen!
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Wenn ich auf erste ungelenen Beitrag klike
jenad antwortete auf Delphin's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
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Doch das Radio lauter gedreht!
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Die nicht-IX 14er haben ET 35. Man kann ab 15 Zoll die ET24/25 der normalen Modelle verbauen. Also Kreuzer (15 Zoll) oder Hartge und Co (16 Zoll) zum Beispiel.
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kriege ich diese scheinwerfer legal in den e30 verbaut?
jenad antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Elektrik
Vom E34 passen weder die DE in die E30 Halter, noch passen die kompletten Einheiten in den E30. Als ich meinen E28 auf DE umgebaut hatte, hatte ich alle Arten von Scheinis zum testen. Nur E32 und E34 sind 100% Prozent kompatibel. Also: laß sein Hein -
Von welchem User stammt das?
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Das geht ja nicht gegen Dich. Nur hat mir die Erfahrung gezeigt, das sowas trotz aller anfänglichen Euphorie meist nicht hinhaut.
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Ich wette einen Kasten Bier, das da nix draus wird.
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forumsumstellung und angepinnte themen
jenad antwortete auf Mathes318iA's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Nix -
mal abgesehen davon das es schon der 2. thread zu diesem thema ist sollte doch ein metallschaffender sich selbst die dimensionierung der distanzen ausmessen können anhand der radnabe aussen vor gelassen das es nicht erlaubt ist
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Wenn Du Popo im Höschen hättest, hättest Du ihm freundlich anbieten sollen, es doch mal zu versuchen. Jetzt hintenrum so ein Ding zu versuchen zeugt nicht von wahrem Heldentum, my Lord!
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Was für Lieder hat Dein Diff so im Repertoire?
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Radio zu leise.
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Und das Kit als kurz gefahren deklariert in die Bucht!
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Sowas macht man doch selbst. Laß Dir von einem Münchner ein bischen helfen und gut is...
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Ich würde einen 218er umstricken auf Kat. Soviel muß da nicht geändert werden und der Motor schafft auch die AU. Der Unterschied zum 211er is schon deutlich- mehr als die 7 PS vermuten lassen würden.
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Irgendwie hat jede Seite ein bischen Recht. Der TE ist voller Begeisterung und will seinen geplanten Umbau vorstellen und Sachen dazu wissen. Andererseits: Viele Projekte, die hier vollmundig vorgestellt wurden endeten sang-und klanglos in der Versenkung. Meine persönliche Meinung ist: die Fragestellung hört sich etwas nach Turbo fahren, trotzdem sparen an. Natürlich drücke ich aber auch die Daumen bei der Realisierung, falls es soweit kommt. Die Frage nach dem Sinn sollte erlaubt sein- die (fast) schwächste Motorisierung zu "tunen", wenn es ähnlich leistungsstarke Serienpendants gibt ist natürlich nicht sinnig. Bestenfalls interessant...
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Eine aus den kleineren ist nicht zu empfehlen. Die öffnet die Ventile nicht richtig.
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Wusst ich doch, das die Musik Deiner Jugend Dich romantisch stimmt. Wart nur, bis ich mit der Gitarre in der Hand unter Deinem Fenster stehe und Liebeslieder trällere.
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Schild noch dran? Da is dann ein "S" drauf...
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Och Leute. Seid doch friedlich. Getreu dem Motto:
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Tja. Bei unseren Autos geben die sich nicht immer Mühe.
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http://static.bmwfans.info/images/epc/NzI4MV9w.png Nr 6?
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Himmel ist an Front und Heckscheibem sowie an den Seitenscheiben unter den Dichtungen um die Karosseriefalz gelegt und wird so gehalten. Am Schiebedach ist er mit verschraubten Schienen geklemmt.
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Klarer Fall: zu große Hände! Ich würde eher hinten aufklappen. Sitz raus, B-Säulen Verkleidungen und Einstiegsleisten wech...