Kühlwasserproblem nach Umbau

Hallo habe meinen e30 318 auf einen m20b25 umgebaut, es läuft auch alles soweit gut, einziges problem das ich habe: Das Wasser kocht nach paar mnuten laufzeit.

thermostat wurde ausgebaut , wasserpumpe ist neu.

wenn der motor kalt ist und ich entlüfte kommt auch wasser raus aus den entlüftungsventil aber wenn er paar minuten läuft und warm wird kommt nur luft aus dem ventil raus.

aus dem kühler kommt ebenfalls kein wasser zurück zum behalter

bitte dringend um hilfe

kommt nach ein paar minuten luft oder eher dampf? irgendwie zirkuliert dein kühlwasser nicht. der keilriemen ist aber schon auf der riemenscheibe der wapu drauf?

es kommt dampf, ja keilriemen ist drauf auf der riemenscheibe...

hab grad nochmal probiert , wieder dasselbe

also fängt der sofort an zu kochen. luft im system. und das kühlwasser wird nicht umgewälzt.

wwie gesagt wenn er kalt ist und ich wasser reinkippe läuft wasser aus dem entlüftungsventil, wenn ich ihnen laufen lasse paar min kommt nur dampf aus dem ventil und das wasser im ausgleichbehalter kocht über...

thermostat wurde ausgebaut

Stelle doch erstmal die ganz offensichtlichen Fehlerquellen ab...

thermostat wurde ausgebaut [\quote]

 

Stelle doch erstmal die ganz offensichtlichen Fehlerquellen ab...

was gibt es denn noch für fehlerquellen?

was ich noch dazu sagen muss, die heizung lief gestern noch und es kam auch warme luft raus, heute funktioniert die heizung gar nicht mehr, hab schon alle sicherungen gecheckt nichts durchgebrannt.

die Pumpe und/oder die Luft im System.

Fließt denn Wasser in den Ausgleichsbehälter zurück, wenn der Motor läuft?

Gruß Jochen

die Pumpe und/oder die Luft im System.

Fließt denn Wasser in den Ausgleichsbehälter zurück, wenn der Motor läuft?

Gruß Jochen

nein es fließt kein wasser zurück

was ich noch dazu sagen muss, die heizung lief gestern noch und es kam auch warme luft raus, heute funktioniert die heizung gar nicht mehr, hab schon alle sicherungen gecheckt nichts durchgebrannt.

Standard sind da die vertauschten Anschlüsse an den Wärmetauscher.

Gruß Jochen

was ich noch dazu sagen muss, die heizung lief gestern noch und es kam auch warme luft raus, heute funktioniert die heizung gar nicht mehr, hab schon alle sicherungen gecheckt nichts durchgebrannt.

 

Standard sind da die vertauschten Anschlüsse an den Wärmetauscher.

Gruß Jochen

es ist ja gestern noch warme luft aus dem gebläse gekommen habe daran ja nichts mehr verändert,jetzt kommt da gar keine luft auch auf stufe 4 nicht

Gebläse verreckt oder wie meinst du: "jetzt kommt da gar keine Luft"???

Gruß Jochen

ja funktioniert halt nich mehr, musste gestern auch auf den sicherungskasten klopfen damit das angegangen ist...

dann klopf nicht nur auf den Kasten, sondern steck die Sicherung fest rein!

Besser wäre eine neue mit 30A an F20 und auch mal das Relais K7 fest reindrücken.

Gruß Jochen

Wechsle morgen mal die sicherungen und relais, aber zu dem hauptproblem zuruck kann es sein das die wasserpumpe kaputt ist obwohl die neu ist?

sieht ganz danach aus, wenn die Kühlflüssigkeit nicht zirkuliert.

Gruß Jochen

Hatte auch Last mit dem Entlüften. Im Prinzip genau das gleiche wie du. Wenn er zu warm wird einfach Motor aus. Entlüfterschraube öffnen und "Dampf" rauslassen. Dabei die Kühlschläuche ordentlich durchkneten. Kühlwasser nachfüllen und das ganze solange wiederholen bis das Wasser zirkuliert.

Jaja Kühlsystem entlüften bei BMW komischerweise nicht einfach aber sehr sehr wichtig

Ich denke du hast ne dicke Luftblase im System wenn sonst alles passt ... welchen kühler hast du verbaut? mach mal nen bild vom motorraum

wenn du nen extra ausgleichsbehälter hast (nicht im Kühler integriert) dann schraub den mal lose und heb ihn beim entlüften an. das hilft schonmal sehr gut

Viel Glück dabei

Jaja Kühlsystem entlüften bei BMW komischerweise nicht einfach aber sehr sehr wichtig

 

Ich denke du hast ne dicke Luftblase im System wenn sonst alles passt ... welchen kühler hast du verbaut? mach mal nen bild vom motorraum

 

wenn du nen extra ausgleichsbehälter hast (nicht im Kühler integriert) dann schraub den mal lose und heb ihn beim entlüften an. das hilft schonmal sehr gut

 

Viel Glück dabei

ich hab einen extra ausgleichbehälter , Foto kann ich nachher mal schicken.

probiers jetzt mal aus

Hatte auch Last mit dem Entlüften. Im Prinzip genau das gleiche wie du. Wenn er zu warm wird einfach Motor aus. Entlüfterschraube öffnen und "Dampf" rauslassen. Dabei die Kühlschläuche ordentlich durchkneten. Kühlwasser nachfüllen und das ganze solange wiederholen bis das Wasser zirkuliert.

habs probiert aber iwie klappt das nich so wirklich

so. erstmal am rande: wieso fehlt das thermostat? welchen kühler hast du verbaut? ausgleichsbehälter fahrerseite vorne oder die alte version rechts?

so. erstmal am rande: wieso fehlt das thermostat? welchen kühler hast du verbaut? ausgleichsbehälter fahrerseite vorne oder die alte version rechts?

thermostat wurde ausgebaut, kühler ist ein original m20 kühler mit ausgleichbehälter auf der fahrerseite

und was versprichst du dir vom fehlenden thermostaten?

wir dachten dass das thermostat kaputt sein könnte und nicht mehr öffnet, lieg ich da dann falsch mit dem ausbau?