Nun ja. wollen wir die Sache mal von allen Seiten beleuchten: Die Reaktionen auf manche Fragen stellen sich eben irgendwann ein, wenn so mancher TE mal wieder meint, er könne die E30 Welt revolutionieren (oder auch E36, sofern über 300 Km/h schnell). Da hilft die Suche schon mal weiter. Wenn man aus der schon verwertbare Rückschlüsse gezogen hat, bekommt man in abweichenden Detail-Fragen auch sicherlich eine ordentliche Antwort. Die Frage mit dem Diesel-Turbo ist doch nur eine Umformulierung des ewigen "Billig-zu-mehr-PS", das hier mit der Regelmäßigkeit eines tantrischen Mantras vorgetragen wird. Gerne auch am 316 oder 320. Was soll man auf solche Fragen noch antworten? Es gibt universell gültige Weisheiten zu mehr Leistung. Da wäre als erstes, den größten Motor der Baureihe zu nehmen. Im Bedarfsfall diesen tunen. Als nächstes wäre der Verbau eines serienmäßigen Motors einer anderen Baureihe. Z.B. bietet sich der M30 an, der mit relativ wenig Aufwand relativ viel Leistung bietet. Als nächstes käme dann die Aufladung eines vorhandenen Motors. Hier zu suggerieren, das man einfach einen Turbo an den M20 nagelt, halte ich schlicht für unseriös. Wenn solch ein Umbau gut gemacht werden soll ist mit Sicherheit ein Plus an Geld und Know-How erforderlich, wie für einen M30/327-Umbau. Also kann man wohl guten Gewissens dem TE von Aufladung mittels TD-Teilen abraten, nicht mehr und nicht weniger.