Dichtung Kofferraumklappe

Hallo.

Wer kann mir sagen wie rum die Kofferraumdichtung auf die Falz angebracht werden muß.

Sind doch so paar Entlüftungslöcher drin und ich weiß jetzt nicht, ob diese Löcher zur Innenseite ( also Kofferraum ) oder zu Aussenseite ( Regenrinne ) sein müssen????

Danke für Hilfe

Mitch

Sollte grundsätzlich eigentlich egal sein, da die Löcher nur dafür sorgen sollen, daß das (geschlossene)Profil nicht platzt. Aus dem Bauch raus würd ich die Löcher nach innen machen, daß weniger Witterungseinflüsse ins Profil kommen! Alle Angaben ohne Gewähr!

Gruß Michael

Bei mir zeigen sie nach innen und sind nur direkt an der Ladekante. An den Seiten un vorne sind keine Löcher.

Eine Frage, gibt's diese Dichtung irgendwo neu zu kaufen?

@rolfgang: jaaaaaa! bei dem mit dem propeller aufn dach. kommt um die 25€.

Propeller aufm Dach? Meinst n BMW-Händler oder?

Propeller aufm Dach? Meinst n BMW-Händler oder?

japp genau!

ich dachte das wäre allseits bekannt das das bmw-zeichen nen stilisierter propeller ist?

Alles klar, was sollt' ich da am Besen als Dichtungsmasse/Kleber verwenden?

garnix. Ist nur aufgesteckt.

Hm, beim abmachen warn teilweise graue Rückstände, wie Silikon oder so!? Naja, ich werd mal BMW fragen.

Hm, beim abmachen warn teilweise graue Rückstände, wie Silikon oder so!? Naja, ich werd mal BMW fragen.

Dann hat schonmal jemand dran rum gepfrimelt. Original ist das nichts!

ehm bei mir war das aber auch so, beim abziehen art kleber drin bzw. es ist klebrig, die neue einfach aufgesteckt...kann es sein das in der neuen dichtung was drin ist?

Achtung, wichtig!

Die Löcher haben einen Sinn.

Wenn die Dichtung nur in einem Bereich "Entlüftungslöcher" hat, dann müssen die immer in den Bereich der zuletzt schließt, in dem Fall hier also auf die Seite vom Schloss.

Warum?

Wenn die Dichtung durch den Deckel zusammengedrückt wird kann es sonst passieren, dass der Deckel die Löcher auch abdeckt und dadurch nur noch wenig Luft durchkommt.

Da man den Deckel aber meist schnell schließt würde das nicht ausreichen, die Luft in dem Hohlprofil entweichen zu lassen wenn der Rest der Dichtung auch zusammengedrückt wird.

Resultat:

Die Luft darin wird bei jedem schließen des Kofferraums komprimiert und in der Dichtung herrscht kurzzeitig Überdruck.

Irgendwann gibt dann die Dichtung an der schwächsten Stelle nach und platzt.

Georg

Mal passend zum Thema.

Was macht ihr bei Rost unter der Dichtung ... ich habs erstmal mit Owatrol-Öl behandelt .... aber genug kann das nicht sein oder?

Naja wegschruppen am einfachsten mit ner Drahtbürste auf der Flex und dann Lack drüberpinseln ....

Besser mit einer CSD-Scheibe. Drahtbürste schmiert eher gesundes Metal über den Rost drüber und der wuchert dann da drunter weiter. Ich würde dann zusätzlich noch mit einem Rostumwandler (z.B. Fertan) behandeln. Dann hast du die Chance, daß der Rost nicht wieder kommt.

Gruß Jonas

ALso ich hab mir die TAge auch eine Kofferraumdichtung geholt, da meiner auch bei der Heckscheibenseite Wasser durch gelassen hat.

Die Dichtung kommt in Österreich aktuell auf 34,95€

Besser mit einer CSD-Scheibe. Drahtbürste schmiert eher gesundes Metal über den Rost drüber und der wuchert dann da drunter weiter. Ich würde dann zusätzlich noch mit einem Rostumwandler (z.B. Fertan) behandeln. Dann hast du die Chance, daß der Rost nicht wieder kommt.

 

Gruß Jonas

Ich hab mit Fertan behandelt und dann noch satt Batteriepolfett aufgetragen, ist das kontraproduktiv?

Habe gerade gesehen das der Thread von April 2008 ist. Aber ist ja egal, man kann immer noch was neues hinzufügen.

noch eine Frage wie mache ich dieses Plastik Abdeckung auf die schloss Seite ab? die Dichtung ist unter die angeklebt, sind das solche Plastik nieten?

JA das sind Plastiknieten. Einfach den Stift durch drücken. Dann geht das pLASTIK AB:

JA das sind Plastiknieten. Einfach den Stift durch drücken. Dann geht das pLASTIK AB:

also ich wäre jetzt nicht auf die Ladekantenabdeckung gekommen!!!!!

eher auf die Dichtung vom Schloß...

JA das sind Plastiknieten. Einfach den Stift durch drücken. Dann geht das pLASTIK AB:

von oben drucken ? und wie mache ich es wieder fest ?

danke

Da musst Du innen den Filz vom Heckblech wegmachen damit Du wieder an die Stifte kommst. Und dann nur die Leiste positionieren und die Stifte in die Nieten drücken bis sie wieder eben sind.